Snoopmasta

Also meine 12er macht das. Im Sommer ist die schon recht grillig, wenn das Wasser über die 100°C geht.

Schönes Ding! Mir gefällt es im Ganzen so sehr gut. Die weißen Felgen sind ein Statement und passen. Die Abgasanlage finde ich optisch ebenfalls sehr stimmig, da der 821 Topf schön zart ist und die leicht goldene Farbe der Anlage nen schönen Kontrast macht. Polieren würde ich die nur mit polierten Felgen. 😉 Toller Umbau! Würde mich im ersten Moment foppen und dann faszinieren.

Willkommen zurück! Ich bin gespannt auf die Erfahrungsberichte. 😀

Für mich sieht das ein wenig so aus, als würden die Pins im Nachbau deutlich Mittagessen in der Buchse stehen als beim Original. Die Stege dazwischen scheinen aus Vorsicht etwas kleiner zu sein, damit es passt. Vielleicht kannst du die Pins ein wenig nach hinten stellen und dann reinpressen. Ansonsten sieht es sehr danach aus, als ob die Buchse mehrheitlich ist. Vielleicht kann man die Lampe öffnen und den Einsatz "einfach" tauschen?

Hm, so nahe steh ich dem Moped nicht. Sollten es die Lebensumstände erfordern, bzw. Ich das Gefühl haben, dass ich eh nicht mehr fahre, dann darf das gern jemand Neues machen. Wäre ich ins Ausland gegangen, hätte ich sie aber ehrlicherweise erstmal meinem Bruder leihweise vermacht.

Spiegel am Lenkerende, ob unten oder oben sind für mich irgendwie nix. Ich finde die Originalen doch recht hübsch. Ich mag ja aber auch den originalen Endtopf. (Vielleicht habe ich doch ein Problem ) Aber ich gebe zu, ich schaue mir eure Umbauten immer wieder gern an, in der Hoffnung, dass es mir irgendwann doch gefällt.

Abwarten und Tee trinken! Die Schwinge sieht nett aus, der Tank scheint gefälliger zu sein und die Kühlerabdeckung bekommt sicher noch ein Design. Ich bezweifle, dass der Fender vorn so bleibt und das Heck ist ein Prototyp ohne Verkleidung. Aus dem Häufchen kann man schon noch was stricken. Ich glaube, dass da ein wenig mehr alte Monster rausguckt, als gedacht.

Hallo Micha, hatte jetzt bei miener 12er das gleiche Problem. Bei mir war es immer die Kupplung, die nicht mehr sauber trennte und jetzt wurde der Kupplungsnehmerzylinder getauscht. Hätte ich mich vorher schon mit dem Thema befasst, hätte ich der Werstatt wohl lieber die Anweisung gegeben, dass sie einen aus dem Zubehör verbauen sollen. XD Naja, der Nächste dann. Wird wohl nicht das letzte Mal sein. Immerhin hat er 12.000 km gehalten.

Herzlich willkommen Dietmar!

Heute gab es auch die erste halbwegs schöne Runde in diesem Jahr. Mit 16°C unter blauem Himmel, war das wirklich aushaltbar. ❤️

Bei meiner 1200er war damals die Heckleuchte defekt und das hat auch das Ausrufezeichen ausgelöst. Da hilft nur auslesen lassen, leider.

Endlich frischen Sprit und den Reifenluftdruck gecheckt! Kann losgehen!

Moped ist wieder auf dem Seitenständer und kurz warmgelaufen. 🥰 Heute ist es mir mit 9°C aber sowohl zu frisch als auch schon zu dunkel zum Spaß haben. Es kann losgehen! 😃

Soweit ich das sehe, sabbert der Block oben aus der Schraube. Ich habe keine Ahnung wofür die ist, denke aber, dass sich das leicht beheben lassen sollte. Viel Erfolg! P.S. Blöd wäre es, wenn es die Kopfdichtung oben drüber an der Ecke ist.

Danke dir, aber ich habe eine Standard 1200, die komplett ohne Carbon daherkommt. Das wird auch so bleiben.