zimbo172

Naja, ohne jetzt zu wissen wie alt du bist. Aber wenn du eine Monster gehört hast als Kind, die sehr laut und sehr tief war, dann ist die wahrscheinlichkeit nicht so gering dass der Kollege damals ohne db-killer rumgefahren ist ( War früher halt so/anders). Und ohne db-killer sind sie alle dumpf und laut. Hatte meine alte Monster 1100 ( große Schwester der 696) auch früher Mal komplett offen vom Vorbesitzer. Ja ist laut und dumpf ( Für die heutige Zeit aber zu laut, deine eigenes gehör dankt es dir auch ). Bei meiner jetzigen Monster sind die db-killer drin und Auspuff ist alles legal, ist immernoch schön dumpf und immernoch gut von der Lautstärke. ( Als Fahrer hört man es noch super)

Wer suchet der findet. Schätze Mal ist doch das selbe wie hier damals.

Zufällig gerade gefunden

Schätze Mal, ist der Schalter/Taster damit dein Motorrad weiß das du die Kupplung gezogen hast.

Herzlich Willkommen. Schließe mich Remus und Tino an, vllt sieht man sich Mal bei der Kathi. Viele Grüße aus Bad Staffelstein

wenn man sich die links anschaut (e.g. https://www.monstercafe.de/uploads/monthly_2024_03/avatar.thumb.jpg.77d1bee09b8756a2df451c450f4f57a9.jpg) sieht man zumindest das der Aufbau der Links immernoch genau gleich wie bei den alten ist https://www.monstercafe.de/uploads/monthly_2019_06/IMG_20190624_092451.thumb.jpg.19cf05c7ae37e84165638c75073e890f.jpg . Aufbau ist also domain/upload/{Monat und jahr des uploads}/{Dateiname-Vorschau-MitEndung.Interne-Referenz.DateiEndung} Interressant wäre jetzt zu wissen, ob es Bilder gibt die auch z.B. am 06.2019 hochgeladen wurden die immernoch angezeigt werden. Dann könnte man daraus ziehen das evtl. der komplette Ordner (monthly_2019_06) nicht mehr vorhanden ist. Ansonsten sind es nur einzelne Dateien, die in der Datenbank mit der Referenz anscheinend nicht mehr vorhanden oder nicht aufrufbar sind. Kann natürlich auch sein, dass sich etwas an den Aufbau geändert hat, wodurch die alten Bilder-Links nach dem neuen Aufbau zusammengebaut werden, aber er somit auf einen falschen/neuen pfad nach den bildern sucht. Warum, kann man eh nur mutmaßen, wenn man nicht die Struktur kennt, wie sonst immer auch bei den ganzen Threads zu Elektronik xxx funktioniert nicht mehr und man lauter Antworten bekommt mit, dass kann das oder jenes sein, bei mir war es nach tauschen von ... weg, etc. . Ohne methodisches vorgehen und prüfen, wird man den Fehler/ das Problem nicht finden und das kann eh nur jemand machen der die Seite verwaltet und weiß wie das funktioniert (glaube Ben macht das). (Kann vieles sein, Update der Version der Webseite/CMS, Programmierfehler im CMS (wo man dann nichts machen kann, als normaler anwender, neuer Aufbau der Links, etc. ) Würde aber schätzen, dass es mit neu hochgeladenen Bildern vermutlich nicht passiert.

Achja ich hab den Kennzeichenhalter von spark an meiner, mit der unteren Halterung vom dp performance Kennzeichenhalter. Hab gerade nur das Bild da, da sie gerade noch teilweise auseinandergenommen in der Garage steht.

Richtig das Schloss wird dann verdreckt. ( Bei mir ist das Schloss an der Seite aber die Unterseite des halters wird bei mir auf jeden Fall immer dreckig. Du hast eine 696, die hat keinen stellmotor

Also man kann Kartenabschnitte markieren und diese dann runterladen und offline nutzen, soweit ich das gesehen habe. Hab ich aber auch noch nicht ausprobiert. Sperrungen, Sonderregelungen für motorräder (<95db) wurden mir bei der Route auch angezeigt.

Ich bin bei kurviger hängengeblieben und nachdem sie jetzt auch endlich eine neue App haben, die ich jetzt echt auch super bedienbar und übersichtlich finde sehe ich keinen Grund zu einer anderen App zu wechseln. Weil ich kann schön in Ruhe alles am PC planen, Speicher mir die Route in mein Konto und hab's direkt aufm Handy. In Gegensatz zu calimoto ists auch noch billiger von daher 🤷‍♂️

wurde damals alles hier durchgekaut. Bis ich mal billig an einen Scheinwerfer der neuen Monster komme, bleibt der dran.

