fraxinus0

Tyrell? Ja, da hatte ich mich auch mal beworben, aber mir war es in deren Büroräumen zu duster.

Echt jetzt? Du hast auf der Nostromo gearbeitet? Wann? In welcher Periode? Warst Du etwa Mitglied der letzten Besatzung? Das scheint mir entgangen zu sein. Hätte es nicht gedacht, dass es außer Ripley noch jemand geschafft hat. Oder trägst Du am Ende ein Embryo in Dir??

Ich würde auch woanders hinfahren! Habe vor 4 Wochen meine S2R mit nicht ganz gekürztem Heck vorgefahren, der Prüfer hat dazu nicht eine einzige Silbe verloren!

Info: http://www.ducati-club-muenchen.de/Ducati-Thal 2022/40. Ducati Treffen Thal 2022.jpg

Info: https://www.chiemsee-chiemgau.info/ducatitreffen-in-tengling

Jo danke, bin auch sehr froh mit meinem Monster 🥰

Find ich gut! Ich mag es auch nicht, den Kopf zu stark senken zu müssen, um zu sehen, was hinter mir los ist. Ach ja: Herzlich willkommen und herzlichen Glückwunsch zum Monsterkauf. Allzeit gute Fahrt, wünsch ich Dir! 💪

Was macht man am 8. Tag der Corona-Isolation mit immer noch "positivem" Testergebnis? Man "isoliert" sich auf einem Monster und bollert vom Chiemgau rein ins Berchtesgadener Land, das Rossfeld rauf und runter wieder heim. Nix los war an diesem Montag und heissen Asphalt gab es. Schöne 158 km waren das. 😎

Servus, habe d`Ehr!

Wie @Tieflader bereits geschrieben hat, ist ein Materialgutachten essenziell. Der Prüfer beim TÜV macht dann eine Einzelabnahme. Wichtig ist, dass die, oder das einzutragende Teil eine Bezeichnung hat. Diese sollte eingestanzt, oder gefräst sein. Hat der Prüfer das Teil für gut befunden, kann es mit der Nummer eingetragen werden. Gibt es keine Bezeichnung auf dem Teil, machst Du sie einfach selber. Ich habe das erst mit meinem Carbon-Windschild so gemacht. Habe mit einem Dremel "L1" eingefräst, mit weißem Lackstift ausgemalt und das ist so nun in meinem Papieren eingetragen.

Wissen die beim TÜV etwa nicht, was sie eintragen sollen?

So, am Montag beim TÜV gewesen. Abgaswerte und Lautstärkemessung bei 2000 Umdrehungen waren okay. Der ganze Zirkus im Vorfeld war somit unnötig. 🤘 Klar, im Nachhinein kann man schlauer sein..... Das Carbon-Windschild hat eine Nummer von mir eingraviert bekommen, welche dann in die Papiere eingetragen wird. Also auch hier alles Bestens. Der Vollständigkeit halber ist zu erwähnen, dass der Chef vom TÜV Süd, wo ich war und der mein Monster geprüft hat, eine 888 Strada fährt.

Im Kühlschrank, der wohl in meiner Nähe stehen muss, ist die Bierflasche mit dem gelben Etikett das Helle vom Traunsteiner Hofbräuhaus. Heißt bei uns im Volksmund: "Maurertot"

Cool! Bist auch ein "Spätberufener", wie ich selbst. Bist eh ned weit weg von mir. Meine rüttelt auch. Durch Ortschaften im zweiten oder dritten Gang ist fast schon anstrengend 😉 Allzeit gute Fahrt.....

Ansonsten gilt auch folgendes: "Laut § 19 Absatz 2, StVZO, in Verbindung mit Absatz 3, Ziffer 2 und Absatz 4, ist es nicht erforderlich, daß seitens des Inhabers der Betriebserlaubnis (Hersteller der Auspuffanlage) eine Kopie der Betriebserlaubnis bzw. eine Übereinstimmungsbescheinigung mitzuliefern ist, wenn die Auspuffanlagen mit Genehmigungszeichen gekennzeichnet sind.Damit steht dem Fahrzeughalter eine solche Unterlage nicht zur Verfügung. Demzufolge kann auch die Vorlage solcher Unterlagen nicht verlangt werden." Die Frage ist, bleibt die ABE daheim und lässt man sich auf Diskussionen ein? Oder führt man sie mit?