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Wolle68

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    Wolfgang
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    DLG
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    M1100evo, Ex M1000s, Ex LC4, Ex sevenfifty, Ex KZ750E,EX Rassler Trike ,Ex XS750, EX M80, EX MTX80

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  1. Wolle68

    Ducati Monster 1100S

    Einfach mal auf englisch eingeben, hilft manchmal auch weiter: Buy Online Brembo Ducati Monster 1100 s 848 front wheel - on Pirinimoto Paar Felgen Räder Marchesini 10 Speichen Ducati Monster 1100s – dgarageparts
  2. Mich freut das ein wenig Kontaktspray an der richtigen Stelle wieder mal Wunder gewirkt hat. Diesmal lies sich das Display nicht auf den Tageskilometerzähler schalten. Schaltereinheit auf, Kontaktspray rein, geht wieder 😀
  3. Genau da sehe ich das Problem bei dem ganzen Helferleinschnickschnackschnuk. Man verlässt sich auf die Funktion und wenns mal nicht geht, hat man Mühe sich zu retten. Wie schnell will man auf öffentlichen Straße ums Eck fahren? Brauchts das alles?
  4. Ja ein tragischer Einzelfall. Da muss man natürlich als Staat eingreifen und den Rest der Bürger schützen. Zum Glück haben wir so gute Politiker und Bürokraten. Da fühle ich mich doch gleich viel wohler und werde auch die nächste Petition zum Verbot des Motorradfahrens im öffentliche Verkehr, unterschreiben. Is ja lebensgefährlich.
  5. Heute auf der A7. Motorräder 80 , PKW 120. Vor mir zwei 30 Jahre alte Guzzis (LM und Cali) die sich einen Dreck um die 80 scheeren und 120 fahren. Um es kurz zu machen. Beide haben überlebt. Welches kranke Bürokratenhirn denkt sich so was aus? Wieso soll ein Motorradfahrer wegen ein wenig schlechten Belages stürzen, wenn er 120 fährt? Die LKW Fahrer finden das natürlich auch super. Dürfen zwar auch nur 80, fahren aber ja alle Tacho 100 und somit echte 95.
  6. In Zeiten wo jeder ein Navi hat, fahren die schnellen vorne. Ist viel entspannter für alle und man kann auch mal die Line von den Erfahrenen mitnehmen.
  7. Da machst Du wohl was falsch. Mehr fällt mir dazu nicht ein.
  8. Wenn Du das Ding sauber reparieren lässt und es dann den Vorschriften entspricht, kannst Du Dir vom Lasergravierer deines Vertrauens, wieder eine E-Nummer anbringen lassen, b.z.w. schon vorher das Reparaturblech lasern. Da muss die Reparatur aber wirklich gut sein und der Lärm so wie eingetragen. Sehen wird das geübte Auge immer das da repariert wurde und wenn´s dann zu laut ist, Arschkarte. Beschlagnahmung wegen Verdacht auf Manipulation und wenn´s ganz dick kommt wird man noch wegen Urkundenfälschung ermitteln.
  9. Korrigier das mal, bevor Du mich schräg erwähnst.
  10. DU hast geschrieben das ein Ölwechsel bei Ducati 400.- kostet. Also Mist.
  11. Ölwechsel 400.-. Das halte ich für fake news.
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