Toro

Ich glaube, da ging es eher um die Designsprache der Linienführung 😉 Um die "Feinheiten" kümmert sich dann das Produktdesign. Ich finde die bearbeitete Version klasse... Tankform und Heck 👍 Eventuell noch mit etwas Schwung an der Unterkante der Verkleidung... dann gefällt sie mir besser als die Formula 73 🙃

Wunderschöne Uhr! 😎👍Nur wäre bei mir ein Lederband dran.

Moin Lars, bei mir Shoei Neotec 3 (vorher Arai, Neotec und MT Atom), über 25 Grad: Dainese Meshjacke, Dainese Meshhose, unter 20 Grad: Leder von Furygan als Zweiteiler, Schuhe: zu 90% Goretex Daytonas, 10% kurze Alpinestars. Aus Tourer-Zeiten sind noch Rukka Goretex-Jacke und -Hose da (die bleiben auch definitiv). Ich finde den Neotec eigentlich immer noch sehr gut... nur, der ist jetzt auch schon alt. Hat neue Polster und ein neues Visier bekommen und ist als Reserve noch da. Danach MT Atom ausgiebig gefahren... aber "unterm Strich" irgendwie doch nicht zu 100% zufrieden... und dann doch wieder zurück zum Neotec (den aktuellen 3er). Ja, der ist (aufgrund der neuen Norm) schwerer, stört mich aber nicht. Ich bin Brillenträger, hab einiges zur Probe gefahren, letzten Endes bin ich mit dem Shoei Klapper und dessen Sonnenblende glücklich 😎 Integral ergibt für mich persönlich keinen Sinn. Im Hochsommer auf Tour im stop-and-go durch die Stadt, an der Tanke bezahlen oder an der Ampel mal kurz einen Schluck Wasser aus der Flasche im Tankrucksack... ich schätze die Klappfunktion.

Herzlich willkommen! Feel Spaß mit den beiden! 😎👍

Jaein... der obere Endtopf stört die Linie gewaltig, finde ich. Sonst interessant. Aber Geschmacksache...

Mega Foto! 😎👍

Ein paar Fotos zum Roads Italia vor und kurz nach der Montage. Bei mir war der vorhandene Kat gegenüber dem SC der ausschlaggebende Punkt. Ich hatte den 6-Loch-Eater und den 4-Loch-Eater mit Stahlnetz-Einsatz mitbestellt. Einzig das Halteband hätte man ab Werk etwas sorgfältiger fertigen können, aber sonst 👍 Ich bin immer noch zufrieden... ist jetzt ziemlich genau 2 Jahre drauf (mit dem 6-Loch).

Ob das Gewinde der Nabenachse jemals das Wort "Fett" gehört hat? Die armen Kontaktflächen...

Schöne Fotos! Mega Gegend dort, lieben wir sehr! 😎👍👍

Japp... bei mir auch. Ritzelabdeckung und Hinterradabdeckung. Ein allgemeines Materialgutachten legt FFCarbon bei, wenn man es bei der Bestellung angibt (wenn´s jemand benötigt -> PN an mich). Bezüglich Eintragung hatte mein Prüfer eine klare Aussage: Materialgutachten reicht nicht mehr zur Eintragung, nur mit ABE trägt er ein. Vielleicht sehen das andere Prüfer in anderen Bundesländern anders!? Non lo so! 🤔

Sind die Kerzenstecker in Ordnung? Innerlich defekter Kerzenstecker und/oder Kabelbruch wäre auch denkbar... beim Durchmessen die Kabel und den Stecker mal in unterschiedlichen Richtungen bewegen. Ich hatte Zündaussetzer, nach dem Tausch auf NGK-Kerzenstecker ist Ruhe..., bzw. wieder Musik.

Wusste gar nicht, dass Louis jetzt Blutdrucktabletten im Sortiment aufgenommen hat... 🤔

Ich hatte ebenso das Problem... normales Entlüften mit demontiertem und hoch gehängten Sattel hatte keine Verbesserung zur Folge. Hab mir dann einen Unterdruck-Entlüfter geholt... auf Anhieb ein voller Erfolg. Werkstätten entlüften auch mit dem Gerät.

Hi... ich bräuchte mal Euer Schwarmwissen: Meine originale Brembo Kupplungspumpe benötigt einen Reparatursatz des Kolbens. Weiß jemand, welche originale Kupplungspumpe an der EVO (2013) verbaut ist? Müsste die Brembo PR15/18 sein, oder!? Es gibt verschiedene Reparatursätze. 110462384 und 110462383 (der mit grünem Gummiband). Welcher ist da der richtige Satz? Oder ist es ein ganz anderer? 🤔 Danke vorab!

Gute Besserung, René! Da kannst Du wirklich von Glück im Unglück reden, dass Du mit so wenig Einschlägen davon gekommen bist... 🫢Um die Anni ist´s schon sehr schade, die Fotos tun beim Anschauen schon weh! Aber Material ist ersetzbar, Gesundheit ist wichtiger! Wünsche gute Erholung nach dem Schreck! 🍀