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Ich hab den Kram letzten Winter wieder mal durch. Ich würde aber immer den Bremssattel abschrauben. Ich schraube das Rad ab und stecke den BS dann oben auf die Bremsscheibe. Ob die 20cm höher jetzt einen Effekt haben weiß ich nicht, aber die Sache hat den Vorteil das ich Ausgleichsbehälter, Pedal und Entlüftungsventil alle auf der rechten Seite und direkt vor meiner Nase habe.

Ohne meckern zu wollen, aber hier wird am Problem vorbei Diskutiert. 

Dabei ordentlich zu Fluchen soll auch helfen 😉 Für mich ist immer noch nicht ersichtlich , ob jetzt - von der Werkstatt oder wem auch immer - seit Oktober die Bremse entlüftet wurde. Wenn nicht: einfach machen bzw. machen lassen. Es ist leider nicht unnormal, dass das System mit der Zeit Luft zieht. Ist wie bei den Menschen. Manche sind dichter, andere weniger, andere nicht mehr ganz dicht 🤣

Geduld ist das Zauberwort. Erst denkt man, das wird nie was, aber irgendwann ...

Bei der Kupplung solltest Du peinlich auf den Flüssigkeitsstand achten. Bei mir war das die Vorstufe vom Totalausfall des Nehmerzylinders.

Da hilft nur Geduld, Stahlbusch eventuel Bushing und man sollte mindestens 0,5l Bremsflüssigkeit da haben. Ich war dafür 3 mal in der Garage und hab zusammen bestimmt 3h gebraucht. Über den Winter hat sich nix geändert, bremst hinten immer noch spürbar. Im nachhang muss ich sagen, dass ich nächstes mal wohl erstmal aufs hochhängen verzichte und es erstmal mit mehr Zeit versuche. Den Bremssattel ohne Hebebühne freizuschrauben ist echt eine Scheißarbeit.

Falls dir mal wieder ein Schlagloch über den Weg laufen sollte, es gibt inzwischen eine Reihe verschiedener Portale wo man solche und ähnliche Schäden melden kann. Die kümmern sich dann darum. Bringt jetzt für die arme Anni zwar nichts mehr, aber du bist ja Gott sei Dank weiter on the road 😎 Hier sind die besten Anlaufstellen:   1. ADAC "Läuft's?!" - Mängelmelder Die ADAC App "Läuft's?!" ist speziell für den Straßenverkehr konzipiert. [1] Funktion: Per GPS-Standortbestimmung und Foto kann ein Schaden (Schlagloch, Splitt, defektes Schild) direkt gemeldet werden. Weiterleitung: Der ADAC leitet die Meldung an die zuständige Kommune weiter. Verfügbarkeit: Die App ist in vielen Bundesländern aktiv. [1, 2, 3, 4]   2. Mängelmelder.de (bundesweit) [1] Die Plattform Mängelmelder.de funktioniert ähnlich und ist eine der bekanntesten Web-/App-Lösungen, die viele Städte in Deutschland nutzen. [1] Vorteil: Man kann den Bearbeitungsstatus der Meldung verfolgen. [1]   3. ifz-App (Institut für Zweiradsicherheit) [1] Das Institut für Zweiradsicherheit (ifz) bietet eine eigene App an, mit der Motorradfahrer gezielt gefährliche Stellen für Zweiräder melden können. [1]   4. Kommunale Mängelmelder / 115 Viele Städte und Gemeinden haben eigene "Schlagloch-Melder" auf ihren Webseiten. [1] Alternativ kann man oft über die Behördennummer 115 Straßenschäden melden. [1] Tipp: Um die Meldung zu erleichtern, sollte man ein Foto des Schadens machen und die genaue Position kennen (oft übernimmt dies die GPS-Funktion der App). [1, 2] Hinweis: Diese Apps sind nicht für Notfälle gedacht. Bei akuten Gefahrenstellen sollte die Polizei (110) verständigt werden. [1]  

Je breiter der Reifen ist, desto stärker muss die Schräglage sein, wenn du bei gleicher Geschwindigkeit eine Kurve fährst. Das liegt am Unterschied zwischen Innenradius und Außenradius der Aufstandsfläche: Je breiter der Reifen, desto weiter liegen diese Radien voneiander entfernt. Mit einem schmaleren Reifen hast du daher zwar eine geringere Reifenaufstandsfläche, aber da du, um gleich schnell zu sein, weniger Schräglage benötigst, fühlt sich das Motorrad viel handlicher an.