Neue Monster 2021 - Top oder Flop?

[Schnörkel]

Zusammengefasst: Gutes Motorrad aber nicht so gutes Monster 🙃

[Deeox_Monster]

Vielleicht mal aus der Sicht eines Forum Neuling, der sich mit der neuen Monster hier angemeldet hat.

Grundsätzlich sind alle Meinung erlaubt, und das sollte auch in einem Forum erlaubt sein. 
Wenn man jedoch sich die immer wiederholenden Kommentare ansieht, dann habe ich persönlich oft das Gefühl, als wäre ich hier nicht willkommen, weil ich eine „neue“ (nicht vergleichbar mit den alten) Monster fahre.

Meine Freude an diesem Bike, nach 15Jahren Pause, ist nicht zu beschreiben, und ich hatte gehofft das, auch wenn sie nicht jedem gefällt, zumindest die Leidenschaft und Freude am Biken einen vereint. 
Subjektiv ist das aber nicht der Fall, oft habe ich das Gefühl man müsse sich entschuldigen weil man die neue Monster super finden.

Nur meine Wahrnehmung in den letzten Wochen!

VG

Chris

[Alex-S]

@Deeox_Monster Du bist willkommen! Ich freue mich über jeden hier, der die neue Monster fährt und mit dem wir uns darüber austauschen können.

Ich bin die Neue am Mittwoch probegefahren und bin begeistert. Das Motorrad fährt spitzenmäßig. Was Ducati da Handling-technisch auf die Beine gestellt hat, ist erste Sahne. Und der Motor ist eine Wucht!

Ich kann mich lediglich über den Sound beschweren. Aber auch dafür werden in Kürze Lösungen kommen.

Zum Design: mein Favorit ist ganz klar Grau mit roten Felgen. Da noch einen schönen kurzen KZH dran! die Katzenaugen weg, schöne (etwas lautere) Slip-Ons drauf und das Ding kommt richtig knackig und cool ums Eck!

Bei uns wird sie, sobald lieferbar, die 821 ersetzen. 

[Spirit64]

vor 49 Minuten schrieb Deeox_Monster:

Grundsätzlich sind alle Meinung erlaubt, und das sollte auch in einem Forum erlaubt sein. 
Wenn man jedoch sich die immer wiederholenden Kommentare ansieht, dann habe ich persönlich oft das Gefühl, als wäre ich hier nicht willkommen, weil ich eine „neue“ (nicht vergleichbar mit den alten) Monster fahre.

Meine Freude an diesem Bike, nach 15Jahren Pause, ist nicht zu beschreiben, und ich hatte gehofft das, auch wenn sie nicht jedem gefällt, zumindest die Leidenschaft und Freude am Biken einen vereint. 
Subjektiv ist das aber nicht der Fall, oft habe ich das Gefühl man müsse sich entschuldigen weil man die neue Monster super finden.

Ist nachvollziehbar (und viel Freude dir mit dem Ofen), aber dafür ist dieser Thread doch überhaupt nicht geeignet? Es geht hier um "Top oder Flop" und dann muss man auch damit leben können, wenn die überwiegende Mehrheit hier das Bike als Flop betrachtet, siehe Umfrageergebnisse oben.

Verstehe auch ehrlich gesagt nicht, warum nicht schon lange jemand mit der neuen Monster einen neuen Thread "Die neue Monster 2021" o.ä. aufgemacht hat, in dem man sich nach Herzenslust freuen und das auch teilen kann. Aber doch nicht hier, wenn man diese Umfrageergebnisse betrachtet, das ist doch ein vorhersehbarer Widerspruch.

Bearbeitet 18. Juni 2021 von Spirit-64

[Mick-Omega]

vor 8 Minuten schrieb Spirit-64:

Ist nachvollziehbar (und viel Freude dir mit dem Ofen), aber dafür ist dieser Thread doch überhaupt nicht geeignet? Es geht hier um "Top oder Flop" und dann muss man auch damit leben können, wenn die überwiegende Mehrheit hier das Bike als Flop betrachten, siehe Umfrageergebnisse oben.

