pawel

noch eine Frage, weiß Du vielleicht, ob ich den Aliant Ladegerät brauche, oder ein "normales" Life4po z.B. OPTIMATE OK ist?

Hallo, Danke für den Tip mit Aliant LifePo4. Ich dachte, die sind teurer als die von JMT.

Hallo, kurze Frage, ich habe (Gewichtsesarnis) vor, zu LiFe4Po zu wechseln. Ich habe bei Meiner Monster 1200 keine extra Verbraucher. Reicht es dann eine 5A Life4Po Baterie? Ich denke an JMT HJT12B-FP 5A. Es gibt auch die 7A Version MT HJT12B-FPZ-S , aber dann schon +50% teurer. Gruß

hast Du noch zuffällig die Verpackung von den DP Blinkern, wo die Teilenummer ablesen kann oder vielleicht steht auf der Rechnung die Teilenummer? Die DP Laublinker sind in 2 Ausführungen, einmal für SF und Panigale, und dann auch für Multi und bin nicht sicher, welche für die MOnster passen. Gruß

Super, Danke für die Bestätigung, IMO sehen die dynamischen Blinker bei Autos doof. Beim DP-Blinker sind nur 5leds und dieses Laufschnickscnack ist kaum zu sehen. Die neuen sollen aber heller sein (3W statt 1W) und dazu sind noch billiger https://youtu.be/ug8o3DjrG84?t=20

Hi, eigentlich wollte ich mir die standard DP Blinker 96680201A holen. Ich habe aber gesehen, daß es auch seit kurzem die 96680961BA (dynamisch) gibt. In dem Ducatikonfigurator ist die Monster 1200/1200s (>17-20) nicht aufgelistet. Die beiden Teile sehen identisch aus, die Aufnahme hat sich auch nicht geändert. Hat jemand von Euch die neuen an die Monster verbaut? Ducati Zubehör: Suchen Sie das Zubehör für Ihre Ducati Dazu gibt es noch welche extra für Multi V4 96680971BA. Normalerweise bei VAG Gruppe ist alles das gleiche bei Hebel/Blinker etc. im voraus Danke

danke fürs detalierte Info. Man kann super auf Deinem Foto sehen, wie der Lenker stark an den Tank gekrümmt ist. Wie Du es eben geschrieben hast, 100% kein Sportfeeling. Also muß doch MA011 sein.

Hi, wie wohl Vielen paßt mir nicht so dolle der originalle Lenker - zu hoch, zu aufrecht, ich fühle kaum das Vorderad (in Kurven :(). Ich sehe, die Manchen haben zu Rizoma M011 gewechselt. Es gibt aber auch den M006, der eigentlich niedriger ist (35mm zu 30mm). M006 ist wohl mehr an den Tank gerichtet (23% statt 20%). Hat jemand von Euch MA006 auch probiert? Mit welchem von beiden bekommt mann mehr Gefühl über das Vorderad? im voraus vielen, vielen Dank für Eure eventuelle Tips gruß

Hi, gestern ist wieder (3. Mal) meine Monster 1200 beim Runterschalten aus. Dann an, aber nur im Servicemodus bis 4000 Umdrehungen. Zwar war ich schon nach dem 2. Aus bei meinem Freundlichen. Beim Fehlerauslesen gab es auch welche, aber keinen den Gasgriff betreffen sollte. Seid Ihr sicher, wird der Gasgrifffehler gespeichert? Ich fahre Termis (racing) mit Termignonimappe. Die Auspuffklappe habe ich auch aus, den Sportfilter habe ich auch, Ich kann nicht glauben, daß es darin liegen soll, dass sie zu mager abgestimmt ist Gruss

Die sind ja schick, wo Du sie gakauft hast? Wysłane z mojego Passport przy użyciu Tapatalka

IMO, ehrlich gesagt mach est keinen Sinn die Folie anzubringen. Bei mir ist die Folie nach ein paar Stunden auf dem Parkplatz in der Sonne abgegangen.

Die Schrauben 77110501A sollen die gleichen sein dem Ersatzreilkatalog nach. Ich habe gerade die beiden fürs Modelljahr 2014 und 2016. Bitte gib Bescheid, ob wirklich die Schrauben neu müßen sein. Gruß

Ich habe im Ersatzkatalog für Monster Bj. 2016 nachgeschaut und die Italiener haben doch wohl im MY16 das Blech modifiziert

Hi, da mir die originallen Fußrasten zu klobig sind, suche ich eine andere Lösung. Weiß jemand, ob die originallen Fußrasten von Superbikes (1098/ Panigale) passen? danke im voraus! Pawel