Der "Was wurde/ habt ihr heute an der Monster gemacht/ machen lassen"- Thread

[zimbo172]

12 hours ago, MichaC said:

Natürlich gehts auch anders (aber mit dem gleichen KZH, nur etwas modifiziert) - zB so:

Wenn meine Soziusabdeckung ankommt, werde ich wohl auch meinen KZH ändern/ einen eigenen neuen bauen.  Muss dir da recht geben, mit den originalen Rücklicht sieht das irgendwie unpassend aus.

[Dennis1988]

Heute zum erstenmal Foliatec Sprühfolie getestet und die Riemenabdeckung und den Kupplungsdeckel lackiert und nebenbei noch nen Aufkleber im Schrank gefunden und angebracht, bin zufrieden, und heute nen Foto vom Tank bekomme  wird langsam ^^

[maddin1299]

ein Teil der Felgen gepulvert wurden - bis auf die der V4r (müssen noch ausgebessert werden) Schwinge der S4r ist auch fertig. Nächste Woche abholen und montieren 😃😃

 

[Spirit64]

vor 5 Minuten schrieb maddin1299:

ein Teil der Felgen gepulvert wurden

Sehr geil, ein freundliches matt schwarz - zusammen mit matt schwarzen Reifen dann wie aus einem Guss, egal auf welchem Hobel!

[maddin1299]

vor 1 Minute schrieb Spirit-64:

Sehr geil, ein freundliches matt schwarz - zusammen mit matt schwarzen Reifen dann wie aus einem Guss, egal auf welchem Hobel!

Ja Du liegst fast richtig. Wir haben uns diesmal bewusst gegen ein freundliches schwarz entschieden, da doch zu alltäglich. Es ist eher ein farbenfrohes, buntes schwarz geworden ohne Hang zum seriösen. Aber kommt sicher auf den Bildern nicht so gut rüber...

 

Hier kommen sie drauf:

[Franky 992]

So, heute mal den neuen Termi - probehalber angebaut,.. muss natürlich noch angepasst, poliert usw. werden. Aber für die richtige Rasten Position, Halter au ist das schon mal ganz nützlich 🧐 Der Slipon ist eigentlich ein Vorgriff auf die nächste Pimp Saison(21/22)-wo die Motor Conversion NCR ansteht, aber da das Teil ne Limited Edition sein soll - musste der schon mal her! Witzig, das erste mal in meiner 25 Jährigen DUCATI Laufbahn das ich n' Puff mit ner NR. §§ verbaue - und ausgerechnet der sieht am wenigsten danach aus🤣

[Sera]

vor 7 Minuten schrieb Franky 992:

So, heute mal den neuen Termi - probehalber angebaut,.. muss natürlich noch angepasst, poliert usw. werden. Aber für die richtige Rasten Position, Halter au ist das schon mal ganz nützlich 🧐 Der Slipon ist eigentlich ein Vorgriff auf die nächste Pimp Saison(21/22)-wo die Motor Conversion NCR ansteht, aber da das Teil ne Limited Edition sein soll - musste der schon mal her! Witzig, das erste mal in meiner 25 Jährigen DUCATI Laufbahn das ich n' Puff mit ner NR. §§ verbaue - und ausgerechnet der sieht am wenigsten danach aus🤣

Der Endtopf sieht aus wie zurechtgestutzt. Ist das original?

[Franky 992]

vor 1 Minute schrieb Sera:

Der Endtopf sieht aus wie zurechtgestutzt. Ist das original?

Das ist der Pikes Peak Slip on für die MTS 1260 - ja der ist so(Original od. so🤔) 

[Wolle68]

Am 12.3.2021 um 09:48 schrieb maddin1299:

ein Teil der Felgen gepulvert wurden - bis auf die der V4r (müssen noch ausgebessert werden) Schwinge der S4r ist auch fertig. Nächste Woche abholen und montieren 😃😃

 

Saubere Arbeit. Was ruft der Beschichter für einen Satz auf?

 

[MadMax77]

Heute mal den Frontheber zusammen gebaut und getestet.

Dann noch die Batterie vom Ladegerät genommen und eingebaut.

Dank meiner geänderten Kabelführung deutlich leichter als der Krampf ab Werk.

Datum und Uhrzeit eingestellt, Kette gefettet.

