smartharry

Nur wenn der Tüf oder eine Kontrollmessung eine zu erhebliche Lautstärke festellen wiürde musst du aktiv werden. Neu Auspuffwolle bekommst du bei vielen Anbietern. Aber wie MonsterBB schon schrieb ohne Messung kannst du die Lautstärke nicht objekiv einschätzen. Es läßt sich auch nicht jedes Modell öffnen um die Wolle zu erneuern. Meist ist es einfacher einen neuen zu kaufen. Was auch noch dazukommt ist dass die M900 einen der dumpfesten Sounds im Ducatisortiment hat. Fühle dich glücklich und genieße es. https://www.louis.de/suche/produkt?q=auspuffwolle&originSearchTerm=auspuffwolle

Du hast das System nicht verstanden, dein ABE Auspuff hat in diesem Fall wenn er für deinen Motorradtyp zugelassen ist 79DB. Wenn er nicht für deine Monster zugelassen ist, ist er auch verboten wenn er unter 79DB hat. In der ABE muss dein Modell explezit angeführt sein. Anbei éin Beispiel. lg Harry

ich bin den T33 auf der Multi gefahren und hatte ähnliche Erfahrungen. Vorderrad macht ca 1500km vor dem Hinterrad schlapp. Gegen Ende starke Kantenbildung die auch beim fahren spürbar war. Km Leistung liegt stark unter den Prognosen, mein Vorderrad hat so ca 7000km gehalten. Ich kaufen den Reifen nicht mehr. lg

erhöhte Lagerluft wird bei hohen Drehzahlen oder warmer Einsatzumgebung verwendet, da hier mit einer höheren Wärme gerechnet wird. Radlager würde ich als C3 verwenden da z.b. bei der Vorderachse auch die Bremswärme nicht berechenbar ist. Weiters kann es ja sein dass du bei Langzeittouren mehrere Stunden am Stück unterwegs bist von der Rennstrecke ganz abzusehen. Ich würde ein 2RSH/C3 verwenden. (Beispiel Anhänger wenn du nach 4h Fahrt die Nabe berührst ist sie in der Regel deutlich warm bis heiß.) https://shop.kugelfink.at/home lg Harald Fink

Grundlegend nein. Die E Kennung ist dein Papier. Es gilt der Wert der im Fzgsch eingetragen ist. Ob der Auspuff zu laut ist kann nur der Dekra oder der Tüf feststellen. Selbstverständlich brennt ein Auspuff mit der Zeit aus und wird lauter. Wenn du jedoch beim Tüf durchkommst ist vorerst alles ok. Sollte eine Verkehrskontrolle der Ansicht sein du bist zu laut, kann sie dir höchstens einen Mangelbescheid ausstellen der dann vom Tüf kontrolliert werden muss. Bekanntlich brennt ja die Watte in den Töpfen mit der Zeit aus. Nur wenn du 5 DB über dem Wert im Fzgsch. bist kann der Beamte aktiv werden. Dann nützt dir auch nichts wenn du eine E-Kennzeichnung hast, denn dann ist der Auspuff egal ob Zubehör oder Orginal, defekt. lg Harry

Ich habe dir von meiner Karte die Vorderseite mit den Kontaktdaten, falls du schreiben willst. Jedoch wie der Vorgänger schon schrieb, mit einer E-Zulassung hat der Auspuff exakt die selben DB wie der Orginalauspuff, sonst würde es ja keine Zulassung geben. lg Harry

in der ABE von Termi stehen keine DB. Wenn die Termi eine ABE hat gelten die DB die in den Papieren eingetragen sind. lg Harry

Den Dunlop fahre ich auf der 1100 Monster. Bitumen ist eigentlich eine Temperaturproblem. In Sardinien gibt es sehr wenige Bitumenbereiche so wie wir das in DE kennen. Jetzt bei den sehr heißen Tagen wird ja bekanntlich der Bitumen sehr weich und da hat eigentlich jeder Reifen seine Probleme. Bei normalen Tagen ist mir eigentlich das Verhalten des MK4 auf Bitumen nicht störend vorgekommen. Auch bei den Spurrillen war er für mich gut. Allerdings bin ich seit Juni nicht mehr mit der Monster gefahren sondern mit den anderen Mopeds. Der T33 von Bridgestone hatte so seine leichten Probleme mit dem Bitumen. Der Rosso4 ist da etwas stabiler, allerdings wenn der Bitumen wirklich weich ist hatte auch meine Multi mit dem Rosso4 ihre Probleme. Ist eigentlich auch nachvollziehbar meiner Ansicht. Ist auch ein bischen eine Luftdruckangelegenheit. Etwas weniger ist bei heißem Wetter kein Fehler.

ich fahre nach Pirelli Rosso Corsa, nun den Dunlop MK4. Erste fahrt letztes Jahr Sardinien. Auf alle Fälle macht der MK4 deutlich mehr km als der S22 oder 23 und dem Corsa. Was mich jedoch auf meiner Monster extrem überzeugt hat, war das Vorderrad und den damit verbunden Grip mit der Rückmeldung. Der Pirelli hat zwar auch extrem gut funktioniert war jedoch nach ca 1500km auf der Insel am Ende. Der Dunlop macht sicherlich das doppelte bei sehr ähnlichen Gripverhalten. Wenn du den Dunlop auch bis zur Kante fahren willst musst du jedoch noch ein paar Grad zu den Pirellis oder Bridgestone zulegen. Seine Kontur benötigt dies, und er kommuniziert dies dir in jeder Kurve, Junge ich kann noch mehr, fordere mich. lg Harry

ich würde die Antenne die unter dem Schloss liegt ersetzen, kostet nicht viel Geld und verliert mit den Jahren gerne an Magnetismus. lg Harry

ich habe mir einen geiles Helmtatoo von der WDW mitgebracht.

anbei noch ein paar geile Fotos von der WDW. Die Drohnenshow war der hit. Alle Weltmeister und Werksfahrer der letzten 50 Jahre auf der Bühne. Der größte Moment für mich als die riesen Menge von zig1000 Zuschauer im Cohr Peco, Peco, Peco gerufen haben als er auf der Bühne stand. Seine Tränen waren auf der Leinwand nicht unbemerkt. lg Harry

ich bin auch mit der Monster vor Ort, zuerst noch ein paar Tage ins Trentino danach zur WDW. lg Harry

sonst kann ich auch noch aushelfen, geht allerdings nur per W-Transfer.

leider gibt es das Flaggensymbol seit diesem Winter nicht mehr, es wurde vom Sturm zerstört und liegt in Bröseln vor Ort.