Verstehe auch ehrlich gesagt nicht, warum nicht schon lange jemand mit der neuen Monster einen neuen Thread "Die neue Monster 2021" o.ä. aufgemacht hat, in dem man sich nach Herzenslust freuen und das auch teilen kann. Aber doch nicht hier, wenn man diese Umfrageergebnisse betrachtet, das ist doch ein vorhersehbarer Widerspruch.

 Hi Spirit, 

deine Aussage kann ich komplett unterschreiben!

Ergänzend vielleicht auch noch einen passenden Bilderthread?!

 

[FrankJ28]

@Deeox_MonsterKlar bist Du willkommen, "have fun"

[P-H]

Hier sind alle Monsterfahrer herzlich willkommen! So wie ich das beurteilen kann, wurde und wird hier auch jeder freundlich begrüßt und behandelt. Die kritischen Äusserungen beziehen sich auf die Neue. Ich würde sie mir aktuell nicht kaufen wollen, da sie mir optisch nicht so zusagt, ich würde allerdings im Moment auch keine neue mit Gitterrohrrahmen kaufen, da ich mit der M5 zufrieden bin. Selbst wenn ich sie mir nicht kaufen würde, heisst das aber noch lange nicht, dass ich die Kaufentscheidung eines jeden anderen für falsch halte. Manche nehmen Aussagen wie "die würd' ich niemals kaufen..." zu persönlich. Da kann doch jeder machen, was er will.  Fahrerisch ist sie garantiert top und ich würde sie gerne mal zur Probe fahren. Und mal ehlich, irgendwas gibt's doch immer zu meckern. Beispielsweise meine EVO: nur 95 PS und ein sch... Fahrwerk, wer kauft sich sowas? Von den Sprüchen, die ich mir anfangs über 750SS oder über Ducati im Allgemeinen anhören musste, will ich erst gar nicht berichten.

Wie @Spirit-64 oben schreibt, wäre ein "Freude-Fred" über die neue Monster doch eine gute Idee, wo die ersten, die sie haben, mal ihre Originalfotos reinstellen können und auch die ersten Umbauten präsentieren könnten. Denn auch bei der "Neuen" gibt es sicherlich so einige Umbaumöglichkeiten.  ...allerdings muss man sie dazu erstmal haben und da wünsche ich allen, die sie bestellt haben, eine schnelle Auslieferung.

@Deeox_Monster Ich denke, hier freuen sich alle für dich, so wie ich auch, ganz besonders darüber, dass du nach 15 Jahren wieder Motorrad fährst. ... und dann gleich Ducati...

[Wolluminator]

vor 31 Minuten schrieb P-H:

Hier sind alle Monsterfahrer herzlich willkommen!

 

Und so wie ich das sehe sogar Nicht-Monsterfahrer und Ex-Monsterfahrer, alles in allem ein Topforum finde ich! Generell sollte man halt nicht so epmpfindlich sein. Ich wette es freuen sich dann auch alle, wenn schöne Bilder von den Ausfahrten der Neuen gepostet werden und vielleicht sogar, wenn schöne Umbauten vorgestellt werden o.ä...

[Deeox_Monster]

Danke euch allen, für die netten Worte! 
Und ich hab auch in allen anderen threads gemerkt, es ist eine große Familie…war einfach nur hier etwas komisch.

Deshalb…Lasst uns die Idee umsetzen und nen neuen thread aufsetzen, wie @Spirit-64geschrieben hat…

@Alex-S bin voll bei dir, außer dem Sound ist die Neue für mich Perfekt…aber da kommt sich bald was von dem üblichen Verdächtigen. Meine ist übrigens grau mit roten Felgen 😁

@Mick-Omega Bilder folgen noch, wenn ich meine Endspiegel drauf hab…

VG

Chris

[Croduc]

vor 12 Stunden schrieb ipoxiatic:

Und sorry, nur um auch mal auzukeilen, ne m6 ist von der Tradition noch weiter weg.... Find die trotzdem schön... Oh Gott, was soll ich tun... Das leben ist vorbei, dieses Dilemma 🤣

Dein Zusatz „Find die trotzdem schön“ hat dich vor dem zweiten Jackpot (analog Julian) bewahrt ! 😜🤣

So und jetzt bin ich wieder raus mit OffTopic und lese gespannt weiter. 
@Jo…schmeiß mal bitte für mich die popcornessenden Smileys hier in mein Kommentar. 😬 Merci. 

