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  1. Past hour
  2. Ich habe meine letztes Jahr für 7 k vom Händler gekauft, sie hatte weniger Km und ist neuer (2016), ich denke 6500 bis 7000 wäre im Moment ein realistischer Preis, für 7500 müsstest du eine Stripe bekommen, das wäre auch meine Empfehlung. Die Abdeckung ist außer bei der Dark serienmäßig dabei (Bj 14-16 Euro3).
  3. So, heute bin ich mal richtig fremd unterwegs gewesen. Kawasaki hat zu Probefahrten geladen, na gut, dachte ich, guckst du mal, was kryptische Kürzel wie H2SXSE+ bedeuten. Kurz und gut: Hässliches Moped mit einer Sitzposition, die ein bisschen froschartig anmutet, sprich, die Knie sind ordentlich gebeugt, man sitzt aufrecht, aber die Lenkerstummel sind gefühlt auf Kniehöhe, und nicht weit weg davon. Alles, was da so passiert, liegt unter einem - nicht wirklich sportlich, nicht wirklich tourig. Rein subjektiv ungünstig zwischen den Stühlen. Aber der Motor, der ist krass, auf sehr unspektakuläre Weise. Schub ohne Ende fast ab Standgas, völlig ohne irgendwelche Vibrationen (vielleicht gibt's welche, aber als V2-Fahrer merkt man einfach nichts davon). Einmal auf der Autobahn sanft am Gasgriff drehen: 200; Gas wegnehmen: lustiges Kompressorzwitschern. Kann man mal ausprobieren! Der Kawasaki-Mann sagte das übliche: "wiegt 262 Kilo, merkt man aber nicht" - Doch, merkt man. Beim Rangieren, klar, aber auch bei allem anderen ausser vielleicht dem Beschelunigen auf der Geraden. Fazit: Sollte ich spontan im Lotto gewinnen, und mir die Garage vollstellen wollen, würde ich nicht beim Kawa-Händler vorbeikommen. Trotzdem schön, das Ding mal probiert zu haben
  4. Today
  5. Bei der Dark war sie nicht Serie...
  6. Vielen Dank, hat noch jemand eine Meinung zu dem Preis von 7690? Und ist die Soziussitzabdeckung bei der Monster 821 nicht Serienausstattung?
  7. Nach den ersten 100km kann ich folgendes Berichten: Ist sie höher: Ja Ist sie bequemer: Nein, meiner Meinung nach nicht. Zwar kommt mir die höhere Sitzposition bei meiner Größe entgegen, aber Schmerzen im Hintern hatte ich trotzdem. Wer mit dem Gedanken spielt sich auch eine zu holen: Habe durch Dirk erfahren, dass die Produktion der Sitzbank eingestellt und es sind nur noch Restbestände bei einigen Online Shops vorhanden sind.
  8. Händler haben mir um die um +-1,5 K weniger geboten als ich Privat erzielen konnte. . Bezüglich deinem anvisierten Fahrzeug.. Einfach hinfahren, besichtigen, probefahren ein wenig über den Preis sprechen bzw dann deine Preisvorstellungen freundlich kommunizieren. Viel Erfolg
  9. Vom Kupplungsgeber bis zur Kupplung ... ideal wäre jetzt "gerade --> Auge ..."
  10. Deswegen hast Du sie ja auch noch. 😜 Ansonsten kommt mir der Preis fair vor, dafür, dass man nix machen muss.
  11. Meine würde ich niemals für 7 Mille abgeben... never ever....
  12. Auch wenn manche hier und drüben mitlesen, alle tun das nicht, kann es nicht schaden den Link zum Thread im Duc-Forum anzugeben. Dann können sich die Helfer von hier dort einlesen was denn schon alles vorgeschlagen wurde. http://www.duc-forum.de/thread.php?threadid=91645 Auch darfst Du drüben den Link zu diesem Thread angeben, gehört für mich einfach zum guten Ton, Danke.
  13. Schon mal vielen Dank für die Antworten 😊. Zur Info: Wir sind hier im erweiterten Münchner Umfeld. Also 7690 sehe ich ehrlich gesagt auch nicht. Das Zubehör dürfte ca. 500 Euro gekostet haben. Die Soziussitzabdeckung ist doch Serienausstattung, oder? Den Preis sehe ich auch bei ca. 7000 €. Weiß jemand was die Händler bei Gebrauchtmotorrädern so als Gewinn einplanen bzw. für wie viel denkt ihr, hat der Händler die Maschine angekauft?
