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Der "Was wurde/ habt ihr heute an der Monster gemacht/ machen lassen"- Thread


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So unterschiedlich sind die Menschen.

Ich verstehe, seit HD Zeiten) nicht wie man versucht alles am Moped zu verschönern, individueller zu gestalten, jede Kleinigkeit verbessert, verschönert, aber beim Kennzeichen bleiben die häßlichen Schrauben oder Plastikkappen.

Aber zum Glück sind wir unterschiedlich, sonst würdevoll vielleicht eintönig 

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vor 16 Stunden schrieb Mick-Omega:

 

Ich verstehe auch irgendwie nicht, wo das Problem mit Schrauben am Kennzeichnen ist. Ist doch sowieso kein dekoratives Teil. 🤔

Ich konnte die Schrauben irgendwann nicht mehr sehen und waren auch der Schrift im Weg. Außerdem hat mich die Ansicht des "nackten" Nummernschildes gestört. Eine Zeit lang hatte ich dann eine Metallplatte, bis mir die Lösung auch nicht mehr gefallen hat. Klett mag ich nicht und da ich das Motorrad nicht alle zwei Jahre wechsele.

Radikallösung und mit Carbonträger dauerhaft verklebt. Hatte etwas Angst das die Carbonplatte schnell unansehnlich wird. Ist aber widerstandsfähiger als gedacht auch nach Sardinien noch in Top Zustand.

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Achtung IRONIE: Zum Glück hat unsere geldgeile Obrichkeit, abgefixt von der noch gierigeren Versicherungsbande ein Wechselkennzeichen wirkungsvoll ad absurdum geführt.:thumbdown:

Da kann man noch 1x im Mopedleben Schrauben schrauben. Ansonsten wäre das bei manchen ein Full Time Job.

Bearbeitet von Lord Helmchen
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vor 29 Minuten schrieb Lord Helmchen:

Achtung IRONIE: Zum Glück hat unsere geldgeile Obrichkeit, abgefixt von der noch gierigeren Vericherungsbande ein Wechselkennzeichen wirkungsvoll ad absurdum geführt.:thumbdown:

Da kann man noch 1x im Mopedleben Schrauben schrauben. Ansonsten wäre das bei manchen ein Full Time Job.

Und, was soll das jetzt?

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Ruhig Männers,  ist doch Weihnachten😇

Eigentlich völlig egal, der Eine legt Wert auf Leichtbau, der Andere auf Carbonteilchen und manch einer halt auf geklebte Nummernschilder usw usw...

Hauptsache wir haben Schbass mit den Dingern😉

Schöne Feiertage!

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Ich habe sogar gelbe Plastikschrauben im Kennzeichen und wenn ich darauf angesprochen werde sage ich, dass sie so schön zur Farbe der Feder hinten passen. :D 

Ich schau aber immer gern die Lösungen an, mit der jeder an seinem Bike um die Ecke kommt. Kreativität ist doch was Schönes an sich.

Bearbeitet von Snoopmasta
Daß dass
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vor 19 Stunden schrieb Mick-Omega:

Ich verstehe auch irgendwie nicht, wo das Problem mit Schrauben am Kennzeichnen ist. Ist doch sowieso kein dekoratives Teil. 🤔

Natürlich ! das Kennzeichen ist das Aushänge-Schild des Bikes 

Schrauben durch Zeichen nicht nur optischer Pfusch. :nono:

Wenn man ein bisschen Erfahrung hat oder von Mechanik versteht

Die Ducs mit ihren prägnanten  Longitudinalwellen B|

dann weiß man dass die 2 Schräubchen kurz oder lang ausreißen. 

Eine dritte unten oder ein ausreisen nach München könnte helfen :D. G

 

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vor 53 Minuten schrieb Snoopmasta:

Ich habe sogar gelbe Plastikschrauben im Kennzeichen und wenn ich darauf angesprochen werde sage ich, dass sie so schön zur Farbe der Feder hinten passen. :D 

Ich schau aber immer gern die Lösungen an, mit der jeder an seinem Bike um die Ecke kommt. Kreativität ist doch was Schönes an sich.

Zeig mal bitte.

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An meiner 1100 EVO steck das Kennzeichen, das schon an meiner ZX9R, dann an meiner TL1000, anschließend an der Thruxton und dann zuletzt an der 1000 i.e. montiert war. Manchmal haben die Löcher gepasst, manchmal habe ich den KZH ein bisschen kreativ angepasst. Im Augenblick hat es aber 4 Löcher Zuviel. Das ganze hat was mit Aberglauben zu tun, ist also vollkommen sinnfrei.

 

Aaber das bleibt genau so 😊 weil sonst bestimmt die GANZE WELT untergeht 🤔😂

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Hi Dani, 

einwandfrei, würde ich sagen. 👍🏻

Der Zentralständer geht aber auch auf Tuchfühlung mit dem Pin des Schalthebels. Da passt kein Blatt Papier mehr dazwischen. 

Viele Grüße und einen schönen Sylvester, komm gut ins neue Jahr. 🍀

 

Bearbeitet von Benno
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vor 22 Minuten schrieb Mick-Omega:

Wofür braucht man solche Pads?

Ist das eine rhetorische Frage?

Also eigentlich, damit man den Lack nicht mit z.B. dem Reißverschluss der Jacke zerkratzt. Aber ich hab keins, da meine Jacke nen verdeckten Reißverschluss hat… und ich eh ne Delle im Tank hab und ihn irgendwann lackieren lass.

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vor 10 Minuten schrieb ma821:

Ist das eine rhetorische Frage?

Also eigentlich, damit man den Lack nicht mit z.B. dem Reißverschluss der Jacke zerkratzt. Aber ich hab keins, da meine Jacke nen verdeckten Reißverschluss hat… und ich eh ne Delle im Tank hab und ihn irgendwann lackieren lass.

Ich habe sowas auch nicht. Mein Reissverschluss ist geschützt. Außerdem nehme ich Kratzer wie ein Mann und mag mir nicht die Optik mit so einem Sticker versauen.

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Nunja, die Frage was sieht besser aus ein org. Ducati Tankpad, oder matte Stellen im Lack🤷‍♂️

Egal, ob mit geschützem oder offenen Reisverschluss und egal, ob Leder oder Textil, da scheuert es immer am Lack.

Und wie so oft Geschmacksfrage...

Außerdem nehm ich das Tankpad wie ein Mann😜😅🤣

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vor 11 Stunden schrieb Mick-Omega:

Außerdem nehme ich Kratzer wie ein Mann und mag mir nicht die Optik mit so einem Sticker versauen.

Meine Jacken haben auch keine "aggressiven" Reißverschlüsse, Mick. Du bist aber eher selten im Regenkombi über die Berge ferner Länder unterwegs. Wenn sich zwischen dem fein lackierten Tank und deinem stark mit nassem Sand behafteten Regenzeug nicht mehr befindet als Luft, siehst du das von einer ganz anderen Seite. 😉 Für die Feierabendausfahrt an den Stadtrand oder zum Ducatitreff im Nachbarort braucht man so ein Pad natürlich eher weniger. 

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