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madmax

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  1. ich hatte trotz ovaler Gummiabdeckung ähnlich viel Dreck in der Schwinge, der findet wohl auch andere Wege hinein
  2. Also ich kann hinten in den ABS Regelbereich bremsen ... alles ein Frage der Einstellung.
  3. Großes Glück oder Pech mal außen vor gelassen, aber ein Stück weit hat man die Gesundheit der Motoren auch selbst in der Hand.
  4. Einfach die Riemenspannung etwas veringern.
  5. Musst mal schauen ob die passt , da gibt’s auch andere Größen Schutzkappe ich hab gegoogelt nach schutzkappe ringkabelschuh oder nach winkeltülle
  6. Lass das mal nicht den Gerd lesen … 😎
  7. Ich meinte die 16. 😀 Den letzten Ölwechsel hat die ortsansässige „Fachwerkstatt“ gemacht. Die haben den Ölfilter so angekrallt, ich hab mit beiden Händen am Filterschlüssel gekämpft um den zu lösen und da kam auch gleich die Hohlschraube mit raus. 😡 Die Hohlschraube aus dem Filter zu drehen war auch ne Qual. Wieder ne Bestätigung für mich besser alles selbst zu machen.
  8. Weiß jemand welches Drehmoment die 16 bekommt?
  9. Vorausgesetzt die Werkbank steht stabil genug bzw. ist sackschwer
  10. Super, dann weiß ich ja wer mir den nächsten kaputten Reifen in den Dolomiten bezahlt!
  11. Für die 796 brauchts keinen KNZ mit mehr Durchmesser, die Kupplungskraft ist erheblich geringer als bei den 1100ern.
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