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Uli

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Über Uli

  • Geburtstag 16.08.1961

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    Uli
  • Wohnort
    Vechta
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    620 ie Dark

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  1. Moin, man könnte die Wasser- und Ölpumpe von mechanischen auf elektrischen Antrieb umbauen. Bei der Wasserpumpe wäre der Thermostat dann überflüssig. Voraussetzung ist eine bedarfsgerechte Fördermenge. Das sollte machbar sein. Da mechanische Ölpumpen sehr zuverlässig laufen und der Ausfall der Ölpumpe kapitale Motorschäden nach sich zieht, würde ich die nicht auf eine elektrische Pumpe umstellen. Die zusätzliche Verkabelung bringt eine Menge Schwachstellen ins System. Der Vorteil ist hier natürlich auch, dass man unabhängig von der Motordrehzahl Öl ins System pumpen kann. Eine zusätzliche elektrische Ölpumpe für den Kaltstart wäre denkbar. Vorheizen des Motors ist in Verbindung mit der elektrischen Wasserpumpe auch machbar. Eine Heizspirale ins System einbauen und die Wasserpumpe mit einschalten. Wie das praktisch umsetzbar ist, keine Ahnung. Aber du suchtest ja theoretische Vorschläge. Ob sich der Aufwand rechnet? Vernünftig warmfahren reicht. Mein luftgekühlter Motor muss zwischen 5°C und 30°C auf der Hausstrecke mit immer der gleichen Kühlrippenfläche überleben. Es klappt bis jetzt.😃 Uli
  2. Uli

    Schwingenumbau

    Danke, das hilft schon mal.
  3. Moin, es geht um den Umbau der Schwinge an einer Monster 620 Dark Bj.: 2006. Kann man die Stahlschwinge gegen die Aluschwinge der anderen Modelle tauschen? Welche passt? Die Achsen sind anders, dass ist bekannt. Geht mir vor allem um die Aufnahme im Gehäuse. Das Ganze ist nur wegen der Optik, die Aluschwinge sieht einfach besser aus. Kann mir jemand weiterhelfen. Danke schon mal. Uli
  4. Moin, ABE kann man neu anfordern. MIVV ABE Download ME027 e9 1219 / ME028 e9 1220 | ABE | MIVV-Auspuff.de Uli
  5. Das ich bis einschließlich 03.01.23 Urlaub habe!😃
  6. Moin, habe auch den Constands-Zentralständer. Ist einfach in der Handhabung (ein paar Mal üben, dann klappt es), es sind beide Räder in der Luft und preislich im Rahmen. Für das Wechseln des Vorderrades oder arbeiten an der Gabel braucht man sonst noch einen zweiten Heber für vorne. Damit rechnet sich so ein Zentralständer schon und er ist auch bei aufgebockten Motorrad noch zu verschieben. Uli
  7. Ist bestellt. Danke für deine Arbeit!👍
  8. Moin, schöne Tour und gut beschrieben. Wieviel Kilometer habt ihr am Tag gemacht. Wenn ich das so grob überschlage, waren das am ersten Tag schon gut 460km. Ach ja und geschätzte 8 Stunden im Sattel. Respekt!!! Uli
  9. Moin, stell das Motorrad auf einen Montageständer, schraube den Lenker los und probiere ein bisschen rum. Vorderrad evtl. anheben, damit das Motorrad vorne nicht tiefer steht. Dann merkt man sofort, ob die Länge der Züge/Leitungen zur angestrebten Sitzposition passen. Die beiden Bowdenzüge (Starter-/Gaszug) lassen sich einfach ersetzen, bei den Elektrokabeln wird es aufwendiger. Ein zweiter Mann ist, bei der Aktion, sehr hilfreich. Ein altes Handtuch auf den Tank legen, gegen Kratzer. Bei mir hat es bei einer Lenkererhöhung um 20mm und Lenkerbreite von 760mm gepasst. Uli
  10. Moin Wolle, ein paar Vorschläge von mir: 1. Wenn du mit dem Händler bisher zufrieden bist, nochmal in Ruhe (Beide Seiten) mit ihm reden. Anrufen, Termin ausmachen, Kuchen mitbringen und Kaffee trinken. Hilft meistens. 2. Es gibt noch andere Ducati Händler in deiner Nähe. 3. Eine 1100 Evo ist nicht so kompliziert, dass sie nicht auch freie Werkstätten warten können. Uli
  11. Moin, ist eine E-Nummer drauf, braucht man also nicht eintragen lassen. Mitführen muss man auch nichts. Habe die Karte kopiert und dir per e-mail geschickt, schaden kann es ja nicht. Uli
  12. Moin, habe mal das wichtigste, zu meiner Tour, aus meinen Notizen zusammengefasst. Zu mehr komme ich im Moment einfach nicht, aber es sollte so auch reichen um einen Überblick zu bekommen. Uli Was_war_los.pdf
  13. Moin, fahre seit Mai mit der Calimoto App und einen SP-Connect Halter. Bin vorher jahrelang mit Garmin Navi gefahren. Wollte aber nicht mehr Kamera, Navi und Handy mitschleppen. Darum jetzt nur noch mit Handy unterwegs. Das Garmin lässt sich einfacher bedienen und dazu noch mit Handschuhen. Überspringen und ändern von Wegpunkten ist bei Calimoto, während der Fahrt, fast nicht möglich. Planung ist bei Calimoto einfacher, da die Touren direkt vom PC auf das Handy übertragen werden. Wenn man nur ein Ziel eingibt und auf sehr kurvig drückt, ist Calimoto, im Moment, unschlagbar. Uli
  14. Moin, freue mich morgens auf deinen Bericht. Weiter so. Ab heute könnte es voller werden, im Süden der Republik ist Feiertag und langes WE. Viel Spaß Uli
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