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monstersiggi

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  1. Meine damalige Harley. Hilfsrahmen komplett abgeschraubt. Kotflügel hinten mit Rahmen verschweißt. TÜV eingetragen für 2 Personen.
  2. An der XR 1200 hört der Rahmen direkt hinter der Stoßdämpferaufnahme auf.Wie auf deiner Zeichnung. An allen anderen Harley`s auch. Alles Andere wird mit sogenannten Fenderstruts stabilisiert. Hier ist das Heckteil als Monocoque eingetragen. Genau so wie sie hier steht.
  3. Wenn Du sonst nicht schraubst , würde ich die Finger davon lassen. Die obere Gabelbrücke muss ja ab und da ist es schon sinnvoll das Vorderrad zu entlasten. Bremleitungen müssen anders verlegt werden da sie etwas zu lang sind. Oder dann halt Neue ausmessen und kaufen. Bremse muss logischerweise dann entlüftet werden und wenn Du dich damit nicht auskennst, Finger weg. Habe Dir noch ein Bild angehängt wie die Klemmung von unten aussieht.
  4. Stimmt so nicht. Alles was hinter der Stoßdämperaufnahme gekürzt wird ist zulässig und darf auch wieder angeschweißt werden. Aussage Prüfingenieur KÜS. Erwähnen muss man nicht dass das jemand machen sollte der sich damit auskennt.Die Rahmenkürzung ist eintragungspflichtig.
  5. Habe grad meinen Post wieder gelöscht ,da sich die Sache ja ert mal erledigt hat. Solltest Du dich für ein Lieb Heckteil entscheiden, kann ich Dir Ducati Kämna empfehlen.
  6. Die Batterie kocht aber nicht ohne Grund über,und der Grund ist jedoch anscheinend noch nicht gefunden.
  7. Von Lieb kann ich Dir ein Gutachten anbieten und von Pferrer müsste ich auch was haben.
  8. Dass mein nagelneuer Kühler für die RS, den ich mir auf Lager gelegt hatte, nach 2 Monaten schon undicht ist, und die Kühlerfirma mindestens 4 Wochen Wartezeit hat.
  9. Guten Morgen, ganz einfach über die Suchleiste. Der gute Mann ist auch hier im Cafe.
  10. Gerd KW , da wird Dir geholfen. Garantiert.
  11. Jo, bei mir hat das alles noch gepasst. Knapp, aber hat noch gepasst.Leitungen wurden etwas anders verlegt.
  12. Hey Paolo, wann hast Du dein Moped fertig?
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