  14. Denke beim Preis solltest du bei dem mopped so auf 7t€ kommen. Hab selbst gerade eine 821 stripe mit 10 tkm gerade verkauft.. relativ zu dem da erzielten Preis ist meine Einschätzung zu sehen. Alles natürlich grob, wenn man die Details und lokale Markt Lage nicht kennt..
  15. Hallo allerseits... Habe eine 2003er 999. Habe Probleme mit der Tachoanzeige. Beim Starten schon 3 Querstriche in der Anzeige, da wo die Geschwindigkeitsanzeige ist oder die wirresten Zahlen. Dann geht Sie auf Null. Beim Losfahren alles guddi. Aber beim Gasaufziehen ohne schneller zu werden schnellt die Geschwindigkeitsanzeige nach oben oder halt wirre Zahlen. Ab 100 kmh nur noch 3 Querstriche. Und wenn 20 km gefahren bin zählt der km-Zähler 80 km. Weiss jemand Rat was es seien könnte? Hier soll ein Gerd im Forum sein der sich mit der Problematik auskennt und eventuell instandsetzen kann... Danke schonmal im Voraus für Antworten..
  16. Ich habe da Schlimmes über das Schwungrad (Abriss...Rückruf)gehört, hab kein FB zum selberlesen...🙈 🤦‍♂️ Ah, Moment https://motorcycles.news/rueckruf-ducati-streeetfighter-v4-und-v4s/?no_cache=1&utm_source=facebook&utm_medium=website&utm_campaign=SocialSnap# Da scheint sich was anzubahnen... Grüßle Harry
  17. Moin Thomas, sehr schöne Honda. Immer unterschätzt zur 750er. Ich hatte mal eine und falls sich noch mal eine Gelegenheit findet 😘👌. Gruß an den Altersgenossen 🤘 Harry
  18. HI, warum vergleichst nicht bei "mobile" ? Gibt mehrere Angebote um 7..mit den gleichen Eckdaten. Auf den Quickshifter kommt es nicht so an. Der kostet unter 300,- Scheckheft ist natürlich wichtig ! Preis müsste etwas verhandelt werden, denke ich.
  19. Ist zwar nicht mein Zweitmotorrad, aber trotzdem schön. Hat garantiert keine Armada an elektronischen Helferlein. Motorleistung ist auch kein Thema und das Fahrwerk ist so was von Oldschool.
  20. Servus, überlege eine Monster 821 zu kaufen. Bitte um Beurteilung, nachfolgend ist die Beschreibung: Unsere Ducati Monster 821 mit ABS stammt aus 2. Hand und ist ohne Beschädigungen in einem neuwertigen Zustand, bitte sehen Sie sich die Bilder an. Die Monster hat eine Laufleistung von 17.440KM, ist durchgängig Service gepflegt. Der letzte Service war bei 13.976km im April 2020. Seitdem ist die Ducati ca. 3.500km gefahren worden. Die Hauptuntersuchung ist noch bis 03/2022 gültig. Montiert ist ein Quick Shifter von Heal Tech, ein Windschild von Puig, Sozius Sitzabdeckung ein kurzer Kennzeichenhalter, sowie eine 12V Steckdose. Das Fahrzeug ist vollständig dokumentiert mit allen Papieren, Handbüchern, Schlüsseln der Erstauslieferung siehe Bild. An der Monster muss aktuell nichts gemacht werden, anmelden, fahren und Spaß haben! Preis wäre 7690 €, EZ 07/2015 Was haltet ihr von dem Preis und dem Angebot allgemein? Wäre über euerer Einschätzung sehr dankbar? VG Markus
  21. Yesterday
  22. Beim Zahnriemenwechsel werden wohl eher die höheren Drehzahlen und kleineren Durchmesser der Riemenscheiben für das kürzere Wechselintervall verantwortlich sein. Die Riemen selbst sind mit PKW-Zahnriemen auch nicht vergleichbar (Breite und Stärke)
  23. Mir nicht bekannt, hatte zu Anfang die Originalen, danach die Ducati Performance Blenden .... diese wurde jetzt vom Folierer passend zum Restdesign foliert. Wem es übrigens noch nicht aufgefallen ist, im gesamten Design verstecken sich Elemente der Aborigines (australische Ur-Einwohner), diese Elemente fuhr Casey Stoner bei seiner MotoGP-Weltmeisterschaft 2007 😎
  24. Die Brasaschlucht war letztes Jahr noch mit Blockabfertigung. Das ist ja schade. Wenn man nicht jeden Tag in den Bergen fährt und dann noch so heiße Tage hat würde ich für mich immer zwischen 250-350 Km planen. Oder eher die Zeit als Maß nehmen. In 5h schaffst auf der AB 500Km, auf engen Bergstraßen nur 200-250Km.
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