V4-Streetfighter beim Pikes Peak?

[Kermit70]

 

vor 17 Stunden schrieb Tibe:

Das Bike wird noch ordentlich anders aussehen. Da fehlen noch Blinker, Scheinwerfer, Reflektoren, Spiegel und der ganze andere Rest der STVO-Teile.

Wenn ich mir so die spezielleren Bikes ansehe, würde mich ein Preis von 23-25k für die Standardversion wenig wundern. ?

Das wäre für einen Käufer aber nicht mehr nachvollziehbar, wenn er für weniger Motorrad mehr Geld hinlegen soll wie für eine Pani V4. Der Preis müsstet sich daher oberhalb der Top-Monster und knapp unterhalb der Pani einfädeln. Ich sag mal 20.900,- Euro für die Standard-Version und hoffe, Du hast nicht Recht mit Deiner Vermutung.

 

Am ‎13‎.‎06‎.‎2019 um 14:52 schrieb Basstler:

Spricht mich optisch genauso wenig an wie der originale Streetfighter. Insofern vermutlich gelungen ? 

Keine Gefahr für die Monster ?

Natürlich nicht. Die nackte V4 wird daneben gestellt !  

 

 

[remux12]

Also eine 1 muss da auf jeden Fall noch vorne stehen um halbwegs viele verkaufen zu können. 

[Schnörkel]

Bei der Basisversion vielleicht... Bei S, R (,X, Y, Z) sicher nicht mehr.

[zillo]

vor 5 Stunden schrieb remux12:

Also eine 1 muss da auf jeden Fall noch vorne stehen um halbwegs viele verkaufen zu können. 

Das wird wohl nichts, die 1098 SFS hat damals schon über 18K€ gekostet.
Technisch wird sich da außer der fehlenden Verkleidung auch nicht viel von der Panigale V4 unterscheiden.
Ich gehe mal davon aus, dass die Grundversion sich mindestens in Richtung 24K€ bewegen wird.

Ich könnte schwach werden...?

[Vmax]

Ich denke es wird wie bei der Panigale eine Standard und eine S Version geben. Meine Prognose; Standard um die 20k, die S um 25K.

Bin gespannt ob es auch eine Monster V4 geben wird. Etwas Stückzahlen brauchen die schon, damit sich die Entwicklung des V4 Motors gelohnt hat.

Bearbeitet 14. Juni 2019 von Vmax

[Spirit64]

vor 9 Minuten schrieb Vmax:

Bin gespannt ob es auch eine Monster V4 geben wird.

Falls ja, hoffentlich auch noch parallel mit V2, aber unwahrscheinlich in einem Modell zwei verchiedene Motorenkonzepte. Dann aber bitte den V2 erhalten, auch bei einer weiteren Evolutionsstufe...ick liebe den V2 mit 150 PS und brauche nicht noch mehr Leistung oder Zylinder in dem Bike! Bitte Ducati!

Und die SDR sind mir auch latte, wenn sie mich mal überholen wollen!

[moppert]

 

?

 

 

[Deny]

Woohoooo.... ?

 

Das ja mal n lecker WerbeFilmchen...! ?

[Svensvenson]

Von vorne schaut Sie total nach Kawasaki Z1000 aus?

[Wolluminator]

Warten wir mal ab, aber ich hoffe das es keine scheußliche Lampenmaske wird, dann lieber einfallslos wie beim alten!

[moppert]

So in etwas soll dann die SF V4S aussehen ^^

 

[Carnivore]

Für mich anhand der bisherigen Bilder (rein optisch):

Streetfighter (alt) >>> Streetfighter (neu)

[Wolluminator]

Ja. Leider. Und mit der Kawalampenmaske wohl auch noch recht gehabt.

 

Naja, mal abwarten...

[Kermit70]

vor 2 Stunden schrieb Wolluminator:

Ja. Leider. Und mit der Kawalampenmaske wohl auch noch recht gehabt.

 

Naja, mal abwarten...

nur in hübsch

 

[ipoxiatic]

man kann sich auch alles schön reden?

Das Ding sieht mega aus wie die Kawa. Was nicht bedeutet, dass die Kawa total hässlich ist. Aber ein bissl objektiv muss man das schon sehen!

[Basstler]

vor einer Stunde schrieb ipoxiatic:

Das Ding sieht mega aus wie die Kawa.

...und Kawa wollte wohl das ihr Motorrad so aussschaut:

Quelle: https://pixabay.com/de/photos/gottesanbeterin-insekt-natur-tier-1903902/

[Kaltepommes]

Ducati bezeichnet das Ding ja selber als "streetfighter v4 Prototype", also gut möglich das da noch das ein oder andere Detail geändert wird. Bezüglich Optik oder gar das ducati z1000 kopiert, mache ich mir so gar keine Sorgen. Das Ding wird am Ende gut ausschauen, da bin ich mir sicher...sonst wärs ja keine ducati sondern ne Kawa ?

[Chosen]

Mir scheiß egal... ist eh außerhalb meines Budget... ?

[Monster12]

Datt wird schon nen Knaller ?

[GerDucRider]

Ich hab ja bis zu letzt auf ne Streetfighter mit 1299Basis gehofft. Aber gut um mit dem neuen 200ps Trend mithalten zu können nimmt man halt den V4... Schade eigentlich

[Rob_Handz]

Hab gerade ein Recap Video zum Qualifying gesehen. Der Begrenzer geht bis 14‘500, ergo ist der 1100er Motor drin.

Ausserdem hat das Teil Trockenkupplung ?

[Ottovalvole]

Also ich bin bei der Optik auch noch nicht hin und weg.

 

Der Auspuff wird denk ich auch noch geändert, der Acra ist sicherlich die Racing version, in Serie könnte ich mir gut etwas á la V4 vorstellen ohne das Röhrchen.

 

Na ja, mal sehen wie sie denn schlussendlich ausschaut

 

Grüße Tom

[Kermit70]

Am ‎21‎.‎06‎.‎2019 um 13:17 schrieb ipoxiatic:

man kann sich auch alles schön reden?

Das Ding sieht mega aus wie die Kawa. Was nicht bedeutet, dass die Kawa total hässlich ist. Aber ein bissl objektiv muss man das schon sehen!

Sagt der Kollege mit "Nr. 5 lebt" auf zwei Rädern  Eigentlich müsstest Du diese Lampenmaske doch lieben. Passt wunderbar zum Robotergesicht Deiner Zweitmaschine.

[Hotic0815]

Ersten  Trainings am Pikes Peak sind durch....Ducati auf 1 (Fighter) und 2 (Multistrada)

 

https://ppihc.org/wp-content/uploads/June-26-ALL.pdf

[Bogi]

Wobei ja erstaunlich ist dass die Fighter nur 4 Sekunden oder 2,8% schneller ist als die Multistrada...