Frank.M797

Herzlich willkommen und Grüße aus Ludwigsfelde.. Fahre auch eine Evo, auch wenn es keine Diesel ist

Ich habe heute mal die O-Ringe der Kupplungs Druckstange gewechselt. Einer war nur noch in Fragmenten vorhanden, ich hoffe der Ölverlust ist jetzt erledigt. Zum Glück waren die passenden Ringe schnell verfügbar. 😊 Und im Anschluss wurde geputzt. 😎

Ich bin vorhin fündig geworden 1,50€ incl. Versand. Dein Link müsste irgendwo angepinnt werden 👍

Ich suche 2 St. der O Ringe für die Kupplungs Druckstange. Teilenummer: 88641731A Online irgendwie nur mit elendigen Lieferzeiten, Versandkosten oder Mindermengenzuschlag. Vielleicht hat ja jemand das 10er Set gekauft und noch 2 St. über 😊

Leitungsmäßig war das interessanteste und beeindruckendste ein BMW M8 Competition.. Brutal wie die Kiste nach vorn geht und vom Fahrverhalten einfach funktioniert. Trotzdem kann Mutti damit easy zum einkaufen fahren 😁 Am spaßigsten ist aber mein Z4 3,0. Wird selten bewegt, aber ist immer wieder ein Genuß.

Ich habe heute auch eine Runde im kalten Brandenburg / Berlin gedreht. Ab zur Spinnerbrücke und da gab es kleines DOC Berlin/Brandenburg Stelldichein und dann wieder zurück 🥶 War wieder schön die Evo zu bewegen 🥰

Heute auf die Schnelle die Ducabike Hinterradmutter verbaut. Kleines, aber feines Detail. Mir gefällt‘s 😊

Heute mal den frisch eingetrudelten unteren Lenkerklemmbock einer 1100 Non Evo verbaut. Ich bin mit dem Ergebnis erstmal zufrieden, weiteres zeigt sich dann wenn wieder gefahren werden kann. 😊 Mein Dank gilt @n1cknam3 der sich trennen konnte und das Teil superschnell verschickt hat. 👍

Kann zu… bin fündig geworden 🙂

Kette gereinigt und aufs HKS Kettenöl umgestellt 😊 Achso, und den Aufkleber auf der Schwinge entfernt.

Ja genau, der soll bei meiner Evo verbaut werden. Hast du deinen noch liegen?

Ich suche den unteren Lenkerklemmbock einer Monster 1100S. Teilenummer: 36010881A

Herzlich willkommen.. schöne Grüße aus Ludwigfelde 😀

Ich bin gelernter Fertigungsmechaniker und habe auch recht lange in diesem Bereich gearbeitet. Dann intern die Stelle gewechselt und mittlerweile als EHS Koordinator im Arbeitsschutz unterwegs. Beschäftigt bin ich in einem großen Konzern der hier im Werk unter anderem Hochspannungsschaltanlagen herstellt.

Lamgsam kommt Licht ins Dunkel, die Vermutung war nach Rücksprache mit meinem Ducati Händler das die Monster ein Mapping drauf hat, Rexxer oder was auch immer. Ob das DTC Menü nur ausgeblendet ist kann erst nächstes Jahr getestet werden. Vor ein paar Wochen habe ich im mitgelieferten Karton des Originalen Schalldämpfers auch das org. Motorsteuergerät gefunden. Heute mal rangesteckt und Display Anzeige “Monster 1100 EVO” passt und auch das DTC Menü ist da Somit ist das Ok für mich. Jetzt ist das andere wieder drin. Erklärt auch warum der Koffer so sauber läuft. Kann mir noch jemand sagen was das für ein Steuergerät ist? Ducati Performance für Termignoni schaut meines Wissens nach anders aus. Avanserie scheint Vorserie zu sein 🤔 Wie finde ich raus was da drauf ist? Lasse ich das so oder nehme ich Geld in die Hand und lasse das Seriengerät abstimmen nur um DTC zu haben? So wie sie ist läuft sie perfekt. Ich kann entspannt unter 3000 Umdrehungen durch die Stadt bummeln und der Durchzug ist mehr als ordentlich. Fragen über Fragen 😅