smartharry

ich habe auf meiner 1100S eine Rastenanlage von einem Hersteller mit W, mehr weiss ich auch nicht steht nur dieser Buchstabe oben, sie ist eingetragen und nicht Klappbar. lg Harry

wenn du im youtube das Model und Sound eingibst bekommst du genug infos zum abspielen. Grundlegend haben die M4 Duc`s einen etwas tieferen Sound als die M5 weil die Auspuff-Töpfe etwas mehr Volumen haben. Wenn ich jedoch eine Wählen müsste dann eine M5, sie ist um einiges Agiler auf der Landstrasse wie eine M4. lg Harry

bei der WDW hatten wir im Konvoi sehr hohe Temperaturen. Dabei sind einige Monster wegen zu hoher Hitze stehengeblieben. Ich denke dass die Luftgekühlten Sensoren haben wenn es ihnen wirklich zu heiß wird und dann abstellen. Meine Spitzenöltemeratur bei einer Paul Smart war ca 140 Grad. Sie hat es ohne Probleme und Schaden überlebt. lg Harry

Ich glaube es hat mit der Auflösung der jeweiligen Bildes was zu tun. Ich habe meines auch neu aufladen müssen. lg Harry

erste Tour nach der Winterpause ist wie Sex nach einem Gefängnisaufenthalt.

dann liegt das Problem nicht am Forum sondern an deinem Rechner oder ev. Internetzugang. Nimm mal deinen Router ca 10min vom Strom, Rechner neu Start und versuche es nochmals. lg

passe die größe auf das Limit an und lade es neu hinauf. lg

Orginale GTA gibt es nicht viele, die meisten sind im Rennsport gestorben oder stehen bei Sammlern. Damals musst Alfa 1500 Stück Prodzieren die in Schneckenform für die Prüfung für ein Foto aufgestellt wurden. Ob da wirklich alle GTAs waren bezweifeln viele Fachleute. Es gib ein Buch wo die meisten Fahrgestellnummern erfasst wurden. Allerdings ohne den Anspruch auf vollständigkeit. Unser Rennauto war das ex Wendlingerauto Senjor und wurde von Autodelta ausgeliefert. Ein Hinweis sind die Knötchen bei der Dachmontage diese sind orginal nicht maschinell gleichmäsisig. Das Alu-Dach wurde von Hand genietet. Keine Knötchen kein GTA, Allerdings kamen danach Autos mit größerem Hubraum z.b. GTA-M dieser hatte wieder ein Metalldach und wurde nicht mehr orginal sondern nur von Autodelta hergestellt weil es nur einen Rennwagen-Umbau darstellt und nur die Anbauteile in Leichtbau ersetzt wurden. Heutzutage behauptet jeder 2. der einen Alfa GT Rennwagen besitzt ich habe einen GTA-M. lg Harry

Ja genau, das war mein verstorbener Vater. Ein GTA muss aktiv auf einer Rennstrecke bewegt werden. Ich habe mir dafür einen Alfa 4c zugelegt. Das kann ich auf der Strasse fahren. Mein Hobby hat sich von der Rennstrecke auf die normale Strasse in den Reisemodus geändert. 30 Jahre Motorsport waren bei mir genug. lg Harrry

Fotos Alfa und NSU kann ich aus familiären Beständen noch liefern. Allerdings habe ich alle Autos verkauft. Der Kanterhauber war sogar ein orginal GTA Junior. lg Harry

wichtig ist dass du eine Nuss mit geraden kanten kaufst damit du die volle breite der Mutter als Kraftfläche nutzen kannst. Anbei ein Beispiel. Du kannst natürlich auch jede Nuss etwas abrehen lassen auf einer Drehbank.

Ich hoffe du kannst es so lesen. lg Harry

es gibt auch Duc die ruckeln nicht, einen Doppelzündermotoer einer 1100 z.b. lg

ob es wirklich in dieser Form durchgehen wird, wird sich noch zeigen. Zur Zeit ist es nur eine Entwurf. Fix ist noch nix. lg

bei mir werden immer die gesamten Rollen gewechselt. Wenn sie sich sehr leicht ohne Widerstand drehen lassen kannst du davon ausgehen dass nicht mehr viel Fett in den Lageren ist. Kostenpunkt bei allen 4 Rollen 248 Euronen. Es kommt sicherlich auf die km an die du auf dem Zahnriemen gefahren bist. Ich hatte ca 27.000 auf der Uhr. Wenn sie Festgehen ist der Motorschaden vorprogrammiert.