Kaltepommes

Naja...hat eher Ähnlichkeit mit einer desmosedici gp19/20 als mit der bildhübschen V4R 🥴😉

Denk dir nix! Alle sind scharf auf die Teile und die gehen dann nachher bei Kleinanzeigen innerhalb kürzester Zeit weg. Wirst sehen. Habe diese Erfahrung auch bereits mit meiner Evo damals gemacht. Wollte sie anfangs auch „komplett“ verkaufen. War gar nicht mal so hoch angesetzt. Das Bike stand dann 6 Monate rum und in der Zeit habe ich ganze Stunden vertrödelt für nur paar wenige Telefonate + eine Besichtigung...da hat mir der Typ auch 2 Stunden lang das Ohr abgeknabbert und die ganze Zeit nur gemeint, „wie toll das bike ist...wie neu... zu schade zum fahren und das man das eigentlich eingießen und ins Wohnzimmer stellen muss und Blabla“...letzten Endes kam nie was dabei raus...einfach nur Zeitverschwendung. Schließlich habe ich dann weitestgehend auf original zurück gebaut und die Teile separat vertickt. Teile waren fast alle innerhalb von paar Tagen weg. Das Bike 2 Wochen später dann auch, nachdem es das günstigste bei mobile war. Das zurückbauen war rückblickend eine Art Therapie...ab da fiel es mir plötzlich nicht mehr so schwer, mich von dem Teil zu trennen. Und das beste: Alles verlief völlig unkompliziert, keine nervenden emails und keine Trottel bei mir zu Hause, die total bescheuerte Fragen stellen. Würde ich jederzeit wieder so machen und Kohle hatte ich dann zum Schluss mehr, wie wenn ich das Moped komplett verkauft hätte

Ich klebe immer vor dem befestigen des transponders mehrere lagen Panzertape unter den Halter. So besteht auch nicht die Gefahr, dass evtl Schmutz drunter gerät und den Lack durch die Vibrationen abscheuert. Kannst du an der Gabel genauso machen wie irgendwo am Rahmen. Bei der Gabel musst du nur beachten, das beim volkständigen eintauchen der Transponder nicht an den bremssattel oder dessen Leitung kommt. transponder im Werkzeugfach rate ich dringend ab. Aus eigener Erfahrung funktioniert das nicht immer. Das hat mich letztes Jahr bei nem 3h-rennen 2 ganze Runden gekostet. 😉🙈 Mein Glück war, dass ich den Transponder dann recht bald auf die Gabelbrücke geschnallt hatte...

11. - 14. Januar ALMERIA Coffee Basstler 10. April - Anneau du Rhin - Speer-Racing Frankbl 13. April - Heidbergring - Switch Joe 14.-15. April - Misano - GASSS Basstler 17.-19. April - Brünn - Hafeneger kaltepommes 25.-26. April Spreewaldring Time rounds UXO 27. April Vogelsbergring - Mototeam Airhaenz 01. Mai Groß Dölln - MotoMonster Cookie Monster ipoxiatic 02.-03. Mai Groß Dölln - MotoMonster Joe (mit MV F3 800 + 2 Dudes mit R6 und RSV Mille) 02.-03. Mai Oschersleben - ART MOTOR Frankbl - 4- Std. Rennen 08.-10.Mai Assen - Danhoff Motorsport Egliracer 11. - 12. Mai SACHSENRING - Hafeneger Basstler 16 - 17. Mai Chambley - Mototeam Airhaenz 23. Mai - 24. Mai Groß Dölln III - MotoMonster Zillo Dirkdiggler 25. -26. Mai Most - Dekra ipoxiatic 30. Mai - 01. Juni Groß Dölln IV - MotoMonster NeroHH 12.-14. Juni BnB Berlin STC Spreewaldring beast666 UXO 15-17. Juni POZ- Moto Monster ipoxiatic 20-21.Juni Spreewaldring Time rounds UXO 02.-03. Juli - Oschersleben - MotoMonster kaltepommes 14.-15.Juli Oschersleben Twin Days UXO 18-19.Juli Spreewaldring Time rounds UXO 03. August Doc-Scholl Nürburgring Nordschleife Kermit70 07. - 09. August METZ/CHAMBLEY Coffee Msh75 10. - 12. August Tor Poznan 3 MotoMonster NeroHH Zillo Dirkdiggler ipoxiatic (&Marten) UXO 12. - 15. August METZ/CHAMBLEY - Classic-Endurance Roland E. frankbl 15. -16. August Oschersleben - Hafeneger - Egliracer 15.16. August Spreewaldring Time rounds UXO 29. - 30. August METZ/CHAMBLEY - MotoTeam Duca-chim 12.13.September Spreewaldring Time rounds UXO 15. - 18. Oktober RIJEKA - Hafeneger Basstler

Bei mir war nur bei dem Ducati Arai ein zweites rauchfarbenes Visier dabei, welches ich mit Pinlock für kühlere Temperaturen nutze. Zu 90% nutze ich aber das nachgekaufte dunkle Visier ohne Pinlock

Ist bei Arai ja ganz normal. Kann man aber ja nachkaufen 😉

Hi Tanja, konntest du etwas in Erfahrung bringen wegen Oschersleben? mich juckts schon wieder richtig wegen Rennstrecke 😊

Den Arai kannte ich noch gar nicht. Gefallt mir richtig gut, und mit einem schwarzen Visier wahrscheinlich noch besser 🤘

Verkauft! Kann geschlossen werden. Danke

Neuer Preis 140€ inkl Versand

Ich habe das damals an meiner evo dran gehabt. Bilder siehe hier: Zu deinem Problem: die Tankverkleidungen müssen komplett ab, bevor du den Tankdeckel/dessen Ring abbekommst. Ist alles kein Hexenwerk.

Die reinen Maximalwerte sagen doch rein gar nix aus. Einzig entscheidend ist doch nur, wie die jeweilige drehmomentkurve aussieht.

Bei der pani V4 gibts noch die bescheidene street legal Version. Da kannst den serienauspuff aber gleich dran lassen https://www.ducati.com/de/de/accessories/ACC011783

Biete hier meinen SW Motech Daypack Tankrucksack zum Verkauf an. Mit dabei ist der passende Quick Lock Evo Tankring. Der Tankrucksack hat ein Fassungsvermögen von 5-9 Liter. Ich hatte den Tankrucksack für ganze 2 Fahrten verbaut, daher noch neuwertig. Neupreis waren damals für den Daypack 120,- € + 60€ für den Quick Lock Evo Tankring Der Quick Lock Evo Tankring passt an folgende Modelle: - Monster 696/796/1100 - Streetfighter 848/1098 - Panigale 899/959/1199/1299 - Panigale V4 Verkauf inkl. Montagematerial, Anleitung Tierfreier Nichtraucherhaushalt Preis: 150€ inkl. Versand innerhalb von D

Sieht geil aus! 👍🤘 Die Fotos wären definitiv was für den nächsten Nachbars-Foren-Kalender!