Der "Was wurde/ habt ihr heute an der Monster gemacht/ machen lassen"- Thread

[Ex-821]

Ich hab keine bessere Verwendung dafür gefunden, da hab ich's halt mal drangeschraubt 

[Mick-Omega]

vor 4 Stunden schrieb renus:

...was macht das Ding auf der linken Seite fürn Sinn?

..ich hab den weggelassen und einfach nur die Schrauben reingedeht...

Der Vollständigkeit halber. 

[Schnörkel]

vor 5 Stunden schrieb renus:

...was macht das Ding auf der linken Seite fürn Sinn?

Ist mein Zieh- und Schiebegriff wenn das Monster auf dem Zentralständer verweilt.

[Harald]

Ich nehme es zum Abspannen auf dem Hänger. 

Bearbeitet 12. Februar von Harald

[renus]

Ah, o.k ...das Teil bleibt bei mit trotzdem in der Kiste😎

...achso, vorsorglich noch ein  29mm Oberon KNZ verbaut, der ältere org. soll ja ein "Auslaufmodell" 🤣 sein:

[Benno]

vor 14 Stunden schrieb Ex-821:

 

 

Probier mal Conny, dass du den Schlüsselbund auf Dauer kleiner bekommst. Du wirst sicher auch noch mit der Anfälligkeit des grauen Serienlacks deine Erfahrung machen - zwangsläufig. Der Goldrand an Oma´s Festtagskaffetassen ist widerstandsfähiger als LiquidGrey aus Bologna. 🤪 Der Bereich am Tank vorne ums Zündschluss ist halt prädestiniert für Schrammen durch andere Schlüssel. Das Aufbringen einer durchsichtigen Schutzfolie ist an der Stelle nicht ganz easy, wenn man es noch nie gemacht hat und einen fertigen Zuschnitt gibt es meines Wissens nicht für diese Partie. 

[Ex-821]

Danke Benno, ich weiß darum. 

Diesen Schlüssel hab ich nur gestern, vorsichtig und in der Garage benutzt 

[Stripe]

An der Fighter auch. Besser überhaupt nix am Schlüssel. 

[Ex-821]

Hat eigentlich mal jemand seinen Tank folieren lassen?  Geht das / macht das Sinn? 

[Thomas Rossi]

Gerade eben schrieb Ex-821:

Hat eigentlich mal jemand seinen Tank folieren lassen?  Geht das / macht das Sinn? 

Gute Frage, ich habe auch noch einen kompletten Lacksatz in weiss den ich mattschwarz haben wollte.

 

[Benno]

vor 1 Stunde schrieb Ex-821:

Hat eigentlich mal jemand seinen Tank folieren lassen?  Geht das / macht das Sinn? 

Schutzfolienzuschnitte gibt es für die 1200S für fast alle Bereiche, nur für Bucht vorne ums Zündschloss nicht.
https://motorrad-schutzfolie.de/produkt/steinschlag-lackschutzfolie-geeignet-fuer-ducati-monster-1200-2018/

Man kann sich das aber zurechtschneiden - transparent, farblich oder Carbon. Auf den Bildern vom Ilmberger sieht man sogar noch die Fransen der Carbonfolie...das geht mal echt schöner....🙄 Auf jeden Fall muss der Tank dazu runter und man muss Übung im Folieren haben und mit dem Fön und Folie zugleich umgehen können. Ein Rookie fängt damit besser nicht an. 😉 



Das sieht auch komisch/inkompatibel aus: 
https://vulturbike.com/de/1052-klebstoffschutz-tankbereich-zundschlussel-ducati-monster-1200.html?gad_source=1&gclid=Cj0KCQiAoKeuBhCoARIsAB4Wxtdc2QTHmZD526EtXkoUBFyrmNhZaYHCpaTLyMGBy1n-FMz-69-ks4QaAsdiEALw_wcB

Nicht günstig und auch nur die halbe Miete: 
https://www.ebay.de/itm/276030333583?chn=ps&_ul=DE&_trkparms=ispr%3D1&amdata=enc%3A1BOTv_FuQTKuSKegFQkYbYQ42&norover=1&mkevt=1&mkrid=707-168914-925416-0&mkcid=2&itemid=276030333583&targetid=293946777986&device=c&mktype=pla&googleloc=9114609&poi=1003156&campaignid=20357221430&mkgroupid=146340207970&rlsatarget=pla-293946777986&abcId=&merchantid=264437579&gclid=Cj0KCQiAoKeuBhCoARIsAB4Wxtf6BlhmDyZFmcIVfkLgrQmVnBfhK4MIn-mrZH2uTIFN5Mako8M7b-kaAlgBEALw_wcB

 

 

[Ex-821]

Das ist schonmal ein guter Anfang 👍🏻

Ich meinte allerdings eine komplette Folierung, so wie beim Auto. 

[Thomas Rossi]

vor 14 Minuten schrieb Benno:

Man kann sich das aber zurechtschneiden - transparent, farblich oder Carbon. Auf den Bildern vom Ilmberger sieht man sogar noch die Fransen der Carbonfolie...das geht mal echt schöner....🙄 Auf jeden Fall muss der Tank dazu runter und man muss Übung im Folieren haben und mit dem Fön und Folie zugleich umgehen können. Ein Rookie fängt damit besser nicht an. 😉 

Das ist echt eine Wissenschaft für sich finde ich. An meinem Roller habe ich mal etwas ausprobiert und das war schon mit viel Flüchen und grossem Folienverbrauch verbunden 😉

(Über den illegalen Seitenlichtern und an der Schwinge)

 

Bearbeitet 12. Februar von Thomas Rossi

[Ex-821]

 Ich wäre nie auf die Idee gekommen mich da selbst dran zu versuchen, sondern wäre vermutlich zum Folierer gelaufen. 