[Spirit64]

vor 6 Stunden schrieb Croduc:

Dein Zusatz „Find die trotzdem schön“ hat dich vor dem zweiten Jackpot (analog Julian) bewahrt ! 😜🤣

So und jetzt bin ich wieder raus mit OffTopic und lese gespannt weiter. 
@Jo…schmeiß mal bitte für mich die popcornessenden Smileys hier in mein Kommentar. 😬 Merci. 

(auf den grauen Pfeil hier rechts eine Zeile tiefer klicken)

Bearbeitet 18. Juni 2021 von Spirit-64

[ipoxiatic]

vor 50 Minuten schrieb Croduc:

Dein Zusatz „Find die trotzdem schön“ hat dich vor dem zweiten Jackpot (analog Julian) bewahrt ! 😜🤣

So und jetzt bin ich wieder raus mit OffTopic und lese gespannt weiter. 
@Jo…schmeiß mal bitte für mich die popcornessenden Smileys hier in mein Kommentar. 😬 Merci. 

😇 ... Ich hab zwar ne Kotterschnute aber jeder der mich kennt weiß, eigentlich bin ich stets fair und kein Fan von Vorurteilen.  Ne M6 ist halt nen Pummeliges Big Bike, daher jetzt nicht unbedingt mit Ducati Attributen gesegnet ob da jetzt optisch nen bissl "traditioneller" GRR an den Lenkkopf gebastelt wurde oder Peng. 

Macht mir aber alles nichts und bewerte das auch nicht negativ weil das Gesamtkonzept sehr gelungen ist und ein absolut bemerkenswert schönes Straßenmoped dabei rausgekommen ist. Für ne 1200R würde ich immer noch töten. 

Jetzt frag ich mich halt, wenn ich sowas für mich einigermaßen objektiv bewerten kann warum verfallen dann einige in eine ewige Litanei, dass der Ruf von Ducati für ewig beschädigt wird und die Tradition bewusst abgeschafft wurde. Am Ende ist Audi natürlich schuld. Das ist zwar eine legitime Sichtweise und die Indizien auch nicht von der Hand zu weisen aber reicht doch bei weitem nicht dermaßen schlecht darüber zu reden, weils halt auch nur ein Teil der Wahrheit ist und auch teilweise (nicht für mich) sehr verletzend und diskriminierend rüber kommt. Irgendwer schrieb hier schonmal "Der Ton macht die Musik" Und warum ich mich jetzt auf die M6 beziehe liegt einfach daran, dass ich die meiste Ablehnung insbesondere aus dem Lager der M6 Fahrer bemerke. 

Warum?! Ich kapiers halt einfach nicht. 

Ggf. bin ich auch einfach ein Sonderling, mir reichen gefühlt irgendwie 50 PS und nen Starrahmen um die Glückseligkeit auf der Landstraße zu finden. Technische Daten gehen mir meist am Arsch vorbei und der Spaß auf der Landstraße ist bei mir nicht proportional zur Geschwindigkeit. Trotzdem wird mir attestiert, dass ich zu jederzeit nen schweren Nagel im Kopf hab und meine Fahrweise hier bestimmt als unangebracht erachtet wird. 

Eigentlich ist mein Beitrag hier nutzlos weil er sich nicht mehr auf Mopeds bezieht, sondern ich überall Probleme sehe die es für mich einfach nicht gibt. 

Allen Monster (950) Neukäufern wünsch ich also einfach viel Spaß und Freude und die wird vom Potential bestimmt reichlich vorhanden sein. Und ja, ich hätte sie auch gekauft. 

[Gerd_KW]

vor 4 Stunden schrieb Alex-S:

@Deeox_Monster .......
Ich kann mich lediglich über den Sound beschweren. Aber auch dafür werden in Kürze Lösungen kommen.

Zum Design: mein Favorit ist ganz klar Grau mit roten Felgen. Da noch einen schönen kurzen KZH dran! die Katzenaugen weg, schöne (etwas lautere) Slip-Ons drauf und das Ding kommt richtig knackig und cool ums Eck! ......