Luftdruck kontrolliert und Lucia zum schlafen wieder zugedeckt.

Ihr vorher noch zärtlich über den Tank gestreichelt.

Jetzt muß nur noch das Wetter besser werden, Schnee vorhergesagt 🥴

Bearbeitet 13. März 2021 von MadMax77

[Moonster]

vor 15 Stunden schrieb Sera:

Der Endtopf sieht aus wie zurechtgestutzt. Ist das original?

Irgendwie schein das "Abflussieb" im Auspuff heute modern zu sein. Mir gefällt das recht gut, wenn auch gewöhnungsbedürftig. ...und mittlerweile haben auch Termignoni schweissen gelernt. Bravo Luigi !😁

[maddin1299]

vor 15 Stunden schrieb Wolle68:

Saubere Arbeit. Was ruft der Beschichter für einen Satz auf?

 

🤷‍♂️ kann ich Dir erst sagen, wenn ich sie abhole. Hab nicht gefragt.

[fraxinus0]

Gabelservice selbst gemacht. Schritt für Schritt nach Handbuch.

@Hermann1 @Epox Habe die Federn nun doch mit dem engeren Ende nach unten wieder eingebaut, so steht es im Reparaturhandbuch. 

 

Wer weiß genau, wie die Durchstecktiefe sein soll, bzw. wie weit müssen die Gabelholme oben rausschauen? @ipoxiatic Ist es seit 2017 bei den 10mm Durchstecktiefe geblieben?

 

 

Bearbeitet 14. März 2021 von fraxinus0

[ducfram]

vor 17 Stunden schrieb Franky 992:

Das ist der Pikes Peak Slip on für die MTS 1260 - ja der ist so(Original od. so🤔

Sieht dan so aus

[Sera]

vor 2 Stunden schrieb Moonster:

Irgendwie schein das "Abflussieb" im Auspuff heute modern zu sein. Mir gefällt das recht gut, wenn auch gewöhnungsbedürftig. ...und mittlerweile haben auch Termignoni schweissen gelernt. Bravo Luigi !😁

Damit keine Tiere dort reinkrabbeln....

[sascha796]

Am 7.3.2021 um 16:37 schrieb madmax:

Gestern haben wir bei der neuen 1100Evo die LED Blinker vom Vorbesitzer ab- und welche von Koso angebaut.
Dann wurden noch Griffgummis, Lenkerenden und Brems - und Kupplungshebel getauscht. Davon hab ich keine Fotos gemacht.
Kupplungsnehmerzylinder 28mm von CNC und 14er Ritzel standen auch auf der Liste und natürlich Kennzeichen und Reflektor.
Beim Ritzeltausch fiel mir auf das der Vorbesitzer es mit der Kettenpflege nicht übertrieben hat.
13000Km und 7 Jahre sind keine Entschuldigung für Rostflecken auf der Kette. Da hätte sich schon fast ein kompletter Kettensatz gelohnt.

Ich hab mich total mit dem Zeitaufwand für die Blinker verschätzt. Das Gefrickel um Kabel und Widerstände im Heck unterzubringen hat Nerven und Zeit gekostet - natürlich auch eimal Kabel durchgefädelt und erst dann gemerkt, dass Scheibe+Mutter fehlen - Arrgh!

 

Sehr schick, der zeitliche Aufwand mit den Blinkern hat sich meiner Meinung nach optisch sehr gelohnt! Da an der 796 die Übersetzung auch sehr lang ist, würde mich interessieren, wie viel Unterschied der eine Zahn (Original müsste 15 sein?) weniger bringt und in welchem Bereich? Aktuell könnte ich auf den 6. Gang auch verzichten. 

[Hermann1]

vor 45 Minuten schrieb fraxinus0:

Gabelservice selbst gemacht. Schritt für Schritt nach Handbuch.

@Hermann1 @Epox Habe die Federn nun doch mit dem engeren Ende nach unten wieder eingebaut, so steht es im Reparaturhandbuch. 

 

Wer weiß genau, wie die Durchstecktiefe sein soll, bzw. wie weit müssen die Gabelholme oben rausschauen? @ipoxiatic Ist es seit 2017 bei den 10mm Durchstecktiefe geblieben?

