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nilo

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    Nico
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    Stuttgart
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    S4RS, MTS1200S

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  1. Wow. Inzwischen sollte sich doch rumgesprochen haben wie google funktioniert, oder? Klick mal hier: https://lmgtfy.com/?q=ersatzteile+ducati ;)
  2. schon klar, ich habe nur gefragt ob jemand das spezielle modell schon verbaut und damit erfahrungen hat. wenn nur ein seilzug eingehĂ€ngt wird mĂŒsste man ja eine der zwei gehĂ€useöffnungen iwie verschliessen.
  3. Hat hier jemand schon nen Domino XM2 an einer SXR verbaut? Wie lÀuft das mit nur einem Gaszug?
  4. ErgÀnzung / Korrektur: Es gibt signifikante Unterschiede zwischen Digitek und Magneti Marelli Instrumenten. Sowohl in Sachen Reparaturmöglichkeiten als auch Programmierung. Details können sicher die Elektro-Profis liefern.
  5. Also mann kann zumindest den KilometerzĂ€hler von Meilen auf Kilometer umstellen... https://www.ducati1.de/index.php?/topic/6728-km-anzeige-s4rs/ Ich weiß allerdings nicht ob das fĂŒr die laufgeschwindigkeit der Nadel ĂŒberhaupt irgend eine Rolle spielt. Wenn man Meilen und Km/h Skala mal nebeneinander hĂ€lt mĂŒsste sich erkennen lassen ob da wirklich nur ne andere Tachoskala drin ist oder hier wirklich in die Software eingegriffen werden muss. Ansonsten: Was Gerd sagt.
  6. bei kleinanzeigen ist gerade eine drin... fertig umgebaut auf 999 shower einspritzung Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/drosselklappenanlage-ducati-999s-ducati-monster-s4rs-testastretta/1340948646-306-1173?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios
  7. hat der tacho ne doppelskala? also fĂŒr tachoskalen hĂ€tte ich nen kontakt. der hat mir die vergilbten scheiben von der s4rs astrein neu gemacht. einbau hat gerd fĂŒr mich gemacht. perfekte arbeit! 👍
  8. ja gut.... ich glaub da kann man als alternative auch gut zu wd40 oer ballistol greifen. (wenns nur kurz flutschen soll)
  9. Hat einer nen Link? Guck auf jeden Fall das der Motorlack i.O. ist sonst geht's dir wie mir m) Was willst du denn hören in Sachen Kaufberatung? Also, Zustand kannst du ja sicher selbst bewerten. Benefits wĂ€ren auf jeden Fall wenn Originalteile vorhanden sind. Ne Termi Komplettanlage ist beinahe Gold wert. Gebraucht 1,3k aufwĂ€rts. SchlĂ€uche und Leitungen prĂŒfen. In dem Alter kann da schonmal was porös werden. Öhlins sifft gerne mal, revision kostet Geld wenn man es nicht selbst macht. (Zumindest Ein- und Ausbau)
  10. ich habe bei meiner spritpumpe alle schĂ€uche ausgetauscht und mit frischen schlauchschellen gesichert. (war alles aufgequollen) auf ebay bekommst die schlĂ€uche im zweifel als meterware recht gĂŒnstig. (stichwort tankinnenschlauch / NBR schlauch)
  11. Wie beweglich mĂŒssen die Lager von Federbein und Schubstange sein? MĂŒssen die von Hand beweglich sein?
  12. nilo

    Neuaufbau S4RS

    Hab das noch nicht tiefergehend recherchiert. Jogo ist mir ein Begriff und er ist wohl auch in diversen Duc Foren unterwegs. Hab einige arbeiten von ihm gesehen. Saubere Sache. Aber keine Ahnung was sowas am Ende kostet. Tien hat mwn so einen Kabelbaum verbaut. Fertige aftermarket Lösungen gibt es soweit ich weiß nicht. Die Baustelle gehe ich nicht an. Das Teil soll kein Racebike werden und im Budget war das auch nicht vorgesehen. Kabelbaum wird gereinigt und Stellenweise optimiert. Im Heckbereich kommt ein Strang dazu weil ich einen e-Scottoiler ins Bordnetz integrieren will so dass er das er ĂŒber die ZĂŒndung mitlĂ€uft. Und die ranzigen Japanstecker fĂŒr die Blinker und Bremslicht sowie Kupplungsschalter ersetze ich durch möglichst kleine und wasserdichte Stecker. Das RĂŒcklicht habe ich letztes Jahr schon an einen AMP Superseal Stecker gehĂ€ngt.
  13. nilo

    Neuaufbau S4RS

    Die Ablagerungen an den Einlassventilen irritieren mich. Wie entsteht sowas? Heute war es dann soweit. Motor und Rahmen sind entzweit.
  14. Spar dir das mit den WiderstÀnden und wende dich mal an unseren Gerd_KW. Ich hab auch mBlaze Pin con Motogadget. Ist einfach mal was anderes als immer die KellermÀnner die man an jeder Ecke sieht.
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