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Showing content with the highest reputation since 04/17/2025 in all areas
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Letzte Ausfahrt mit der SF vor der Inspektion. 220 km 9n der Eifel. Auch hier war es bei tollem Wetter proppenvoll, es war ja auch die Andacht am Ring Diie Tour wäre echt toll gewesen, wenn nicht so irre viele Geschwindigkeitsbeschränkungen drin gewesen wären. Es ist schön, das einige Dörfer noch immer einen richtig schönen Platz zum verweilen haben.15 points
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Mich gibt es auch noch :-). Ich liebe Frühling. Endlich wieder warm und alles so schön bunt. Bin ich der einzige Monsterfahrer, der sie als Adventurebike nutzt? Ich finde auch immer die besten Wege. Aber mit genug Geschwindigkeit, geht auch grobes Kopfsteinpflaster. Wobei sich die Gabel der Monster immer anhört, als würde sie gleich auseinanderfallen.14 points
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So… nach langer Formsabstinenz zurück und heute spontan das Wetter genutzt. Und Prompt ne kurze aber kräftige Dusche auf der Hausrunde eingefangen….. Und es gibt auch noch die üblichen „Hirnfreien“ schön wenn sich manche Dinge eben doch nicht ändern. Grüße ins Forum und allen gute Fahrten und eine gute Saison.11 points
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"Der neue Motor wirkt sehr vernünftig, marktorientiert und Breiten-kompatibel" Emotion liest sich halt anders und wenn ich "nur" ein super Motorrad will, schaue ich mich in Japan um. Gerade Yamaha baut mit den Dreizylindern, Motorräder die mich auch emotional ansprechen. Die neue Monster lässt mich einfach nur kallt. Ein liebloses Massentaugliches Produkt. Meine Meinung, jeder darf seine eigene haben und behalten😉11 points
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...tolle Schwinge, toller leichter "Audimotor", tolle Fahreigenschaften, tolle "Marktorientierung" ...leider nur keine echte Ducati mehr Bin mir ziemlich sicher, dass meine zukünftigen Ducatis ALLE schon gebaut sind11 points
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Heute mal die Feierabendrunde als Gabel-/Federbein-Einstellrunde genutzt. die Einstellwerte, die sich für mich als fahrstabilste und komfortabelste Variante gezeigt hat. Bezieht sich vorerst auf meine Hausstrecke. Mal schauen im August auf einer Rhön-Tour, ob das so passt. Evtl. 1xKlick hier und 2xKlick dort. 😎 Gabel mit Federrate 9,5 N/mm: Zugstufe=12 (geschlossen)/ Druckstufe=11 (geöffnet) Federbein mit Federrate 130N/mm: Zugstufe=15 (geschlossen)/ Druckstufe=10 (gleich) ( )=bezieht sich auf vorherige Einstellung Aber eins bleibt unverändert und ist und bleibt eine Konstante. Das ist der Dampfhammer, der 1200er Testastretta…irre…was ein Moment aus dem Drehzahlkeller raus. 🤔😬😎 ☝🏽 Da muss sich der CroFighter aber anstrengen, dieses gebollere zu erreichen. ☝🏽 Falls ich es noch nicht erwähnt habe…Rote Zora = unverkäuflich. 😎11 points
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Ich bin noch gar nie auf die Idee gekommen, mir eine Enkelin zu kaufen, aber wenn ich den Preis sehe, geht das ja noch. Ich habe keine Kinder, daher wäre das ne tolle Möglichkeit.11 points
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Was macht man bei schlechtem Wetter? Genau….man verzieht sich in die Garage und fummelt bei der Roten Zora am Beinchen rum….also am Federbeinchen. 😬😎 Bei Zupin-Moto-Sport (https://zupin.de) Federbeinservice durchführen lassen mit Tausch von Ventilplättchen und Dichtungen und ein temperaturstabileres Öl, ohne das Anfederverhalten zu verschlechtern. Dann noch die Federrate von 115N/mm (Originalfeder gelb) auf 130N/mm (Öhlins-Optionsfeder schwarz) erhöht. Heute das Federbein eingebaut. Zugstufe belassen, aber Druckstufe verringert. Finale Einstellungsfahrt des Fahrwerks erfolgt die Tage mal mit kompletter Grundeinstellung (Negativfederweg,….etc.) auf der Hausstrecke durchs Altmühltal. 👍🏽 Das mit der schwarzen Feder hat was 🤔! Sticht nicht sofort ins Auge. Orischinal: Überarbeitung: Einbau: Feddich:10 points
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Servus zusammen, ich bin seit letzter Woche stolzer Besitzer einer 2015er Monster 1200 S Stripe. Von dem Motorrad träume ich schon seit ich mit 16 mein 125er-Führerschein gemacht hab. Kurz zu mir: mein Name ist Jonas, ich bin 24 und komme vom westlichen Ende vom Bodensee. Leider bin wetterbedingt noch nicht so viel zum fahren gekommen, dementsprechend müssen weitere Bilder noch warten. Grüße Jonas✌9 points
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Meine M12S / 2018 hat jetzt knapp 40 tkm gelaufen und schnurrt noch wie am ersten Tag. Der 11° Testa mit dieser Evolutionsstufe ist einfach immer noch ein Quell der Freude - wenn man etwas dafür tut, also die üblichen Sachen: niemals kalt treten, regelmäßiger Ölwechsel (alle 5.000 tkm), Ölstand nie zu niedrig oder zu hoch. Und dann kann der Motor es auch prima ab, wenn man ihn fordert...im Herbst geht es wieder nach Sardinien und da wird er sicher nicht geschont. Ja und viel mehr braucht der Motor auch gar nicht. Desmoservice bei 30 tkm: alle Ventile innerhalb der Toleranzen und nichts einzustellen. Also ich kann überhaupt nicht klagen!8 points
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Ah, verstehe.. 2 Motorräder bedeutet Doppelgarage mit Rundbogentoren.... Nervt das nicht mit den Stufen davor ? 😉8 points
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Follow @relatewithjk For more #motorcycle #goviral #ducati #instatrends #relatable #relationships.mp48 points
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Für die, die nicht so stark in der Materie sind und ggf. nicht so ein krasses technisches Verständnis haben, also mehr Fahrer als Schrauber sind, sicherlich ne nette Unterstützung. (Hier im Café) Wer bei Amazon, Temu oder AliExpress Hebel sucht und bestellt ist grundsätzlich verloren 🤣7 points
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