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buxxdehude

Der "Was wurde/ habt ihr heute an der Monster gemacht/ machen lassen"- Thread

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vor 2 Minuten schrieb XTR4LOG:

HU... keine Mängel

 

Was ist mit der Plakette passiert? Sieht ziemlich unsauber aus... fehlt da schon ein Stückchen? Und die alte Plakette klebt auch teilweise noch drunter. 

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Am 19.9.2020 um 10:47 schrieb ducM5:

Was ist mit der Plakette passiert? Sieht ziemlich unsauber aus... fehlt da schon ein Stückchen? Und die alte Plakette klebt auch teilweise noch drunter. 

Immerhin ist das bereits die siebte Plakette, die auf diesem Kennzeichen klebt... die Jungs geben sich nicht viel Mühe beim entfernen der abgelaufenen Plaketten. das ist eine Spiegelung auf der Plakette... daher sieht es aus, als würde ein Fetzen fehlen.

Edited by XTR4LOG

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Monster gewaschen

Reifendruck kontrolliert/angepasst

Kettendurchhang kontrolliert

Kette gefettet

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Gestern dreimal getankt und 515 km gefahren. Brenner, Penserjoch, Terlan - Mölten, Jaufenpass, Brenner. :)

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Desmo Service, Kettensatz erneuert dabei die Übersetzung geändert.

Sturzpads entfernt, und morgen kommt noch ein SC Projekt Auspuff dran. GP EVO aus Kohlefaser...

20201013_165420.jpg

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Kettensatz neu und so...

Hättest ja wenigstens mal den verkeimten Kettenradträger und die verschmierte Schwinge reinigen können.😪

Da wären die neue Kette nebst Kettenrad gleich besser aufgehoben gewesen 😏

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vor 30 Minuten schrieb rocco216:

Kettensatz neu und so...

Hättest ja wenigstens mal den verkeimten Kettenradträger und die verschmierte Schwinge reinigen können.😪

Da wären die neue Kette nebst Kettenrad gleich besser aufgehoben gewesen 😏

Schande über mein Haupt....kommt noch!

War ursprünglich nicht geplant beim Service, der hatte da noch einen Satz rumliegen.

Ps, die Felge ist auch noch dreckig.

Edited by JochenK
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So, kleines Update...

Gruss Jochen 

Ps. Der Sound ist irre!

20201016_165540.jpg

20201016_154432.jpg

20201016_165513.jpg

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Malso die ersten Kleinigkeiten heute gemacht. Neue Armaturen/Scheinwerferhalter(der alte hat sich einem Halter entledigt), neue Blinker vom Scrambler, ein Carbon Heck von CARBON WORLD und ein Carbon Kupplungsdeckel. Die Grundausstattung so zu sagen 😆

Und ein paar 20mm Lenker Erhöhungen hab ich mir heute auch noch bestellt. 

Morgen Sol das Wetter einigermaßen gut sein, da werde ich meine Neuanschaffung mal ausführen. 

Ach ja, ein hinterer Kotflügel von Carbon World liegt Auch schon bereit. 

Und jetzt... FOTOS:

 

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Edited by Big Bobber
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Kompliment! Steht wirklich gut im Lack deine Monster! Muss schon sagen, so in Schwarz ist das Kühler Brett echt erträglich 😉. Gute Entscheidung was Katblase/Marving Krümmer angeht! 

Dann viel Spaß morgen, wünsche dir einen schönen und sicheren Ritt! 

Gruß Frank 

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vor 31 Minuten schrieb Franky 992:

Kompliment! Steht wirklich gut im Lack deine Monster! Muss schon sagen, so in Schwarz ist das Kühler Brett echt erträglich 😉. Gute Entscheidung was Katblase/Marving Krümmer angeht! 

Dann viel Spaß morgen, wünsche dir einen schönen und sicheren Ritt! 

Gruß Frank 

Danke, der Kühler ist wohl nicht original. 998!? 

 

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Stimmt, jetzt wo du es sagst-könnte 998 oder Fremdmarke(Triumph?) sein. Mach den Oelkuehler noch schwarz dann ist es perfettto! 😉

Gruß Frank 

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vor 6 Stunden schrieb Franky 992:

Stimmt, jetzt wo du es sagst-könnte 998 oder Fremdmarke(Triumph?) sein. Mach den Oelkuehler noch schwarz dann ist es perfettto! 😉

Gruß Frank 

Vor allem kriegt der ein Schutzgitter. Gibt es aber anscheinend nicht zu kaufen. Also selber machen. 

