frankbensm

Ich habe soviel rum experimentiert. Die jetzige Kombination ist für mich zumindest genial. Warum das mit den Muskeln zusammenhängen sollte erschließt sich mir nicht... aber kann sein. Wieviel KM fährst du im Jahr? Ich fahre eigentlich ganzjährig. Da hab ich keine Frühjahrs Problemchen 😉

Danke für eure Ideen! Hab die Lösung gefunden. Das Problem hab ich mal zusammengefasst: rutschiger Sitz, evtl höher, möglichst flach, härter... Hatte noch ein Luftkissen im Fundus. Alle Probleme auf einmal gelöst! Aufgeschnallt und schwups - alles OK. VG aus Südhessen

Hallo die "Herren" 🙂 Ich möchte dieses Thema nochmal aufgreifen. Bitte nicht lachen - ist wirklich ernst gemeint. Bei mir ist das gleiche Probleme. Allerdings weiter vorne. Ich darf mal etwas vulgär sagen: es geht mir auf die "Eier". Ich bin 1.78 habe um die 90 Kg. Seit ich die Monster habe, habe ich dieses Problem. Sobald ich längere Strecken fahre, habe ich das Gefühl das ich entweder immer weiter auf den Tank rutsche oder meine Hose hochrutscht. Dadurch quetsch (?) ich mir was ein. Ich muss wirklich alle Stunde anhalten und paar Schritte laufen. Jetzt fahr ich halt gern länger... Hmmmm Jetzt zu meiner eigentlichen Frage: schaut euch mal bitte den Sitz meiner 1000er an. Ich habe die so gekauft. Der Vorbesitzer war recht klein. Kann es sein das es ein "niediger" Sitz ist? Gab es sowas mal? Höhere also die 25mm Version hab ich schon paar mal gelesen. Aber obs niedrigere gab...keine Ahnung. Kennt noch jemand das "Problem"? Vielen Dank jetzt schon für ernsthafte Antworten. Gruß aus Südhessen

Danke für das freundliche Hallo. Schön das soviel hier aus der Umgebung kommen. Klasse. Viele Grüsse Frank

Hi Ich suche SW-Motech Tank und/oder Heckrucksack für 1000ie. Bitte mit Ring für den Tankstutzen. Zustand sollte noch gut sein. VG Frank

Hi Hab seit 3 Wochen meine erste Monster. Eine 1000ie. 55 TKM auf der Uhr. Aus der Schweiz importiert. War gestern mal im Odenwald damit. Ist schon richtig Klasse. Hab auch schon die ein oder andere Frage 🙂 Viele Grüße aus Südhessen Frank

und das die Pantah Baustelle... Wird noch gebastellt :-) Oh was bis jetzt gemacht wurde: Habe vorne von 35mm auf 38mm umgerüstet Die Dämpfer sind von einer FZR 600 Die Gabelbrücke original Pantah Marzocchi Allerdings aufgespindelt. Die Speichenräder stammen von einer CBR 500. Bremse vorn XB 1000 und FZR ... + Brembo Pumpe Hinten auch XBR bei der Gelegenheit gleich auf 520er Kette umgerüstet. Tank ist von WBO Sitz Eigenbau Eingetragen 99P Stand (Juhuuuu) und die kurzen Conti 2 in 1 Zündung umbau von Bosch auf Kokusan. Und noch ganz viel mehr.... Auf dem Bild habe ich zwei Alulatten an das Hinterrad befestigt. Dieses wurde damit mittig eingebaut ! Ich konnte so die Flucht des Vorderrades genau aufnehmen. Klappte Klasse - teure laser OP gespart. Und ja - die neue Kette fluchtet mit den neuen Adaptern auch 100% Also das Fahrwerk ist schonmal gerade - juhuuuu Ich bekomme evtl. Probleme mit dem TÜV wegen was ganz anderem: musste den Motor tauschen - von 500 auf 600. Eigentlich kein großes Ding - bräuchte eine Briefkopie/Gutachtenkopie von jemandem der das schon gemacht hat - ansonsten sieht mein TÜV keine Probleme... Gruß aus Südhessen Frank

Das ist nummero uno

Hallo Michael Hallo Gusto Danke Ja ich suche schon etwas länger... Bin aber noch sehr seeeehhhhrrrrrr unschlüssig. Meine Schmuckstücke zeige ich gerne. Wie haltet ihr das hier im Forum? Gibt es sowas wie ne "Garage"? Gruß Frank

Ja was soll ich schreiben.. Bin BJ 67 Schraube gerne und viel Habe eine 750ss Baue z.Zt. eine Pantah um/auf Warum ich hier bin: Ich liebäugle schon lange mit einer Monster am liebsten einen kleine 600er mit gelbem Rahmen Die find ich einfach genial :-) und die hochgelegten BOS Anlagen find ich extra Porno... Gruß aus Südhessen Frank