Hab schon länger nicht mehr hier ins Forum geschaut, sonst hätte ich meine Lösung auch zeigen können, ist aber quasi die selbe Blinker hab ich an Gabel gepackt, wie es ja auch bei der streetfighter ist.

Also bei meiner 1100S ABS haben sie mir auch das Gummi Spannband gegeben

Also Anbauaufwand ist genau gleich zu jeden Lenkerendenspiegel. Man packt halt das richtige Metalrohr drauf dann die mutter die das spreizt, schiebts nei'n Lenker und zieht von außen die Schrauben an. Ich hab sie nach unten montiert. Von der Sicht her: die Vibrationen/klare Sicht sind um längen besser wie die highsider die ich davor hatte. Die beste Sicht hat man wahrscheinlich mit den spiegeln wenn man sie nach oben (evtl. auch nach vorne) montieren würde. Ansonsten kommt es halt darauf an wie man seine hände hat. An manchen Tagen seh ich alles im Spiegel, an anderen muss ich meinen Handgelenk leicht nach unten verschieben, wobei die Einstellmöglichkeiten echt ganz gut sind, da der Spiegel noch an einen Kugelgelenk ist und man ihn somit sehr individuell einstellen kann. Einziger Nachtteil, den ich bis jetzt gesehen hatte, bei so 180kmh hatten sie sich einmal auf dem Autobahn eingeklappt, aber wenn man die Schrauben gscheit festgeschraubt hat, funktioniert das mit den einklappen auch nur, wenn man es will, oder irgendwo an eckt. PS: Man kann die Spiegel auch perfekt mit einen bunten verspiegelten Visier benutzen um hinterherfahrente Motorradfahrer zu verwirren und vllt auch etwas zu blenden, @monstersiggi kann davon ein Lied singen 😅

Naja bei meinen LED-Scheinwerfer war es ja genauso. Schreiben in die Beschreibung E-mark. Auf den Produkt ist keine einzige Kennzeichnung und bekommst nach Nachfrage nach Papieren irgendwelche ece-papiere von einen anderen Scheinwerfer. Hab auch Spiegel ohne E-Kennzeichnung, aber die sind 94mm groß. Bin mit denen auch echt zufrieden, da ich unbedingt welche haben wollte zum einklappen. CNC Racing Lenkerendspiegel Links 94,5mm (italobike-performance.de)

Also hast du dich jetzt doch entschieden, eine streetfighter zu holen? 😅

Ich hab's nochmal anders, hab sie genau deswegen an der Seite von Lenker, damit ich trotzdem die freie Sicht habe. Fand die highsider nach unten zwar auch immer ganz gut, aber haben mich immer so sehr beim filtern und rangieren gestört, weswegen ich dann nach spiegeln zum einklappen gesucht hatte 😀

Ich hab mir das ja auch schonmal angeschaut, weil ich genau das selbe machen will (aber nur wenn ich an eine gebrauchte/billigeren Scheinwerfer komme). Ich denke dass man die Halterung gleich direkt selber machen sollte, da die der neuen Monster genau gedreht ist. Unten wird eingegangen und nicht oben, das heißt man müsste um die der neuen Monster zu benutzen sich dann noch einen Adapter bauen. Denke dass wenn man direkt ne eigene Halterung macht, den Scheinwerfer näher und besser an die M5 bekommt, für den Tacho muss man sich ja dann eh noch eine Halterung bauen. Blinker hab ich schon Anfang des Jahres an die Gabel umgebaut, jetzt warte ich nur noch auf Mal ein gutes Angebot des Scheinwerfers 😅

https://kurviger.de/ importieren und exportieren müsste kostenlos sein

@Escaflowne wie Marco schon geschrieben hat, je nachdem wie viel Zeit du hast wäre Saalfeld dann richtung süden auch eine Idee. Hab dass jetzt aber mal weggelassen, da ich nicht gewusst habe wie viel Zeit und km du fahren willst. Also hier die leicht angepasste tour (Dort gibt es eh, viel zu viele schöne Strecken wo recht wenig Autos unterwegs sind 😜). Hab sie mal in kurviger gebaut, dann kannst'se exportieren wie du's brauchst. Waldgasthof Massermühle, Katzhütte - Masserberg.kurviger

Preis war damals € 1370 ohne Versand, falls es jemanden interessiert.

Ich würde zwar ein paar Stellen anders fahren, aber verkehrt ist die Tour nicht. (Mal schauen vllt. Modifizier ich Mal die Tour heut abends etwas und poste sie dann mal, wenn ich hoffentlich mal etwas zeit finde)

Es gab im amerikanischen duc Forum 2012 einige die den Carbon Heckrahmen gekauft hatten (war Kooperation von bst-carbon und noch ner anderen Firma)

Herzlich Willkommen. Grüße aus den Lichtenfelser Raum