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Stripe

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  1. Für den Avatar haste nur noch 500 Kb zur Verfügung. Grosse Kunstwerke sind damit eh nicht möglich 🤓 Ob das der Inflation geschuldet ist ?
  2. Die Öl Aufkleber hätte ich weg gelassen. Nur meine bescheidene Meinung 🙏
  3. Lieber Stef, ehe du dich um ander Leuts Pickel scherst, kümmer dich erstmal um deinen nicht mehr vorhandenen Avatar. Sieht ja schlimm aus sowas 😜
  4. Heute Vormittag Ausflug ins Bergische und rund ums schöne Sülztal alles verunsichert 😆
  5. Eigentlich wollte ich an der Fighter nix mehr weiter umbauen. Aber wie das halt so ist 😇 Am Kettenradträger von Evotech in black konnte ich nicht vorbeigehen. Wenn die Kette mal neu muss kommt Kettenrad und Kette auch noch in Schwarz.
  6. Danke, da wird der Fall des Bekannten geschildert. War hier mal im Forum
  7. Sorry, war nicht meine Absicht 🤷‍♂️ Find's halt nicht gut das ein Händler darüber vor dem Kauf nicht aufklärt. Mein Bekannter hatte sich damals auch sehr geärgert, daß war ihm vorher auch nicht klar.
  8. Willkommen im Forum. Die 32 kw sind irgendwie seltsam. Eine gedrosselte A2 Version sollte normalerweise 35 kw haben. Ducati bietet ja auch einige diverse Modelle als solche Versionen an. Die originalen 109 PS dürften auch gar nicht als gedrosselte Versionen angeboten werden. Die Motorräder dürfen max 70 kw = 95 PS haben, damit sie überhaupt gedrosselt werden dürfen. Soweit ich weiß ändert Ducati dafür das Steuergerät. So das nur noch 70 kw vorhanden sind die dann auf 35 kw gedrosselt werden können. Nimmst du die Drossel raus hast du offen wieder 95 PS bzw 70 KW. Wenn du dann wieder 109 PS haben möchtest benötigst du ein neues Steuergerät, was sehr teuer ist. Ist so bei einem Bekannten von mir gewesen, der eine gedrosselte 821 aus ca. 2015 hatte Sollten meine Aussagen an irgendeiner Stelle falsch sein, bitte ich um Richtigstellung
  9. Jep, das sind dann die Einzelstücke die auf Mobile oder Kleinanzeigen zu finden sind, mit Preisvorstellungen, die auf das Modell bezogen vollkommen unrealistisch sind. Vorallem, weil man dann auch schon preislich viel zu nah an einer gebrauchten SF V4 dran wäre.
  10. Die Gabel kostet ja paar Euro. Wenn du keinen Wert auf Performance legst, wäre es da nicht günstiger Tauch und Standrohr deiner Gabel entsprechend eloxieren bzw. beschichten zu lassen ?
  11. Bei shit Wetter kommen die Meisten mit der Dose 🤷‍♂️
  12. Ich finde das bringt alles nix. Du solltest auf eine Fighter wechseln. Höre auf mich.....äh das Forum 🤞
  13. Dauert ca 150-200 km am Stück fahren bis das Kondenswasser weg ist.
  14. Endlich !!! Im Bergischen unterwegs gewesen 🥳
  15. Das ist doch die V2 Fighter. Die Dichtungsschäden in den Wasserpumpen gibt es doch nur bei den V4 Motoren ?!
  16. Kipp paar Flaschen Cola drüber, das soll helfen.
  17. Ja, die sind teuer. Ich hab das mal auf dem Anneau du Rhin erlebt. Ständig wechselnde Wetterverhältnisse. Der Zeltnachbar hatte gerade einen neuen Satz Regenreifen aufziehen lassen und dann trocknete die Strecke ab. Innerhalb eines Turns hatte er die Regenreifen vernichtet.
  18. Regenreifen, eigentlich für die Rennstrecke. Gibt es von vielen Anbietern. Such mal zb nach Metzeler Racetec RR Rain. Die sind halt nur so dermassen weich das sie auf trockenen Asphalt in DDR Regel nicht sehr lange halten.
  19. Sehr löblich und professionell ☝️ Es gibt hier jemand bestimmtes, der kann das nicht und kauft den Schalter neu....ein Amateur 🤭
  20. Ich kann Spanien wärmstens empfehlen ☝️ Ab auf den Anhänger und los geht's
  21. Nicht nur von Steuergeldern allein. Während des Bezahlvorgangs mit PayPal (egal was man da bezahlt), wird man jedesmal aufgefordert bzw hat zur Auswahl 1€ an die DUH zu spenden. Da könnt ich jedesmal kotzen. 🤮
  22. Ja sicher dat Mopped schön mit Photoshop freigestellt und in die Schneelandschaft eingefügt 🤣
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