AndiBerlin

Grundsätzlich heißt die Rubrik "Probleme/ technische Auffälligkeiten", deshalb dieses Problem bzw diese technische Auffälligkeit. Ich hätte mir offenkundig mein Statement sparen können und mehr wollte ich damit auch nicht aussagen. Die Kauf- Entscheidung aufgrund von jedweden Informationsquellen obliegt sowieso jedem selbstständig. Wenn z.B. die BMW Foren so etwas aussagen, hätte ich mir auch nie -würde ich auch nie- eine BMW gekauft. Sollte keine Pauschalisierung sein, Pardon. Meine bisherigen SuziKawaHonkas hatten nie ein solch gravierendes Problem und die waren alle etwas älter mit wenigen Kilometern Sollte einfach nur ein Eintrag in der entsprechenden Rubrik sein. Habe den Ursprungsbeitrag dementsprechend gekürzt. In diesem Sinne...

Hey Benno, sollte auch kein Jammern sein, nur eine technische Auffälligkeit/ ein Problem. Ich finde/ fand z.B. nichts in Bezug auf solche Auffälligkeiten, lediglich den Hinweis auf verschiedensten Seiten, dass man nicht wirklich viele Ducatis mit mehr als 30k auf der Uhr findet -neuere Modelle-, weil die halt nicht wirklich haltbar sind. Ob dem so ist, kann ich nicht beurteilen und vielleicht habe ich ja auch einfach nur Pech, wer weiß. Sollte aber wieder jemand nach technischen Auffälligkeiten suchen, so ist dieser Eintrag einer von hoffentlich wenigen Problemen mit letzendlich kapitalen Folgen. Hätte ich so etwas vor dem Kauf gelesen, wären meiner Kaufentscheidung deutlich mehr Recherchen vorausgegangen Have fun Andi

Hola Muchachos, Monster 1200, Bj 2018,26k Laufleistung: ohne Vorankündigung Abriss eines Ventiltellers= Motorschaden deluxe. Bis dahin keinerlei Probleme. Fahrzeug ist Scheckheft gepflegt und die letzte Inspektion wurde 1000 Km vor dem Zwischenfall ohne Beanstandung durchgeführt. Ablauf: Beim Herausbeschleunigen aus einer Ortschaft ertönte bei ca. 7-8k rpM ein lautes metallisches Rattern als wenn der Gang herausgesprungen wäre, nur deutlich lauter. Motor starb sofort ab, Engine Lampe leuchtete und thats it. Nach derzeitigem Stand ein Garantie/ Gewährleistungsfall (gekauft bei einem Händler im Januar 2021) bei bestehender Ever Red Garantie. Avisierter Reparaturbedarf- der gesamte Zylinderkopf inkl aller dazugehöriger Teile oder ein ATM, wenn Ducati den Motor zwecks Anschauungsobjekt einbehalten will. Arbeitsaufwand vermutlich 20 Arbeitsstunden. Na, mal schauen, wann ich den Hobel wieder in der Garage habe. Andi

oder optisch nicht meines, was am ehesten zutrifft. Technisch hat sie ja alles, aber das Auge isst nun mal mit. Aber, jedem das seine

Hallo, hier ein kleines Update. Ein Ventilteller hat sich selbstständig gemacht und den kompletten Zylinderkopf zerstört. In 14 Tagen will der Händler das Bike wieder ausliefern. Entweder über Kulanz mit ATM oder komplett restauriert. Schaun mer mal. Ich wünsche euch ein kühlen Kopf Bis bald

Sehr schick. Willkommen

Auf jeden. Verkäufer holt sie jetzt ab und regt die Reparatur bei Ducati in Schleswig Holstein an. Hier in Berlin wäre nicht vor 4-5 Wochen mit der Reparatur zu rechnen. Er gibt sich extrem Mühe, mir das Bike schnellstmöglich wieder fahrbereit zu machen. ich melde mich

