Ducati World Première / EICMA

[Monster12]

Wenn nur der Preis nicht so heftig wäre, dann .........😍

[Dirkdiggler]

vor 1 Minute schrieb Monster12:

Wenn nur der Preis nicht so heftig wäre, dann .........😍

Dachte du hast absichtlich auf die v2 downgegradet? Jetzt doch wieder v4?

[Monster12]

vor 5 Minuten schrieb Dirkdiggler:

Dachte du hast absichtlich auf die v2 downgegradet? Jetzt doch wieder v4?

Ja, hatte ich auch. Aber jetzt schon ne schlaflose Nacht wegen der 'Grauen' (ich glaube ich bin durch) 🙈

Gruß Dirk

[Dirkdiggler]

vor 19 Minuten schrieb Monster12:

Ja, hatte ich auch. Aber jetzt schon ne schlaflose Nacht wegen der 'Grauen' (ich glaube ich bin durch) 🙈

Gruß Dirk

Tu es 🙂 

[Croduc]

vor 3 Stunden schrieb Monster12:

Ja, hatte ich auch. Aber jetzt schon ne schlaflose Nacht wegen der 'Grauen' (ich glaube ich bin durch) 🙈

Gruß Dirk

Zieh es durch Dirk….👍🏽

[Mick-Omega]

vor 21 Stunden schrieb Monster12:

Ja, hatte ich auch. Aber jetzt schon ne schlaflose Nacht wegen der 'Grauen' (ich glaube ich bin durch) 🙈

Gruß Dirk

Und das bekommt ein Lackierer/Folierer nicht hin?

[Monster12]

vor 48 Minuten schrieb Mick-Omega:

Und das bekommt ein Lackierer/Folierer nicht hin?

Bestimmt, ABER es geht mir auch um den 'Inhalt' 😉

Gruß Dirk

[Spirit64]

Gestern vorgestellt: die neue Diavel V4 2023. Was für ein fettes Gerät im wahrsten Sinne des Wortes! Man zeigt "was man hat"! Vier omnipräsent aufgereihte Endrohre sind bei so einem V4-Verdränger einfach ein Muss...Chapeau Ducati!

(Kann Spuren von Ironie enthalten)

Den optischen Eindruck von hinten toppt dann eigentlich nur eine schöne Benelli 900 SEI.

Edited October 29, 2022 by Spirit64

[monzaracer78]

Sieht so aus wie eine gedopte Monster 😁😁

[zillo]

vor 2 Stunden schrieb monzaracer78:

Sieht so aus wie eine gedopte Monster 😁😁

Auf Steroiden - aber irgendwie stimmig/fett. 👍

[Gerd_KW]

Was für eine hässliche Schwuchtel mit Fratze !  

4 schönere Auspuffe gab es schon 1972 mit der Kawa Z1 

die riesigen Ansaugschlünde bereits 1984 mit der Vmax.  G 

[Yellow]

Geschmäcker sind zum Glück verschieden , für meinen Geschmack wird das was Ducati in den letzten 2 Jahren so vorgestellt hat aber immer schlimmer . Entweder 0815 Massenware oder Bling Bling Mega protzig .

[Wolle68]

vor 2 Stunden schrieb Yellow:

Geschmäcker sind zum Glück verschieden , für meinen Geschmack wird das was Ducati in den letzten 2 Jahren so vorgestellt hat aber immer schlimmer . Entweder 0815 Massenware oder Bling Bling Mega protzig .

Die Desert X finde ich sehr gelungen. Leider nur für Menschen ab 1,80 geeignet.  Ansonsten gebe ich dir recht!

[william.73]

Also ich habe so meine Mühe mit der neuen Diavel.

Ich finde sie nur protzig, aber wem sie gefällt.....

[zillo]

Was mich vielmehr interessieren würde ist, wie sich der V4 in der Diavel fährt und wie er so angestimmt ist.
Das Ding ist ja eher zum sportlichen/rasanten cruisen und für Beschleunigungsorgien gedacht. Da passte mir der Druckvolle V2 eigentlich ganz gut. Bin die alte und die X-Diavel mal testweise gefahren und fand das Ding trotz des Gewichts und der Geometrie erstaunlich handlich. 

