Gerd_KW

Vielleicht brauchst du mal wieder nen neuen Kabelbaum oder ne andere Werkstatt , schreib mir ne PN. G

Schlaubergereien, das Wort 'Standgeräusch' ist eig. falsch Die pauchalen Aussagen könnt ihr euch sparen oder 'bei mir ... ist es so & so ' Die Klappe funzt wohl nicht bei jedem Modell gleich, auf jeden Fall muss sie sich bewegen. G

Hi, das kann ja auch nicht stimmen , das 'Standgeräusch' ist ja kein Geräusch mit Standgas sondern bei Fahrt mit Gang und halb Vollgas ! es wird nur im Stand gemessen . G

Hallo Jan, ich kann die Sache nicht genau nachvollziehen da ich nicht weiß ob der Knopf dauerhaft oder nur kurz gedrückt wird. Es gibt nämlich eine Funktion (seit ~ 2003) die nennt sich Servostart d.h. Knopf kurz drücken dann leiert der Starter bis sie anspringt max. 6-10 Sek. Könnte sein dass sie kurz hustet, die Elektronik schon abschaltet, der Motor aber ausgeht, weil das Gemisch nicht stimmt oder die Batt. einbricht. Also hat sie Servostart oder nicht ? Evtl. Text oben anpassen. G

Andere fahren mit Aldi Öl, auch nix gehabt Mit dem 10W40 wird sie natrl. noch mehr Öl verbrauchen weil es dünner ist, und das Geräusch wird hässlicher Je größer der Bereich ist umso teurer und schneller verschleißt es.

Handy Gesellschaft, alles muss flach und digital & cool sein kann jeder machen, wenn die Duc Designer 2001...8 blöd waren. Nur wenn du hier was 'wichtiges ' postet sollte das Tatsache sein, damit die Leser und Nachahmer nicht auf Irrwege geleitet werden. Z.B. die Blinkerschaltung ist anders als das Herkömmliche. Da hilft kein noch so tolles Luxusrelais --> schnippeln !

Scherz oder nicht Scherz, ohne schnippeln wirds nicht gehn Ich kenne das Theater, Blinker und Tank gehn schomma nicht, dann musst du das ganze Kabel & Stecker Gewürge unterbringen. Dann noch ne M-Unit dazu und hast monatelang /Jahre Arbeit. Viel Glück . G P.S. Moto Scope Pro (nie montiert) günstig anzugeben.

Wenn man stoned ist gestaltet sich alles schwierig Warum soll die denn raus ? geht die Immo LED aus ? Dadurch läuft die nicht besser und hilft keinem Wartungstau, die Sperre verhindert nur das Starten, danach egal. Zeige mir mal die Aufkleber von deinem Steuergerät . G

Hallo Duc..., ich habe ein passendes Steuergerät, bitte PN. G

Möchte zuerst noch auf dieses Angebot hinweisen Wer dann doch keinen flachen möchte kann das gleiche auch mit dem üblichen Gehäuse mit 2 Schrauben unten haben. Alle Möglichkeiten bzgl. Scalen, Zeiger oder Beleuchtung offen.

Hi, ist so günstiger mit Schlüsseln und Antenne, den roten kannst evtl. auch als 'schwarzen' anlernen. G

Hallo Felix, du kommst hier rein geschneit ohne dich vorzustellen und willst gleich Insider-Tips vom Typ C, d.h. vor dem C kommt erst mal A & B die Hausaufgaben machen bzw. Einblick in das System und deine Fähigkeiten Ein Einspritzer funzt anders als ein Versager, mit mehr Messgrößen. Voraussetzung bevor man irgendwo rum dreht ist folgendes : Der Motor muss i.O. sein und kein Wartungsstau, d.h. Luftfilter sauber, Ventile eingestellt, volle Batterie richtiger Auspuff, ECU mit passendem mapping, alle Sensoren i.O. d.h. wiederum Luft- & Motor Temp. Luftdruck und TPS Das geht am besten mit einem OBD-Diagnose-Set (< 30€) siehe Suche, wenn du soweit bist sag Bescheid . G

Nein, das sind keine Immo Schlüssel (ohne Chip). G

Hi, wenn die Lit. Batterie serienmäßig ist und kein 5 pol. Balance-Anschluss hat kannst du fast jedes moderne Ladegerät nehmen. Der ganze Hype um Lithium ist meist Geldmacherei. Freds dazu gibts hier sehr viele, nimm Suche . G

Du besorgst dir einen Schloßsatz mit mind 1 Schlüssel und lernst dann mit dem Roten und Antenne die neuen an. Evtl. habe ich einen Satz, muss mal suchen. G