Respekt, wer's selber macht 👍🏻

Es ist sehr lehrreich bei Euch. Gefällt mir gut! 

[Ex-821]

vor 40 Minuten schrieb Benno:

.
Nicht günstig und auch nur die halbe Miete: 
https://www.ebay.de/itm/276030333583?chn=ps&_ul=DE&_trkparms=ispr%3D1&amdata=enc%3A1BOTv_FuQTKuSKegFQkYbYQ42&norover=1&mkevt=1&mkrid=707-168914-925416-0&mkcid=2&itemid=276030333583&targetid=293946777986&device=c&mktype=pla&googleloc=9114609&poi=1003156&campaignid=20357221430&mkgroupid=146340207970&rlsatarget=pla-293946777986&abcId=&merchantid=264437579&gclid=Cj0KCQiAoKeuBhCoARIsAB4Wxtf6BlhmDyZFmcIVfkLgrQmVnBfhK4MIn-mrZH2uTIFN5Mako8M7b-kaAlgBEALw_wcB

 

Das finde ich bzgl. "Schlüsselbundkratzproblematik" ganz okay. Die 821 hat einen ähnlichen Plastikeinsatz. Fällt bei der Schwarzen kaum auf und spart Nerven 

 

 

Bearbeitet 12. Februar von Ex-821

[Petersil]

Ich war bei zumindest einem professionellen Folierer bzgl. Komplettfolierung, die haben gemeint "Motorräder machen sie generell nicht".

Andere sind da sicherlich unvoreingenommener, ich hatte dann aber keine Lust mehr mich damit zu beschäftigen.

Motoradfoliererei is also anscheinend nicht Standard. Ich hab mir mal selbst den Frontfender bei einer Duke foliert. Sah irgendwie scheisse aus, aber hauptsächlich weil ich nicht folieren kann.

Bei der M5 kann man die Lacksatzteile ja abnehmen und "offline" folieren, das ginge sicherlich für jemanden, der es kann. Was komplexeres als vorgeschnittene Lackschutzfolie für die Tankseiten greif ich selbst aber nicht mehr an. Schade um Zeit, Geld und Nerven.

Bearbeitet 12. Februar von Petersil

[Mick-Omega]

Mir ist damals beim Montieren der SP Connect Halterung der Lenker umgeschlagen und die Handyhalterung hat eine blöde Macke am schwarzen Lack hinterlassen (deswegen habe ich mich überhaupt mit der Lackierthematik beschäftigt). Das hat mich tierisch geärgert.

“Alltagskratzer“ von Schlüsseln oder vom Reißverschluss machen mich aber nicht nervös. Da sehe ich drüber weg. Ist nunmal so, Steinschläge lassen sich ja auch nicht vermeiden. Aber natürlich habe ich auch keine Holzraspel, eine Feile oder Ähnliches am Schlüsselbund.

Die Idee mit einem transparenten Tankpad habe ich auch verworfen.

Bearbeitet 12. Februar von Mick-Omega

[Schnörkel]

Ich hab' nen Karabiner am Schlüsselbund. Der Monster-Schlüssel hat nen eigenen Ring. Beim fahren steckt also nur der Monster-Schlüssel+Ring im Schloss. Am Ziel wandert alles wieder ans Bund. 

Für bzw. gegen die Alltagskratzer wird jedes Jahr zu Saisonende gründlich geputzt, poliert und versiegelt (ansonsten werden über das Jahr allenfalls mal die Mücken mit Hochdruck entfernt). Was dann noch bleibt ist halt dem normale Alterungs-/Abnutzungsprozess geschuldet... Bin da nicht so der Pflegejunkie, ich fahre lieber als das ich putze.

Bearbeitet 12. Februar von Schnörkel

[Ex-821]

Ich putze normalerweise auch gerade mal mein Visier.

Hab netterweise einen exzellenten Fahrzeugaufbereiter in der Familie, der darf sich am Saisonende um die Graue kümmern. Der kann das eh besser 

[Valefortysix]

Harte Serienfeder raus und "Forumsfeder"rein.  🇸🇪🇸🇪🇸🇪

 

 

 

 

Bearbeitet 13. Februar von Valefortysix

[baclar]

vor 42 Minuten schrieb Valefortysix:

 

😂😂😂

[renus]

...zu den vorderen "Rizomapissbechern" auch ein Passender hinten montiert:

 

Bearbeitet 16. Februar von renus

[Wolle68]

Am 12.2.2024 um 11:48 schrieb Petersil:

Ich war bei zumindest einem professionellen Folierer bzgl. Komplettfolierung, die haben gemeint "Motorräder machen sie generell nicht".

Das ist halt ein Fummelkram mit wenig Materialverbrauch=weniger Gewinn. Quasi nur Arbeitszeit. Eine gute Folie ist ja richtig teuer.

[Frank.M797]

Kette gereinigt und aufs HKS Kettenöl umgestellt 😊

Achso, und den Aufkleber auf der Schwinge entfernt.

Bearbeitet 17. Februar von Frank.M797

[renus]

vor 39 Minuten schrieb Frank.M797:

Kette gereinigt und aufs HKS Kettenöl umgestellt

👍 sehr gute Wahl, nutze das Zeug schon seit Jahren im "Aufträufler" pro Glied ein Tröpfchen....Kette bleibt (im Trockenen) min. 1TKM gut geschmiert und Felge bleibt sauber😀