[NeroHH]

Sehe ich auch so @zillo. Die Handlichkeit von der Diavel ist beeindruckend. Wäre interessant die Fahrbarkeit mit dem V4 zu testen. Sow sollte schon direkten Druck von unten haben. Das Design finde ich sehr gelungen. Hardcore

[hawkchri]

Am 21.10.2022 um 17:53 schrieb Igor.Krapotnik:

Doch, für mich wäre Namlostaltauglichkeit wichtig!

 

...sehr wichtig......😁

[maddin1299]

Am 30.10.2022 um 15:40 schrieb NeroHH:

Sehe ich auch so @zillo. Die Handlichkeit von der Diavel ist beeindruckend. Wäre interessant die Fahrbarkeit mit dem V4 zu testen. Sow sollte schon direkten Druck von unten haben. Das Design finde ich sehr gelungen. Hardcore

ist ja der GT Motor aus der Multi. Nach den Daten zu urteilen, könnte sie nochmals handlicher geworden sein. Mal sehen was meine Frau zu der neuen sagt. Sie fährt ja noch die Gen 1. Alle anderen Nachfolger Versionen mit DVT etc. waren ihr zu weich gespült. Ich bin den 1.103 ccm V4 Motor noch nicht gefahren. Keine Ahnung wie gierig der ist. Da meine Frau eher Drehzahl orientiert fährt, könnte es was für sie sein. 

Dann müsste ich überlegen, ob ich ihre Diavel übernehme, und die Monster abgebe... wäre endlich wieder in ihrer Leistungsklasse...

[Eberlausitzer]

vor 2 Minuten schrieb maddin1299:

ist ja der GT Motor aus der Multi. Nach den Daten zu urteilen, könnte sie nochmals handlicher geworden sein. Mal sehen was meine Frau zu der neuen sagt. Sie fährt ja noch die Gen 1. Alle anderen Nachfolger Versionen mit DVT etc. waren ihr zu weich gespült. Ich bin den 1.103 ccm V4 Motor noch nicht gefahren. Keine Ahnung wie gierig der ist. Da meine Frau eher Drehzahl orientiert fährt, könnte es was für sie sein. 

Dann müsste ich überlegen, ob ich ihre Diavel übernehme, und die Monster abgebe... wäre endlich wieder in ihrer Leistungsklasse...

Monster abgeben😣

[maddin1299]

Gerade eben schrieb Eberlausitzer:

Monster abgeben😣

Jo, Monster ist nett, aber die Diavel ist deutlich emotionaler. Seit dem ich die Monster für die Strasse hab, fahre ich deutlich seltener mal abends ne Hausrunde. Das war mit der 1299S noch anders. Die hat richtig Spaß gemacht, aber mann kann nicht alles haben. So wenig LS Kilometer wie dieses Jahr bin ich schon lange nicht mehr gefahren. Könnte mit der Diavel anders werden...

[Monster12]

vor 6 Stunden schrieb maddin1299:

ist ja der GT Motor aus der Multi. Nach den Daten zu urteilen, könnte sie nochmals handlicher geworden sein. Mal sehen was meine Frau zu der neuen sagt. Sie fährt ja noch die Gen 1. Alle anderen Nachfolger Versionen mit DVT etc. waren ihr zu weich gespült. Ich bin den 1.103 ccm V4 Motor noch nicht gefahren.

Der GT V4 hat 1.158 ccm,

Gruß Dirk 😉

[maddin1299]

Am 11.11.2022 um 19:24 schrieb Monster12:

Der GT V4 hat 1.158 ccm,

Gruß Dirk 😉

Okay. Kenne nur den 998 ccm… Denke der GT wird sehr zahm dagegen sein. 

[Monster12]

vor 15 Minuten schrieb maddin1299:

Okay. Kenne nur den 998 ccm…

Der will ja eigentlich nur auf die Renne 😉 ABER da geht er mächtig -Grazie Alvaro- 💯

Gruß Dirk

 

[Spirit64]

Es geht wieder los und dieses Jahr sehr früh mit Episode 1...spannend, ob es wohl dieses Jahr ein ganz neues Model geben wird?

Edited July 26 by Spirit64

[Lord Helmchen]

Vielleicht mal eine echte neue Supersport

Eckdaten: V22V Luftgekühlt und extrem leicht. Dann reichen auch 95 Pferdchen