Mick-Omega
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Mick-Omega's Achievements
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Kleiner Ausflug, bevor der Regen kam: Mr. & Mrs.
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Mick-Omega replied to Monsterschrauber's topic in Monster Cafe - Allgemeines
Ja, daran habe ich auch schon gedacht und prinzipiell ist die Idee ja auch gut. Allerdings bin ich so mit der Ausrichtung der Schraubösen beim Spannen flexibler, so zumindest mein Gedanke. -
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Ohne alte Lappen würde ich keine Gurte um eloxierte oder lackierte Teile legen! -
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Nummer 1 ist fertig:
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Naja, prinzipiell stehe ich auf Carbon und Originalteile. Ducati hat das für die Monster 1200 vorgesehen, also soll das da drauf (wenn es schon sein muss). 🙂
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Recht unspektakulär: Tank poliert und Tankpad aufgeklebt. Ich mags zwar eigentlich nicht, aber ich sehe es pragmatisch.
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We ride as one:
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Alle Monster mit H4 dürfen scheinbar jetzt Osram LED fahren.
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Kann man den Lenkungsdämpfer noch brauchen? 😬
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Puh, ich als dicker Mops hätte da wahrscheinlich ganz anders aussehen. Gut, dass du so sportlich und drahtig bist! Wurde der ganze vordere Klumpen vom Lenkungsdämpfer gehalten?
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Zumal Ducati das Ding ausschlachtet bis zum geht nicht mehr, mit den dutzenden Varianten. Finde ich total lächerlich.
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Mick-Omega replied to Monsterschrauber's topic in Monster Cafe - Allgemeines
Ich habe mich über den Preis des Materials in kleinster Weise beschwert. Axfix und Eilzurr sind echt kostspielig, stimmt. Wobei die Eilzurrs schon dicke Stahlstangen sind. -
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Mick-Omega replied to Monsterschrauber's topic in Monster Cafe - Allgemeines
Das hatte ich bestellt, kam noch Versand dabei: Die 55€ für das komplette fertige Set sind okay, mehr als okay. Ich habe mich halt gefragt, woran der da noch was verdient.
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Hatte ich auch mal ein 3/4 Jahr. Optisch wirklich hübsch, aber die Monster war für mich immer das Traummotorrad. Da war auch einiges Verändert. Zard, Spoiler, Lenker, Blinker, Kettenrad…sogar den hinteren Fender hatte ich lackiert und passen beklebt. Was der Maschine mMn sehr gut getan hat, war die Lackierung der Plastikabdeckung im vorderen Rahmendreieck.