Da ham wir es doch schon, auch den Käufern gefällt dies & das nicht 
sie träumen von neuster Technik, aber mit alten Werten, geht nicht.

Warum macht denn Ducati einen langen und hässlichen Kz.halter hin ?
ne ordentliche Sitzbank mit Schutzblech, dann klappts auch mit dem Kzh

aber Nein man will den nakten Ar. hinten raus strecken , posen

Foren sind keine Musikläden, auch nicht um Likes zu klassieren. G

[Scindero]

Ich hatte diese Woche die Möglichkeit die neue Monster Probe zu fahren.

Meine Erwartungen waren natürlich recht hoch, da ich ja schon früh und ohne die Möglichkeit einer Probefahrt bestellt hatte. In der Zwischenzeit bin ich in den letzten Wochen auch andere Motorräder probegefahren, einfach weil ich fahren wollte und um meinen Horizont etwas zu erweitern. War ja bisher immer bei Honda (jedenfalls nach der 125er Zeit).

 

—- Optik & Sitzhaltung —-

Die Optik der Monster spricht mich sehr an. Sie wirkt aber schon sehr zierlich und schmal, wenn man dann drauf sitzt. Der Scheinwerfer ist für mich ein Highlight. Das Display ist scharf und gut ablesbar, wenn auch für mein Empfinden zu klein. Allerdings ist die Position für mich nicht optimal, da es sich bei mir nicht im natürlichen Sichtfeld befindet. Das war bei anderen besser/ komfortabler gelöst. So musste ich immer aktiv drauf gucken, um nicht Gefahr zu laufen den Führerschein abzugeben. Ich saß sehr aufrecht, bevorzuge aber eigentlich eine Sitzposition die mich mehr über den Tank bringt. Die Fussrasten könnten auch einen Tick weiter hinten angebracht sein, dann wäre auch die Bremse einfacher zu erreichen. So musste ich den Fuß schon recht steil anstellen, aber so oft ist sie ja auch nicht notwendig. Insgesamt sitzt man mehr entspannt als sportlich, was auch dem (mir zu) weichen Sitz geschuldet ist.

 

—- Motor & Sound —-

Der Motor ist ne Wucht. Hat mir wirklich gut gefallen, auch wenn ich mir mehr Druck gewünscht hätte. Ist aber auch vllt. meiner überzogenen Vorstellung geschuldet. Den Sound finde ich auch angenehm und nicht zu leise, vor allem wenn man beschleunigt. Insgesamt hat mich der Motor emotional schon abgeholt. Das tun die 4 Zylinder aber auch, die meines Erachtens drehfreudiger sind. Hat beides etwas für sich. Letzteres sagt mir aktuell, wohl auch aufgrund der Vergangenheit noch mehr zu.

 

—- Handling & Fahrwerk —-

Die Monster ist leicht und handlich, lässt sich agil durch die Kurven navigieren. Das Fahrwerk ist mir allerdings, speziell vorne deutlich zu weich. Die Maschine taucht schon ganz nett über den kompletten Bereich ein wenn vor der Kurve hart eingebremst wird, was das Motorrad für mich teilweise sehr unruhig gemacht hat. Vllt. sehe ich das auch falsch oder muss da anders ran gehen.

 

—- Fazit —-

Die neue Monster ist ein gutes Motorrad, aber die Probefahrt hat durchaus Fragen erzeugt. Spaß hatte ich, aber ob es das richtige für mich ist? Ich denke leider nicht.

[Mick-Omega]

vor 1 Stunde schrieb Scindero:

Ich hatte diese Woche die Möglichkeit die neue Monster Probe zu fahren.

Meine Erwartungen waren natürlich recht hoch, da ich ja schon früh und ohne die Möglichkeit einer Probefahrt bestellt hatte. In der Zwischenzeit bin ich in den letzten Wochen auch andere Motorräder probegefahren, einfach weil ich fahren wollte und um meinen Horizont etwas zu erweitern. War ja bisher immer bei Honda (jedenfalls nach der 125er Zeit).

