Blackbonefish

Ja da liegt der Hund begraben. Meine Erwartung war das die Evo besser fährt. Für mein Empfinden war das aber nicht so und dementsprechend war ich dann Enttäuscht. Die 1000 er habe ich mittlerweile nicht mehr aber es juckt schon. Einmal Ducati und man bekommt Die nicht mehr aus dem Kopf.

Ich hatte vor einem Jahr ne 1100 Evo mit gerade mal 10.000 km auf der Uhr Probegefahren. Alles Original. Der Besitzer wollte 7K…. Ich Depp 🙂 Wäre ne gute Wertanlage gewesen.

bmc Typ: fm-248-01 20€ inkl. Versand. Bei Interesse gerne PN

Hallo Holzwurm, ich habe noch einen Stahltank. Der wurde innenversiegelt und das Scharnier wurde hartgelötet. Der Haken ist, dass der Tank leider komplett lackiert werden müsste. Bei Interesse gerne PN Gruß

Maschine ist verkauft.

Wenn man sich mal am Gebrauchtmarkt umschaut sind die Rot Lackierten Ducatis im Schnitt 500€ teurer 🙂

Meine 1000 S steht auch noch zum Verkauf. Preislich würde man sich denke ich einig werden. https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=341643079

Hallo zusammen, ich verkaufe die Monster aus privaten Gründen. Details auf Mobile. Gruß Nico https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=341643079

Ja war offen man sieht ein paar Spuren außen. Das stimmt natürlich aus der Garantie kann man sich leicht herausreden sieht man dann erst wenns darauf ankommt. Ich möchte vor der ersten Fahrt sicherheitshalber noch die Zündspulen tauschen konnte daher noch nicht testen ob das Ruckeln weg ist…. es würde mich aber schon wundern.

Die Maschine läuft wieder. 😀 Reparatur wurde innerhalb eines Tages von folgender Fa. durchgeführt die ich sehr empfehlen kann. Fa. Joachim Lischka KFZ aus Hamburg besten Dank auch allen Forenmitgliedern für die Hilfe👍🏼

Für mich sind 85 € inkl. 1 Jahr Garantie für so eine Reparatur in Ordnung. 👍 Ich kann nur wiedergeben was mir gesagt wurde. Der Fehler kommt häufig an dem Steuergerät vor (Bj 2003) und führt zum Ausfall der Zündung im Fiat wo das Gerät auch verbaut wird von zwei und bei der Duc halt einem Zylinder. Wenn ich eingebaut und getestet habe verrate ich natürlich gerne welches Unternehmen die Reparatur durchgeführt hat.

Mit den Hinweisen konnte ich nun final das Steuergerät als Fehlerursache identifizieren. Vielen Dank an alle für die kompetente Hilfe. Am Steuergerät war wohl ein interner Massefehler der die Zündung ausfallen lässt. Das Steuergerät wurde nun repariert und ich kann es voraussichtlich am Wochenende wieder einbauen und testen.

Vielen Dank für das Angebot Monstersiggi. Ich komme bei Bedarf gerne darauf zurück. 👍🏼

Ich werde im nächsten Schritt mal die Diagnosesoftware installieren. Kurze Zusammenfassung was ich an Hardware benötige mit der Bitte um kurze prüfung: - OBD 2 Adapter mit USB (Hersteller: Kkl,Galetto oder elm) - 3 poliger Adapter (Fiat) Danke

Ja genau + an Masse. beide Zündspulen laufen auf dem stehenden Zylinder Ein Defekt dürfte daher auszuschließen sein oder sehe ich das falsch? Mir ist auch aufgefallen das die Kerzen trocken sind. Wird die Einspritzung auch unterbrochen wenn die Zündung ausfällt und umgekehrt? Kann ich die Einspritzdüsen kontrollieren? Gruß Nico