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Willkommen hier im Forum und viel Spaß mit dem Monster . Schickes Teil 👍 bernd

Moin, bin 53 aus dem Raum Hannover und Liebhaber italienischer Zweiräder. Neben meiner Monster S4R Bj. 2006 fahre ich noch eine 1198 Bj. 2011 und Vespa PX125. Die Monster ist neu bei mir und wird über den Winter noch verschönert. Ciao und bis demnächst...

Hallo @Ralphi, hier hast Du ein Video, wo Mikael (er hat super Videos auch auf andere Themen) die Sache bisschen erklärt.  Da gibt es mehr Auffassungen.  Meiner Meinung nach sind Nr. 2, 4 und 6 sehr real. Habe es paar mal versucht und für mich fühlt sich es an, dass ich dann wirklich mit mehr Kraft das Motorrad kippen kann. Durch das Kreuzstützen: rechte Hand x linkes Bein. Und ganz bestimmt haben sich die Rennfahrer von Motocrossfahrern inspiriert. Wir wissen doch, dass Rossi sehr viel Motocross Training macht. Aber ich fühle mich dann veniger sicher und stabil auf dem Monster.  Und bei meinem Tempo würde das nichts bringen. 😁

Bei der M1200 gemäß Ducati Wartungsprogramm sogar nur einmal bei 1.000 km und dann gar nicht mehr. Unabhängig davon kann man aber jedesmal wenn Öl und Ölfilter sowieso raus sind auch einen Kontrollblick auf das Ölsieb werfen, schadet ja nicht das Teil dabei auch gleich zu reinigen und man kann sehen, ob sich dort nicht irgendein unschöner Abrieb angesammelt hat.

Das Ölsieb wird bei der 1000km Durchsicht gereinigt, dann erst wieder bei 30000, 60000, usw.

Okay, danke für die Antworten 👍 Gruß Ralph 

Das Ölsieb wird nur gereinigt. Das Öl muss beim Wechsel des Zahnriemens nicht abgelassen werden.

Gruß erstmal....  Wenn Du hier schon rumwilderst, dann stell Dich doch bitte mal vor.  Schließlich hast hier auch schon paar mal von den mir Antworten profitiert.  Zu mindestens gebietet das der Anstand.    Gruß  Stefan