Hey Frank, ja, ist schon ein geiles Bike, zumindest wenn es fährt ;( Die M ist von einem Händler, Gewährleistungsanspruch habe ich schon mal vorab per Mail angezeigt. Ich habe sie direkt zu Duc schleppen lassen, denn eine Diagnose brauche ich ja für die Ansprüche. Ist eine offizielle Duc Werkstatt. Motor tut gar nichts mehr. Nicht mal mehr ein zucken... Schaun mer mal, was das wird. Bis dann Andi

Grüße ✌️

Ich bin bisher auch positiv auf Jühnsdorf eingestimmt. Sollte die Kiste wieder laufen, sollten wir mal eine Runde drehen -Lichterfelde Süd Grüße Andi

Hey, ja, die M ist Scheckheft gepflegt. Ich war erst vor ca. 4 Wochen in Jühnsdorf zur Inspektion.... In den Garantiebestimmungen steht sinngemäß, das Verschleißteile ausgenommen sind, u.a. auch der Zahnriemen. Das kann natürlich auch heißen, dass der Wechsel des Teiles ausgenommen ist, nicht aber das Reißen und die Folgen... Wie im Swinger Club: alles kann, nichts muss Ich bin auf die morgige Diagnose gespannt. Grüße Andi

So viel zu meiner technischen Ahnung.... Ich war der Meinung, die wären mit einer Steuerkette ausgerüstet. Mhh, dann bin ich mal auf die Diagnose gespannt. Ich hoffe nicht, das Reißen des Zahnriemens hört sich ähnlich und es ist hier der Fall, denn dann würde nicht mal die Ever Red Garantie greifen. Ich halte euch auf dem Laufenden. Grüße Andi

Hallo in die Runde, Ich heiße Andi und wohne in Berlin. Ich bin schon ein Stückchen älter und ich fahre nur zum Hobby und dann nur im Umland, sprich Landstraße. Nach dem Verkauf meiner Suzi K- Gixxer und einem Jahr Pause habe ich mir Anfang des Jahres eine M1200 gekauft. 23k gelaufen, Bj 2018, QS, Stummellenkerumbau und kleines Scheibchen inkl. Erstes Gefühl, das geilste Bike meiner Geschichte. Druck von unten heraus, der Klang des Motors- der Hammer. Also, frisch die Inspektion erledigt und los geht die wilde Fahrt. Bis zum gestrigen Tage. Eine Ausfahrt geht meist so um die 150 Km. Nach einer Ortschaft beschleunigt gab es plötzlich einen Schlag, ein Rasseln erklang -als wenn der Gang rausgesprungen wäre (passiert öfter beim Schalten in den fünften Gang, aber in dem befand ich mich gerade nicht)- Motor ging sofort aus und die Öllampe fing an zu leuchten. Ausgerollt und abgestellt änderte sich an dem Zustand auch nichts mehr. Der Motor macht seitdem nicht einen Mucks mehr, kein Drehen noch irgendeine Reaktion beim Betätigen des Anlassers. Also Rückfahrt in einem ADAC Schlepper gebucht und Moped direkt bei Ducati in Jühnsdorf abgestellt. Den Ölstand hatte ich vor der Fahrt kontrolliert und war in Ordnung. Das Ölschauglas zeigte nach dem Abstellen verdächtig viel Öl an, es war bis zum Rand gefüllt, was natürlich an einer evtl. nicht ebenen Fläche liegen kann. Ohne Ahnung von der Materie zu haben, vermute ich, dass die Steuerkette gerissen und der Motor dementsprechend platt ist. Im Nachgang recherchiert ist das aber nicht unbedingt die Norm bei dem Motor. Entschuldigt, dass der Pannen- Post in meiner Vorstellung implementiert erscheint, ließ sich aber wunderbar zusammenfassen :) Wie sind die Erfahrungen bei euch im Zusammenhang mit der von mir geposteten Problematik? Ich wünsche euch nette Ausfahrten, jetzt, wo das Wetter anscheinend endlich mal richtig cool wird. Bleibt immer oben. In diesem Sinne Andi