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hawkchri

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  1. Hallo aus Tirol Hatte letztes Jahr den Mitas Sport Force + montiert und war super zufrieden. Hielt ca. 7000 km , war immer berechenbar und Duc fühlte sich sehr neutral an ( nicht so kippelig wie beim Rosso 4). Preis Leistung passt auch......obwohl nicht ganz so wichtig wie die Performance 😉 LG Christian
  2. Zwei tolle Tage am Panonia Ring mit Polizeisportverein. Super Strecke, viele Kurven und nicht allzuschnell…🤣
  3. Guten morgen, hab gestern alle Verbindungen wie Stecker, Schläuche usw. nochmals kontrolliert . Siehe da, sie läuft wieder normal…..anfangs ganz leichtes hängen noch beim Gas zumachen, nach einer kurzen Proberunde war das Phänomen verschwunden. Danke an @Mr.Lucky hat mir da einen Tip gegeben….der Stellmotor( Stepper) für die Leerlaufluftregulierung könnte der Übeltäter gewesen sein. Wünsch euch einen feinen Sonntag lg Christian
  4. Hallo aus Tirol Wollte gestern meine Monster aktivieren, doch die Batterie wollte nicht mehr mitspielen ( trotz Ladung im Winter). Ok sie hat schon 5-6 Jahre auf dem Buckel, also dachte ich Neue rein und los gehts. Los gings schon, aber der Motor benahm sich recht komisch. Zuerst drehte er bis fast 4000 Touren hoch, viel dann nach ein zwei Minuten auf ca. 2000 und sobald ich kurz Gas gab, blieb er wieder bei 3bis 4000 „hängen“. Stellte dann gleich ab und überprüfte Schläuche, Stecker usw. Fand aber nichts😬 Könnte es sein das die Software durch die defekte Batterie Schaden genommen bzw. sich aufgehängt hat? Vielen Dank schon mal im Voraus Gruss Christian
  5. Bin jetzt auf einen älteren Beitrag von dir gestoßen wo du die untere Klemmung der 1100 Evo verwendest……. 2 cm tiefer wäre schon mal was zum probieren. hab ja noch ein wenig Zeit zum probieren 😎 Ende April gehts mit Kollega auf den Panoniaring😊
  6. Danke für Foto und Infos👍😊
  7. Hallo aus Innsbruck Wollte nur kurz eure Meinung zum Lenker. Möchte nicht unbedingt die Gabelbrücke tauschen, da ich eventuell wieder rückbaue. Daaaaaaanke😊
  8. Vielen Dank für die Infos.
  9. Vielen Dank für die vielen Tipps und Infos. Will eigentlich nur für die Rennstrecke eine andere Ratenanlage montieren. Es gibt da ja einige Anbieter die für ca. 200 € anbieten. Haben natürlich keinen TÜV , wäre aber egal.......bin mir nur nicht ganz sicher ob die Raste beweglich sein soll oder ob fixverbaut für die Rennstrecke auch ok ist. Danke schon mal Gruß Christian
  10. Suche eine Rastenanlage (Fahrer) von der Monster 1100 Evo , oder ähnliches für eine Monster 796. Danke und LG aus Tirol Christian
  11. Hallo aus Tirol Suche eine Fußrastenanlage (eventuell verstellbar) für meine Monster. Nur mehr Solobetrieb auf der Diva 🙃. Gruß Christian
  12. Guten Morgen aus Tirol Hab bei meiner 796 einen drinnen, da ist aber nichts (Kabelzug für Auspuff) angeschlossen. Frag mich auch ob ich den brauch oder ob es eine Fehlermeldung gibt wenn ich ihn abstecke und ausbaue🤔 Gruss Christian
  13. HI, Fussrasten sind nicht das Problem, rechts ist noch ausreichend Luft 🙃, montiert ist er auch richtig , alles noch original.... Danke aber 😀 Gruß Christian
  14. Hallo aus Innsbruck, da ich jetzt schön öfter mit dem Seitenständer meiner Monster aufgesessen bin, möcht ich mal nachfragen ob es da eine Möglichkeit gibt ein anderes Modell zu montieren oder den Originalen zu bearbeiten? Gruß Christian PS: Mein Kampfgewicht ca. 70 kg tutti kompletti ;-))
  15. Hallo aus Tirol! Nach dem ersten wirklich feinen Wochenende und 400km, möcht ich ein kurzes Resümee über den Mitas abgeben. Sehr neutrales Fahrverhalten (Rosso 4 fühlte sich etwas kippeliger auf meiner Monster an), Gripp sehr gut , gutmütiger Grenzbereich , fühlte mich echt wohl und sicher mit dem Mitas (Temperaturen waren so um die 20 Grad). Gruß Christian und feinen Wochenstart
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