 

—- Optik & Sitzhaltung —-

Die Optik der Monster spricht mich sehr an. Sie wirkt aber schon sehr zierlich und schmal, wenn man dann drauf sitzt. Der Scheinwerfer ist für mich ein Highlight. Das Display ist scharf und gut ablesbar, wenn auch für mein Empfinden zu klein. Allerdings ist die Position für mich nicht optimal, da es sich bei mir nicht im natürlichen Sichtfeld befindet. Das war bei anderen besser/ komfortabler gelöst. So musste ich immer aktiv drauf gucken, um nicht Gefahr zu laufen den Führerschein abzugeben. Ich saß sehr aufrecht, bevorzuge aber eigentlich eine Sitzposition die mich mehr über den Tank bringt. Die Fussrasten könnten auch einen Tick weiter hinten angebracht sein, dann wäre auch die Bremse einfacher zu erreichen. So musste ich den Fuß schon recht steil anstellen, aber so oft ist sie ja auch nicht notwendig. Insgesamt sitzt man mehr entspannt als sportlich, was auch dem (mir zu) weichen Sitz geschuldet ist.

 

—- Motor & Sound —-

Der Motor ist ne Wucht. Hat mir wirklich gut gefallen, auch wenn ich mir mehr Druck gewünscht hätte. Ist aber auch vllt. meiner überzogenen Vorstellung geschuldet. Den Sound finde ich auch angenehm und nicht zu leise, vor allem wenn man beschleunigt. Insgesamt hat mich der Motor emotional schon abgeholt. Das tun die 4 Zylinder aber auch, die meines Erachtens drehfreudiger sind. Hat beides etwas für sich. Letzteres sagt mir aktuell, wohl auch aufgrund der Vergangenheit noch mehr zu.

 

—- Handling & Fahrwerk —-

Die Monster ist leicht und handlich, lässt sich agil durch die Kurven navigieren. Das Fahrwerk ist mir allerdings, speziell vorne deutlich zu weich. Die Maschine taucht schon ganz nett über den kompletten Bereich ein wenn vor der Kurve hart eingebremst wird, was das Motorrad für mich teilweise sehr unruhig gemacht hat. Vllt. sehe ich das auch falsch oder muss da anders ran gehen.

 

—- Fazit —-

Die neue Monster ist ein gutes Motorrad, aber die Probefahrt hat durchaus Fragen erzeugt. Spaß hatte ich, aber ob es das richtige für mich ist? Ich denke leider nicht.

Und jetzt? Abbestellt?

[Dirkdiggler]

vor 8 Stunden schrieb Gerd_KW:

Warum macht denn Ducati einen langen und hässlichen Kz.halter hin ?

Weil ab Werk das KZ mindestens bis zum Hinterrad reichen MUSS, deswegen.

Bearbeitet 18. Juni 2021 von Dirkdiggler

[Scindero]

vor 16 Minuten schrieb Mick-Omega:

Und jetzt? Abbestellt?

Ja, zumindest angefragt aber mir wurde schon gesagt es sei aufgrund der Nachfrage kein Problem. Offizielles habe ich nicht bisher.

Vllt wird es ja doch noch irgendwann mal eine Monster, aber zu Zeit wohl eher nicht.

[Alex-S]

@Scindero Falls du eine graue Monster bestellt hast meld dich mal bei mir…

[Gerd_KW]

Martin, so'n bißchen Abstimmung oder Position kanns ja wohl nicht sein 

Erzähl doch mal, was ist denn bei andern oder welcher besser ? 

Ducati hat noch mehr im Programm, allein der Name zählt  . G 

[Scindero]

vor 30 Minuten schrieb Alex-S:

@Scindero Falls du eine graue Monster bestellt hast meld dich mal bei mir…

Nein, eine rote mit Zubehör. Hab das aber auch schon kommuniziert und warte noch auf die Rückmeldung.

 

vor 19 Minuten schrieb Gerd_KW:

Martin, so'n bißchen Abstimmung oder Position kanns ja wohl nicht sein 

Erzähl doch mal, was ist denn bei andern oder welcher besser ? 