 

 

So ist es normal

[optikMoptik]

vor 3 Minuten schrieb sascha796:

Sehr schick, der zeitliche Aufwand mit den Blinkern hat sich meiner Meinung nach optisch sehr gelohnt! Da an der 796 die Übersetzung auch sehr lang ist, würde mich interessieren, wie viel Unterschied der eine Zahn (Original müsste 15 sein?) weniger bringt und in welchem Bereich? Aktuell könnte ich auf den 6. Gang auch verzichten. 

Ein Zahn weniger am Ritzel bringt etwas mehr "Anzug". Bringt mMn eher etwas, um das Drehzahlband bzw den Gangwechsel zu "verschieben".
Oft kann man sich, zb im Stadtverkehr, nicht für einen Gang entscheiden, da man drehzahlmäßig genau dazwischenliegt. Dem kann man so entgegenwirken. Oft reicht vorne 1 Zahn weniger. Entspricht 2-3 Zähne am Kettenblatt mehr.

Nachteile : nicht unbedingt legal und angeblich soll der Verschleiß am Ritzel, mit weniger als 15 Zähnen, stark steigen.

 

[MichaC]

Fahr seit 18tkm das 14er (M1100evo) und bis dato kein erhöhter Verschleiß am Ritzel oder gar an der Kettenschiene/führung festzulegen - zur Sicherheit regelmäßig kontrollieren (Verschleiß der Kettenschiene/führung  ev. auch abhängig vom Fahrergewicht).

[Sera]

vor 2 Stunden schrieb fraxinus0:

Gabelservice selbst gemacht. Schritt für Schritt nach Handbuch.

@Hermann1 @Epox Habe die Federn nun doch mit dem engeren Ende nach unten wieder eingebaut, so steht es im Reparaturhandbuch. 

 

Wer weiß genau, wie die Durchstecktiefe sein soll, bzw. wie weit müssen die Gabelholme oben rausschauen? @ipoxiatic Ist es seit 2017 bei den 10mm Durchstecktiefe geblieben?

 

 

Die Länge steht im Reparaturhandbuch. Kann aber je nach Modell variieren. 

[fraxinus0]

vor 17 Minuten schrieb Sera:

Die Länge steht im Reparaturhandbuch. Kann aber je nach Modell variieren. 

Die Angabe im Reparaturhandbuch ist definitiv falsch! Da wurde hinsichtlich der Showa-Gabel von 296 mm geschrieben. Wenn man das so machen will, befindet man sich in einem Bereich, bei welchem man den Konus der Gabelholme an der unteren Gabelbrücke festschrauben soll. Das ist Unsinn! Dies wurde hier bereits von anderen Forum-Mitgliedern auch schon festgestellt.

 

Deswegen frage ich: "wer weiß das GENAU?"!

Bearbeitet 14. März 2021 von fraxinus0

[ipoxiatic]

@fraxinus0 ich bin am Ende 12mm durchgesteckt gefahren und hinten etwas höher.

Vorne Durchstecken macht bei der m4 auch Sinn. Wird dann etwas handlicher. 

[Franky 992]

vor 3 Stunden schrieb Sera:

Damit keine Tiere dort reinkrabbeln....

Stimmt, das war für mich auch eine Entscheidungshilfe! 😩Ich war die ständige Jaulerei der Nachbarn leid, von wegen "verschwundener" Haustiere!? 🥴

Der andere Termi war dann doch wohl zu OFFEN! 😜

[Franker]

vor 5 Stunden schrieb fraxinus0:

Gabelservice selbst gemacht. Schritt für Schritt nach Handbuch.

@Hermann1 @Epox Habe die Federn nun doch mit dem engeren Ende nach unten wieder eingebaut, so steht es im Reparaturhandbuch. 

 

Wer weiß genau, wie die Durchstecktiefe sein soll, bzw. wie weit müssen die Gabelholme oben rausschauen? @ipoxiatic Ist es seit 2017 bei den 10mm Durchstecktiefe geblieben?

 

 

Sag mal, wieviel Öl kommt da rein und wie ist das Luftpolster?? Bin auch grad dabei.

Gruß Frank 

[Franker]

vor 1 Minute schrieb Franker:

Sag mal, wieviel Öl kommt da rein und wie ist das Luftpolster?? Bin auch grad dabei.

Gruß Frank 

Nachtrag: Warum werden hier die Federn mit den engen Windungen nach unten gebaut? Überall sonst sind die oben!!!