Forum

Eine Recht schöne rote Monster unverbastelt mit ca 19.000 km wär in Regensburg anzuschauen. Fährt wunderbar, sehr vieles neu. Möchte hier nicht alles aufschreiben, vielleicht besser vor Ort zu besprechen! Viele Grüße Manfred Telefon 01772570011 mm187@web.de  

Ich tendier dazu. Kannst du mal dranhalten, ob das mit der originalen Brücke passt? Für Stadtverkehr hab ich ein Super Cub, deren sagenhaften 10 PS reichen, um als erster über der Kreuzung zu sein, wenn die Ampel auf grün geschaltet hat. Den Stadtverkehr muss ich dem Desmodue und mir nicht antuen – wird erst nicht warm, dann heiß und die Kupplung ist noch aus der alten Zeit. Ich peil eher eine Position zwischen 916 (entschärft mit März Gabelbrücke) und Multi 1000DS an. 

So Urlaub beendet und die alte Dame nach erfolgreicher Ölfilter Extraktion in der Werkstatt wieder in der heimischen Garage. Ein paar Baustellen gab es noch, die ich noch fix erledigt hab. Ich habe Brems- und Kupplungsflüssigkeit erneuert und stellte danach fest das die Kupplung plötzlich nicht mehr sauber trennt. Fand ich komisch da die Kupplung neu ist. Also auf Spurensuche gegangen. Einstellungen an der Kupplung selber haben alle gepasst, blieb nur noch der Nehmerzylinder. Also abgebaut das Ding und da gab's auch gleich die Überraschung. Der Zylinder war so verdreckt das er nicht mehr richtig funktioniert hat. Also alles sauber machen, einbauen und neu entlüften. Und siehe da, es funktioniert. Nun wollte ich endlich wissen ob die Kiste sauber läuft, also neuen Ölfilter dran, Öl rein und noch ein fixes Stoßgebet an den Schraubergott. 😂 Zündung an und auf den Knopf gedrückt. Sie läuft aber nur auf denn liegenden Zylinder.😠 Also wieder aus die Fuhre und Fehlersuche. Zündkerze war OK und Funke kam auch. Hm...die Zündkerzenstecker mal Kreuz getauscht um zu schauen ob der Fehler mit wandert auf den anderen Zylinder. Nein tat er nicht, sie lief immer noch nur auf dem liegenden Zylinder. Also musste es was am stehenden Zylinder sein. Hab dann die Elektronik geprüft ob alles richtig angeschlossen ist. War auch ok. Hab dann kurz ins der Werkstatt angerufen und der nette Mechaniker hat mir einen Tipp gegeben nachdem ich ihm die Situation erklärt hatte. Ich sollte doch mal das Einspritzventil prüfen, es war zwar sehr unwahrscheinlich aber nicht unmöglich das dort der Fehler liegt. Er hat mir sehr geduldig alles erklärt und ich hab dann das Ventil geprüft. Das sollte laut der Aussage des Mechanikers wenn ich es mit dem Multimeter prüfe Durchgang haben...tja und was hatte es nicht? Richtig Durchgang. 😕 Um sicher zu gehen habe ich das andere Ventil noch geprüft und da sah es genau anders aus. Also war es wahrscheinlich das, dass Einspritzventil des stehenden Zylinders defekt war. Schöne Scheiße. Also das ausgebaute Ventil eingepackt und zur Werkstatt gefahren, die konnten mir tatsächlich innerhalb von 2 Tagen ein neues Teil besorgen. Also das neue Ventil in die alte Dame verpflanzt alles nochmals prüfen und ein neuen Versuch starten. Zu meiner Erleichterung lief jetzt alles rund und die alte Dame rasselt fröhlich vor sich hin.  VID_20260727_123846.mp4  Jetzt sind nur noch kleine Feinarbeiten nötig und am Donnerstag gibt's dann TÜV und die Anmeldung. Endlich.... Hier noch paar Bilder der alten Lady. Es sind noch ein paar Optikbaustellen offen aber das kommt in Winter dran, ich will fahren. 😂

Ich bin auch viel am Abwägen ob ich mir eine Handyhalterung oder Navi montieren soll, praktisch ist es ja.  Gerade auch für den anstehenden Korsika-Trip ist mir das Thema wieder viel durch die Gedanken gegangen.  Aber für mich macht das irgendwie etwas kaputt, nimmt etwas von dem "Puren" - wahrscheinlich einfach ein Fimmel im Kopf. Aber wenn ich mir dann so eine Halterung anschaue finde ich es dann doch nicht mehr ganz so schlimm..  Aber nur mit Navi am Ohr klappts ja auch ganz ok, auch wenn ich ab und an die extra Runde drehen muss  

5,5"  "Altersgerecht" 🙃🤭

Tach zurück. Ne, da war ich noch nie.

Das teil wirkt auf dem Foto riesig, das wollte ich damit sagen. kommt das nur so rüber oder ist das Garmin wirklich so groß?

Mit einem original Lenker sollte mehr Platz sein, diese haben die Kröpfung weiter innen. Bei meiner 916er-Gabel funzt das auch nur noch mit dem original Lenker, den LSL-SuperBike Lenker musste ich wieder demontieren ...