Ducati hat noch mehr im Programm, allein der Name zählt  . G 

Die Gründe sind sicher vielfältiger, da hast du recht. Subjektiv stimmt für mich in Bezug auf das Motorrad das Gesamtpaket nicht so richtig. Die Kernpunkte habe ich ja genannt. Ich hab mich schlicht nicht wohl gefühlt und das ist mir persönlich wichtig, schwer zu erklären und ggf. auch nicht für alle nachvollziehbar.

War auch eine lange Zeit von Bestellung bis jetzt und da ist sie ja immer noch nicht. Da hatte ich auch viel Zeit nachzudenken und zu vergleichen. Ducati wird es wohl jetzt nicht werden, ohnehin ist von denen aktuell nichts lieferbar.

[AndiBerlin]

Am 14.3.2021 um 23:27 schrieb remus3:

1 punkt zum ankreuzen fehlt noch: „interessantes motorrad, aber keine monster mehr“ 😉

👋

 

oder optisch nicht meines, was am ehesten zutrifft. Technisch hat sie ja alles, aber das Auge isst nun mal mit. Aber, jedem das seine

[Oli]

Hallo zusammen

nachdem ich in diesem Thread so einiges zum neuen Monster lesen konnte, möchte ich auch noch ein paar Gedanken dazu loswerden.

Nachdem ich die letzten 19 Jahre eine MV 750 S bewege war ich (57) so langsam auf der Suche nach etwas Neuem. Es sollte etwas bequemer und handlicher als die MV sein und doch Spass machen. Und 200 PS oder mehr müssen es auf unseren Landstrassen nicht sein um zügig unterwegs zu sein. Als die neue Monster vorgestellt wurde war mir gleich klar, das wird mein neues Bike. Mittlerweile habe ich über 1000 km abgespult und die zweiten Umbauten stehen an. Kürzeres Heck, Termignoni, Heckabdeckung etc. Leider sind immer noch nicht alle Zubehörteile verfügbar, aber so kann man sich immer wieder auf ein kleines Upgrade freuen. Die erste Tour war ganz okay, ich konnte den ganzen Tag rumkurven und es tat nichts weh. Das war etwas ganz neues für mich. Aber irgendwie fehlte auch die Emotion. Dieses Bike ist einfach herrlich einfach zum fahren. Bei der zweiten Ausfahrt ging es dann schon einiges flotter und dann hat es bei mir klick gemacht, der Funken ist gesprungen. Über Optik kann man sich streiten, keine Frage. Und ob dieses neue Bike Monster heissen muss ebenso. Aber wieso eigentlich nicht. Es war nicht der Gitterrohrrahmen der den Monster ausgemacht hat. Der Ur Monster war damals nichts anderes als ein Abkömmlich des Superbikes 851 (glaube ich) ohne Verschalung und hohem Lenker. Das erste Nacked Bike war geboren, da um Spass zu haben. Ich finde diese Gene im neuen Monster wieder. Fährt sich wunderbar einfach und da um Spass zu haben. Und wenn man will, gehts auch ganz flott ums Eck; aus meiner Sicht hat Ducati einen tollen Wurf entworfen, weiter so.

[Vmax]

Am 17.6.2021 um 15:01 schrieb veniceline:

 VW ordentlich den Rotstift kostenseitig angesetzt.

Völlig richtig. Das war auch damals bei der ersten Monster Priorität, sparen wo es geht! Daher alles richtig. Die nächsten Tage werde ich das Teil mal ausgiebig  probefahren. 
 

finde die schwarze übrigens am schönsten, mir gefällt der zweifarbige Tank der roten nicht. 

Bearbeitet 22. Juni 2021 von Vmax

[P-H]

vor 10 Stunden schrieb Oli:

Nachdem ich die letzten 19 Jahre eine MV 750 S bewege

Oli, stell uns die MV doch mal bitte im "Fremdgeh-Fred" vor. 😃

[chaos-factory]

vor 3 Stunden schrieb P-H:

Oli, stell uns die MV doch mal bitte im "Fremdgeh-Fred" vor. 😃

Stark dafür, paar Bilder und Erfahrungen deiner 750 Ära wären toll. Mich interessiert das Thema MV doch sehr.

LG, Karsten