Igor.Krapotnik

^^^ Du musst es ja wissen... 😂😂😂 Sorry, aber du schreibst einen solchen Schmarrn, das es mir nicht Wert ist darauf zu einzugehen!

Auf ne 796 wurde ich den DUNLOP Mutant drauf packen. Bei der Leistung darf man ruhig auch mal nach der Optik gehen!

Gute (und vor allem SCHNELLE!!!) Besserung! Und immer noch besser als mit dem Moped gestürzt!

Wenn ich die technischen Fähigkeiten hätte einen Profi zu kontrollieren, würde ich es selber machen! Hab aber das Wissen nicht und vertraue deshalb voll und ganz meiner Ducati Werkstatt - DUCATI Salzburg! 👍

^^^ Da geht es mir genauso wir dir! Aber was mich am meisten "irritiert" ist, das viele ihre abgefahrenen Reifen mit dem Pneus vergleichen die frisch montiert wurden...🤔. Das kann aber nicht funktionieren, da Reifen mit zunehmenden Verschleiß "schlechter" werden (ich hab zumindest noch nie das Gefühl gehabt der Reifen würde über die Laufzeit besser). Wenn man schon Vergleichen will, sollte man auch "frische" Reifen mit "frischen" Reifen vergleichen!

^^^ Also ihr malt hier ja die absoluten Schreckensszenarien an die Wand... Mir ist meine MV schon mindestens 5 der 6 mal im Stand umgefallen und läuft immer noch gerade aus! 😂

^^^ Die ist doch geil! Und Sicherheit haste bei Textilklamotten eh immer nur "begrenzt"!

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Ich lehn mich mal aus dem Fenster und behaupte die Euro 3 Modelle "brauchen" keinen KAT! Ich hab zwei KAT-lose Euro 3 Mopeds zu Hause und da hat keine einen KAT verbaut... Abgasuntersuchung beim TÜV war noch nie ein Problem.

^^^ Genau so muss das sein, die Beziehung zwischen Mensch & Maschine! 👍

Schon mal ne Radlerhose (also die mit Polstern...) unter der Mopedbuxe probiert? Bei mir hilft das wenn ich "längere" Strecken fahre!

^^^ An wen ist die Frage gerichtet? Falls du mich meinst, ich hab von der Brembo RCS auf die Magura gewechselt, weil es für die Brembo kein Gutachten gab (das gibt/gab es nur für die RCS19) und die Kontrollgruppe Motorrad und der TÜV gemeckert haben.

Da haben sich ja mal wieder zwei "Gscheidmeier" getroffen und ein Mopedforum als Balzplatz ausgesucht...😂

^^^ Die HC1 fahr ich auf der Scrambler, ist ist schon ziemlich okay, ich habe damit eine RCS16 ersetzt, da konnte ich in der Dosierung eigentlich keinen Unterschied feststellen (durch die 1-Scheiben-Bremse der SCR muss man da aber eh nicht so "dosieren"...😁). Die HC3er Kombi hab ich für die MV im Auge...

Einfach eine Ur-Monster 900 nehmen und mit "Sinn und Verstand" optimieren! Besser gehts nicht.