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Doch  gibt es, meine ich- Evotech od.CNC-Racing, frag mal bei Sabine vom DUC-Store in Witten nach-die findet. bestimmt was! 😉

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vor 14 Stunden schrieb Franky 992:

Doch  gibt es, meine ich- Evotech od.CNC-Racing, frag mal bei Sabine vom DUC-Store in Witten nach-die findet. bestimmt was! 😉

Duc Störe in Witten? Das wäre ja direkt um die Ecke😄👍🏻👍🏻👍🏻

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So, wozu hat man denn Urlaub. Endlich mal anstehende Sachen gemacht, alles zum ersten Mal selbst. An verschiedenen Tagen gemacht und immer ein paar kleine Probefahrten zwischendurch. :)

Zum einen endlich den GPR Auspuff auseinandergenommen und an den Verbindungsstellen zum Auspuffrohr und zum Krümmer mit Auspuffdichtmasse zu gemacht - es war nämlich immer noch nicht richtig dicht, und letztlich bei Kälte hatte ich gesehen, dass auch zwischen dem eigentlichen ESD Rohr und dem Auspuffrohr Abgas rauskommt... Jetzt ist es topp dicht und klingt jetzt auch richtig wie ne Ducati, viel Dumpfer. Nen bisschen enttäuscht bin ich aber von der Quali der GPR, sind ja jetzt keine billigen, naja.

Außerdem Öl und Filter gewechselt, hintere Bremsbeläge (Kolben gereinigt..). Und endlich mal die neue Vliesbatterie installiert, mal sehen wie die sich bei Kälte schlägt, bisher gut, war aber noch nicht richtig kalt hier. Braucht jemand ne LiFePo4 mit Restgarantie? ;) Ist sonst nix mit... Dazu musste ich auch nochmal ans Sitzbankschloss ran, ist jetzt erstmal doch nicht neu gemacht, aber so gefuscht, dass es funktioniert... :/

Außerdem musste ich noch an der Sur-Ron etwas schrauben (neues Schutzblech hinten, Kennzeichenhalter ging leider nicht so wie gedacht...)

Nur Entlüften müsste jetzt noch mal sein, geht aber sonst auch noch etwas...

Danke nochmal an @MichaC für die Tipps! :)

Irgendwas habe ich vergessen glaube ich. Naja. Ein paar Impresionen:

20201019_120042.thumb.jpg.379cc3269f049f560c07af19af3d1070.jpg20201022_175257.thumb.jpg.3c2a68fe929d35fa5da1b9c7546d0087.jpg20201022_175312.thumb.jpg.1cb7d616207ec0310a1d83ff00682432.jpg20201022_175332.thumb.jpg.54cd4e464559f4c9c48406a2d705966a.jpg20201022_175353.thumb.jpg.48c1c637f96b4c7bcdd4a0af27b11d7e.jpg20201023_183419.thumb.jpg.73a1978f7db155c73bc6b11500c483b1.jpg20201023_183442.thumb.jpg.316af82c098f19ecce704b54512bcfc0.jpg

Nach der letzten Schlammfahrt sogar noch mal kurz an dieWaschanlage und zumindest das Gröbste gereinigt... Sah echt aus wie nen Crosser. :/

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Jetzt weiß ich auch wieder was ich vergessen hatte und was mir beim arbeiten aufgefallen war. Irgendwie wird leider mein Schalthebel immer kleiner. Wenn das so weiter geht, ist er irgendwann weg, irgendjemand muss den immer anfressen. :(

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Heute Saisonabschlußfahrt.

Danach Monster eingewintert (Tank voll, Reifendruck erhöht, Batterie ausgebaut, Monster zugedeckt).

Geputzt hatte ich sie im September schon (und heut nicht dreckig gemacht).

Gefahren bin ich 4908 km.

Durchschnittsverbrauch 4,50 Liter/100 km.

Minimalverbrauch 3,85

Maximalverbrauch 4,93 

 

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Nachdem die Saisonabschlussfahrt gestern ins Wasser gefallen ist, war gleich Putztag angesagt. Waschen, trocknen, Kettenpflege, etwas Korrosionsschutz aufgetragen, Batterie geladen, aufgebockt und abgedeckt. Und das alles zweimal ...

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Kommt mir irgendwie bekannt vor 🙈...zumindest hab ich schonmal das nötige Material (Öl & Filter, etc.) besorgt, die „Umsetzung“ nebst Waschgang steht jedoch noch bevor 🤪 

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Erkannt: Carbon-Optik 😀

Edited by P-H
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