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Stripe

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  1. Hatte meine 848 von Ölbad auf Trockenkupplung umbauen lassen. War schon geil. Musste allerdings auch 1x jährlich (Winter) den Deckel abbauen und die Scheiben ordentlich mit Pressluft ausblasen. Danach lief sie wieder für eine Saison ruckelfrei.
  2. So, der Umbau der Monster zum reisetauglichen Tourer ist erfolgt. Das Ergebnis siehe Foto. Da wollte ich am Wochenende eine Testfahrt zum Fühlinger See in Köln rechts um die Ecke machen und ich schwöre 🤞, ich weiss nicht wie das passieren konnte. Und ich hab mich noch gewundert warum die Fahrt dahin so lange dauert. 🤔
  3. Hast du nix zu tun ? Musst du nicht arbeiten ? Ausserdem erinnere ich mich nur daran das uns der Asphalt ausging......und du immer kleiner im Rückspiegel wurdest 😌
  4. Du warst ein paar Minuten schneller, wollte gerade das selbe posten 😄
  5. Eine Ducati muss rot sein........schreibt jemand der eine Schwarze hat 😊
  6. Rückruf bzw Austausch der Achse wurde bei mir diese Woche erledigt. Ca. In der Mitte ist jetzt von innen eine Verjüngung zu sehen, bzw eine Verstärkung. Der Montageständer passt noch normal rein. Aber wer mit Eilzurr auf dem Anhänger verzurrt, wird dumm schauen. Durch die Verjüngung passen die beiden Stücke der Eilzurrachse in der Mitte der Hohlachse nun nicht mehr zusammen.
  7. Die 1200er Monster hat im Vergleich zur SFV4 gigantische 16,5 L Tankvolumen. Und ☝️.....nur 2 Zylinder. Reicht für ca 300 km, vorausgesetzt man lässt die "Heizgriffe" aus. 😄
  8. Liest sich wie ein schwermütiger Roman. Da muss man aber schon eine heftige Phantasie für haben um das so exakt zu beschreiben. Ich kopier mir das lieber mal 😅
  9. Heute nochmal das Bergische verunsichert 😁
  10. Hatte ich schonmal erwähnt das du ein Spielverderber bist ?
  11. Bin bei der Plane halt skeptisch. Ich hab bisher 1x meine Duc komplett in Folie eingewickelt. Da ging es auf dem offenen Hänger durch Schneematch und gesalzene Strecken. Das hat auch gut funktioniert, ist aber halt viel Arbeit
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