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zimbo172

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    Jan
  • Wohnort
    Oberfranken
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    Monster 1100S ABS

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  1. Naja, ohne jetzt zu wissen wie alt du bist. Aber wenn du eine Monster gehört hast als Kind, die sehr laut und sehr tief war, dann ist die wahrscheinlichkeit nicht so gering dass der Kollege damals ohne db-killer rumgefahren ist ( War früher halt so/anders). Und ohne db-killer sind sie alle dumpf und laut. Hatte meine alte Monster 1100 ( große Schwester der 696) auch früher Mal komplett offen vom Vorbesitzer. Ja ist laut und dumpf ( Für die heutige Zeit aber zu laut, deine eigenes gehör dankt es dir auch ). Bei meiner jetzigen Monster sind die db-killer drin und Auspuff ist alles legal, ist immernoch schön dumpf und immernoch gut von der Lautstärke. ( Als Fahrer hört man es noch super)
  2. Wer suchet der findet. Schätze Mal ist doch das selbe wie hier damals.
  3. Zufällig gerade gefunden
  4. Schätze Mal, ist der Schalter/Taster damit dein Motorrad weiß das du die Kupplung gezogen hast.
  5. Herzlich Willkommen. Schließe mich Remus und Tino an, vllt sieht man sich Mal bei der Kathi. Viele Grüße aus Bad Staffelstein
  6. wenn man sich die links anschaut (e.g. https://www.monstercafe.de/uploads/monthly_2024_03/avatar.thumb.jpg.77d1bee09b8756a2df451c450f4f57a9.jpg) sieht man zumindest das der Aufbau der Links immernoch genau gleich wie bei den alten ist https://www.monstercafe.de/uploads/monthly_2019_06/IMG_20190624_092451.thumb.jpg.19cf05c7ae37e84165638c75073e890f.jpg . Aufbau ist also domain/upload/{Monat und jahr des uploads}/{Dateiname-Vorschau-MitEndung.Interne-Referenz.DateiEndung} Interressant wäre jetzt zu wissen, ob es Bilder gibt die auch z.B. am 06.2019 hochgeladen wurden die immernoch angezeigt werden. Dann könnte man daraus ziehen das evtl. der komplette Ordner (monthly_2019_06) nicht mehr vorhanden ist. Ansonsten sind es nur einzelne Dateien, die in der Datenbank mit der Referenz anscheinend nicht mehr vorhanden oder nicht aufrufbar sind. Kann natürlich auch sein, dass sich etwas an den Aufbau geändert hat, wodurch die alten Bilder-Links nach dem neuen Aufbau zusammengebaut werden, aber er somit auf einen falschen/neuen pfad nach den bildern sucht. Warum, kann man eh nur mutmaßen, wenn man nicht die Struktur kennt, wie sonst immer auch bei den ganzen Threads zu Elektronik xxx funktioniert nicht mehr und man lauter Antworten bekommt mit, dass kann das oder jenes sein, bei mir war es nach tauschen von ... weg, etc. . Ohne methodisches vorgehen und prüfen, wird man den Fehler/ das Problem nicht finden und das kann eh nur jemand machen der die Seite verwaltet und weiß wie das funktioniert (glaube Ben macht das). (Kann vieles sein, Update der Version der Webseite/CMS, Programmierfehler im CMS (wo man dann nichts machen kann, als normaler anwender, neuer Aufbau der Links, etc. ) Würde aber schätzen, dass es mit neu hochgeladenen Bildern vermutlich nicht passiert.
  7. Achja ich hab den Kennzeichenhalter von spark an meiner, mit der unteren Halterung vom dp performance Kennzeichenhalter. Hab gerade nur das Bild da, da sie gerade noch teilweise auseinandergenommen in der Garage steht.
  8. Richtig das Schloss wird dann verdreckt. ( Bei mir ist das Schloss an der Seite aber die Unterseite des halters wird bei mir auf jeden Fall immer dreckig. Du hast eine 696, die hat keinen stellmotor
  9. Also man kann Kartenabschnitte markieren und diese dann runterladen und offline nutzen, soweit ich das gesehen habe. Hab ich aber auch noch nicht ausprobiert. Sperrungen, Sonderregelungen für motorräder (<95db) wurden mir bei der Route auch angezeigt.
  10. Ich bin bei kurviger hängengeblieben und nachdem sie jetzt auch endlich eine neue App haben, die ich jetzt echt auch super bedienbar und übersichtlich finde sehe ich keinen Grund zu einer anderen App zu wechseln. Weil ich kann schön in Ruhe alles am PC planen, Speicher mir die Route in mein Konto und hab's direkt aufm Handy. In Gegensatz zu calimoto ists auch noch billiger von daher 🤷‍♂️
  11. wurde damals alles hier durchgekaut. Bis ich mal billig an einen Scheinwerfer der neuen Monster komme, bleibt der dran.
  12. Hab schon länger nicht mehr hier ins Forum geschaut, sonst hätte ich meine Lösung auch zeigen können, ist aber quasi die selbe Blinker hab ich an Gabel gepackt, wie es ja auch bei der streetfighter ist.
  13. Also bei meiner 1100S ABS haben sie mir auch das Gummi Spannband gegeben
  14. Also Anbauaufwand ist genau gleich zu jeden Lenkerendenspiegel. Man packt halt das richtige Metalrohr drauf dann die mutter die das spreizt, schiebts nei'n Lenker und zieht von außen die Schrauben an. Ich hab sie nach unten montiert. Von der Sicht her: die Vibrationen/klare Sicht sind um längen besser wie die highsider die ich davor hatte. Die beste Sicht hat man wahrscheinlich mit den spiegeln wenn man sie nach oben (evtl. auch nach vorne) montieren würde. Ansonsten kommt es halt darauf an wie man seine hände hat. An manchen Tagen seh ich alles im Spiegel, an anderen muss ich meinen Handgelenk leicht nach unten verschieben, wobei die Einstellmöglichkeiten echt ganz gut sind, da der Spiegel noch an einen Kugelgelenk ist und man ihn somit sehr individuell einstellen kann. Einziger Nachtteil, den ich bis jetzt gesehen hatte, bei so 180kmh hatten sie sich einmal auf dem Autobahn eingeklappt, aber wenn man die Schrauben gscheit festgeschraubt hat, funktioniert das mit den einklappen auch nur, wenn man es will, oder irgendwo an eckt. PS: Man kann die Spiegel auch perfekt mit einen bunten verspiegelten Visier benutzen um hinterherfahrente Motorradfahrer zu verwirren und vllt auch etwas zu blenden, @monstersiggi kann davon ein Lied singen 😅
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