renus

Gruß aus Zornem👋

Herzlichen Glückwunsch! ...oh man ist bei mir 25 Jahre her....aber wenns past dann pasts🥰🫡

...geil wars👍 20240511_134019.mp4 20240511_112020.mp4

Heute Ranselberg:

S23 aufziehen lassen, mit ohne walking🤣 Der hintere M9RR war nach 3000 KM ferdisch. War jahrelang, auf verschiedenen Mopeds, sehr zufrieden mit dem M9😀 will aber jetzt mal den S23 testen, der S22war auf der 1290er SDR top🤷‍♂️

Ja, heute🫡

PP 🤭 Irgendwo im Hunsrück aufm Rückweg von der Mosel:

Hätte 4 Stück (von ner 1200 R) hab die ausgetauscht, weil der Kopf ned mehr soo hübsch ist:

Glückwunsch! ...zum normalem Mensch oder saufen, such Dir was aus.

Donnerstag wer unterwegs❓ ...also mit dem Moped, ned Bollerwagen🥳

schöne Felgen😉

...neue Strecken uff de anner Seid entdeckt: 20240504_121427.mp4 ...und Loreleyblick:

...

Keine Ahnung, aber da könnte man das "weiterspinnen" 🙄 Ich persönlich würde keiner Alu-Hinterradmutter aus Zubehör trauen, die mit 230 Nm angezogen wird Egal, wir müssen ja ned ALLE die gleichen Ansichten/Meinungen haben...bin auch jetzt ruhig, gehört ja eigentlich auch ned hier her🤐🫡 Schönes WE!

Danke Euch schon mal...hier gibts auch ein Erfahrungsbericht vom Duonix:

Nee, eigentlich nicht. Gibt diesbezüglich ein Haufen verschiedener Meinungen. Also, für mich jdenfalls macht das Sinn, dass ALLE Teile um die Bremse geprüft sein sollten. Warum macht sich z.B. LSL oder rizoma die Mühe/Kosten die Behälter zu Prüfen und mit ABE bzw. KBA- Nummer/Teilegutachten zu verkaufen Hier auch zu lesen: ...bin bestimmt kein "Paragrafenreiter" nur bei der Bremse, gerade vorne, hört bei mir der Spass auf. Ist aber jedem sein Ding, was er an sein Moped schraubt oder ned...

..."Normalerweise" sind Behälter (für Bremse; Kupplung ist wurscht) mit ausreichender Füllmenge und "Sichtfenster" eher problemlos... Allerdings kann es bei einer Kontrolle zu Problemen/keine Weiterfahrt kommen; weil alles was sich um die Bremse handelt, sind es "sicherheitsrelevante" Bauteile, welche entweder ABE, Teilegutachte, Eingetragen oder KBA-Nummer haben müssen. Finde die Frästeile zum "Anstecken" auch very nice; allerdings hab ich keine Lust, wenns richtig blöd läuft die Tour vorzeitig zu beenden und die Kiste stehen lassen zu müssen...ists mir nicht wert. Deshalb hab ich, als Alternative und das ich da "save" bin, die rizoma-Dinger (haben ABE) montiert und die lass ich mir auch zusammen mit den rcs Pumpen und 1198s Felgen eintragen.

Ja, auf jeden Fall selber basteln, egal ob org. oder zugelassene Pissbecher, gibt keine Halter zu kaufen, die die Dinger in einer optisch vernünftigen Position halten. Ragen meist bis zum Himmel🙄 ...sieht doch org. 💩aus:

👍...und darf dann, wenns richtig blöd bei ner Kontrolle läuft, sogar weiterfahren👋

...Monster 1200...meine ne 1200 R aus 2017

...das hört sich gut an. Sollte auch ned zu kompliziert sein. Ist Duc-Lizenz zeitlich begrenzt? 4 Pin stecker brauchen wir ja, oder🤷‍♂️

Hallo, hat wer Erfahrungen mit dem odbstar-iscan Diagnosegerät❓ ...überlege mir son Teil zum Felherauslesen, service zurückstellen ect. anzuschaffen...soll ja für mehrere Ducatis funktionieren🤷‍♂️ https://www.obd-2.de/shop/motorrad/fuer-ducati/243/obdstar-iscan-fuer-ducati-motorraeder-diagnosegeraet LG René

Der obere Blaue Knopf (fürs Fernlicht) ist ein Schalter (alle Anderen Knöpfe sind Taster) also ein oder aus, will man Lichthupe, muss man 2x drücken, also Fernlicht an und wieder aus. Lichthupe brauche ich nur für den Garagentoröffner😉 Haltbarkeit, keine Ahnung, sind ja neu...frag nächstes Jahr nochmal...

Im Zweifel mach ich das so: Kurze Nachricht: "habe Interessse/würde gerne kaufen bitte ein Termin und Kontaktdaten/Tel.nummer für die Abholung" ...ob man die Ware abholt, oder schicken lässt ist ja erst mal zweitrangig, so, wenn man dann noch ne Antwort bekommt, ist man etwas sicherer.

Die Tour ist top, einfach testen und berichten.