Mick-Omega

Mein Bruder hat spontan Urlaub gebucht. Conny & ich möchten daher meine Mutter an ihrem Geburtstag nicht alleine lassen.

Conny & ich sind raus.

So, der Dolomiten-Dreck ist runter! Gleich noch Kettenpflege.

Naja, das war ein Knieschleifertraining. Conny und ich haben aber quasi nur die Gruppe aufgefüllt und ein paar Basics an die Hand bekommen.

Habe ich bei meiner Monster auch noch nicht geschafft, wobei es in den Dolomiten schon sehr gut voran ging. Jetzt habe ich mal ein Schräglagentraining gebucht, aber für mich. Dieses ganze Gerede vom Angststreifen interessiert mich zwar eigentlich nicht, finde ich aber auch lächerlich. Wichtig ist für mich, dass ich Spass habe, bei jeder Tour was dazu lerne und jedesmal wieder gesund nach Hause komme.

Vor allem erstmal Nardograu!

Wir sind 12 Stunden gefahren, auch, weil wir die beknackten E-Autos ca. alle 150km laden mussten. Zudem war unsere Verzurrkunst nicht optimal, da waren zwischendurch auch Korrekturen nötig. Da haben wir für eine evtl. Wiederholung nächstes Jahr viel gelernt.

Schnappschuss vom Passo Sella Grödner Joch Wir sind heute knapp 9 Stunden unterwegs gewesen, mit Pausen natürlich. Leider hat uns viel Verkehr aufgehalten, nichtsdestotrotz konnte ich meine Fahrskills deutlich verbessern.

Grüße vom San Vido in den Dolomiten

@BennoHeute waren es angenehme 22 Grad und die letzten 10 Minuten sind wir leider in den Regen gekommen…

Auf den Weg in die Dolomiten.

Dieses verstärkt sogar noch meinen Eindruck! Von vorne und schräg vorne total geil und beneidenswert, hätte ich auch gerne gemacht. Aber so würde ich da nicht mit zufrieden sein. Wenns für dich passt, umso besser!

Ach, dir geht es nur um die Leuchtsignatur? Ich glaube nicht, dass es das RüLi in rot gibt.

Ich verstehe die Frage nicht.

Ich war auch von der Qualität und Passgenauigkeit überrascht, die ist sehr gut!

Stimmt, hast recht! Aber wenn wir schon über Abstände sprechen… @Rudi79: Hau doch mal ne freshe Seitenansicht raus!

Ja, Benno. Aus dieser Perspektive macht das Diavel-Teil einen schlanken Fuss. Allerdings finde ich persönlich die direkte Seitenansicht nicht so prall, da der Scheinwerfer nach hinten irgendwie dicker baut und sich nicht so in die Gabel integriert.

Nein, so leuchtet es bei normaler Fahrt. Bei einer Bremsung werden nur die Punkte heller.

Habe ich doch an Lager:

Das ist löblich, aber wo ist da der Zusammenhang mit der schlechten Pflege der Batterie?

Renus, du Ahnungsloser! 😘 Natürlich braucht man einen Bugspoiler! Allerdings ist mein Ilmberger deutlich dezenter und macht das Ganze da unten irgendwie vollständiger. Da hängt der Kühler nicht so einsam da rum, den die 821 gar nicht hat.

Quatsch, thats racing!

Hallo Patrick, willkommen im Café und schöne Grüße aus Mönchengladbach!

Haha, Werterhalt. Geil. Eine Monster 1200S ist erstmal nichts besonderes, obwohl ich meine auch Liebe. Gibt es wie Sand am Meer. Was kosten die Teile denn überhaupt? Meine Monster ist übrigens auch auf Nardograu umlackiert, war eine BlackonBlack. Das habe ich für mich gemacht und nicht an die Konsequenzen beim Verkauf gedacht.