FrankJ28
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Leistungen von FrankJ28
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Moin und willkommen im Forum. Mein 2. Moped war auch eine Kawa 550Z (GPZ=ganz prima Zossen ;-)) Vielleicht trifft man sich ja 'mal
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Willkommen im Forum, bin gespannt auf dein Projekt 🙂 Schaue ich mir gerne einmal live an.
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Ua, sehr geil, meine "2. Heimat", allerdings zu Fuß und zum Klettern.
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Monster 796 14/41 Übersetzung und kurze Vorstellung
FrankJ28 antwortete auf cooky68's Thema in Monster Cafe - Allgemeines
Jupp, einfach Ritzel tauschen, Kette bleibt. -
Monster 796 14/41 Übersetzung und kurze Vorstellung
FrankJ28 antwortete auf cooky68's Thema in Monster Cafe - Allgemeines
Nee, ich fahre das 14er Ritzel (vorne) statt 15er (vorne). Hinten ist Standard bei mir. -
Auch ein herzliches Willkommen von mir. Mein Zweitmoped ist auch eine 800er Scrambler.
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Vielen Dank für die Genesungswünsche, geht schon, danke. Rippen sind nur geprellt, kein Bruch. Die Spiegel sind von Motogadget, kein Glas, poliertes Aluminium. Teuer, sehen super aus und funktionieren.
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Ein paar Prellungen, die Klamotten haben ihren Dienst getan. Ganz doll verletzt ist natürlich meine Seele 😉
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Jo, danke. Ist nichts verzogen oder verbeult. Fußrasten, Lenkerenden, Bremshebel und ein sündhaft teurer Spiegel. Ah ja, die Klamotten halt. War glücklicherweise keine Highspeed-Kurve, die Schikane ist nicht mehr mein Freund 😉
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Hallo in die Runde, endlich zum 1. Mai wärmere Temperaturen bei uns, meine erste richtige Ausfahrt sollte dann das Kurven-Intensiv-Training in Embsen werden. Fing auch super an, endete dann kurz vor Mittag mit Alu-Gummi-Graffiti meiner Bella auf dem Asphalt.
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Kurventraining im Regen - Tipps?
FrankJ28 antwortete auf Jan937's Thema in Rennstrecke und Fahrertrainings
Kurventraining macht immer Spaß. Montag wieder in Lüneburg 🙂 Immer gut für den Saisonstart. -
Moin Jan, Grüße aus dem Hamburger Raum. Viel Spaß mit deinem Monster.
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Hallo Tieflader, danke für den Exkurs :-). Die TÜV-Orgien kann ich auch nachvollziehen. Schon mit meinen bescheidenen Umbauten (Plastik aus, Carbon und CNC-Teile rein) hatte ich meinen Zirkus beim TÜV. Ich wollte nur alles eintragen lassen, damit ich nicht von einem übereifrigen Beamten stillgelegt werde.
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Hi, schon geil, was Du da zusammenzimmerst :-). Bei der Summe Umbauten und Optimierungen könntest Du ja bald als Hersteller durchgehen, analog der etablierten Tuningschmieden ("Tieflader Ducati"). Ich zolle vollsten Respekt. Ciao Frank
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Sehr geil, Glückwunsch. Berichte einmal, ob der technische Zustand so gut ist wie der optische Eindruck. Sieht prima aus 🙂
