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Zwangsgesteuerter

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  1. Ja! Für einen überwiegenden Teil der Motorradfahrer gibt es halt jede Menge wichtigere Lebensinhalte oder Geisteshaltungen als das Motorradfahren alleine. Wahlentscheidungen sollte man meiner Meinung nach eher nicht nur in Bezug auf ein Hobby treffen. Im Leben und in einer Gesellschaft geht es doch um viel Existenzielleres!
  2. Sehr schönes Teil. Übrigens ich fotografier ja kaum. 2 von 10 Bikeaufnahmen (Monster 1000 und Multi 1100) stammen aber GENAU von diesem Platzerl am Hochkönig. Schon lustig....
  3. Whoaa! Sehr geil. Ein Desmosingle! Da bin ich aber extrem gespannt. Pierer! Nimm das!
  4. Sehr schön!!!! Nein, nicht der Auspuff! Der 190iger! Ich hab auch Baby-Benz neben Monster.
  5. Also ich fahre echt gerne sehr flott. Und dabei ertappe ich mich immer wieder, dass ich die ganze Ausfahrt lang, das Ding (M1000S, Multi1100S) nie ausgedreht hatte. Ich wüßte nicht, ws ich mit mehr Leistung - als die Luftgekühlten haben - groß machen sollte. Sie sind perfekt!!!
  6. Die Federvorspannung gehört auf das Fahrergewicht eingestellt und dient nicht zur Höhenverstellung. Sie regelt den negativfederweg und der muss passen, sonst fährt sich das Ding bescheiden. Die Höhe kannst Du zielführend nur über die Schubstange justieren!!!
  7. Keinesfalls nach unten montieren...✌️
  8. Und die 4 Klemmschrauben nicht zu fest anziehen und immer abwechselnd die Schrauben nacheinander nur immer ein bißchen mehr anziehen. Beim Ausbau ebenso: Schraube 1 ganz wenig öffnen, dann jeweils die nächsten nur ganz wenig usw. Sonst lastet die (elastische) Klemmkraft zu stark auf lediglich einer Schraube und die kann dann abreissen.
  9. Hallo Christoph! Ich möchte mich nicht unverschämt hier reinreklamieren.... Aber wäre es möglich, dass Du generell so Scheiben zu kaufen anbietest? Ich würde nämlich auch welche benötigen und sicher andere auch hier... Nis für ungut! Robert
  10. Das Ding kann einfach alles. Von engsten- über highspeedkurven. Superhandlich, superstabil. Reise, Hausstrecke heizen; allein oder zu zweit. Sogar am Schottersträßchen läßt sie sich super fahren. Das Konzept ist echt erstaunlich! Man wähnt sich auf einer Supermoto, dann auf einem Sportbike, einer Reisemaschine, nur davon abhängig, wo man gerade wie fährt.
  11. Ja, der CRA4 ist super! Da geht noch mehr! Hab die 1100er Multi jetzt 2 mal damit getestet und: Der graue Streifen am Rand muss nicht sein! 😉
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