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Eure Monster...


ducatiseitz

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Am 21.6.2022 um 13:05 schrieb fiddler:

Tendenz zum Rat Bike?!

ich hab das bike im stark moddifizierten zustand gekauft, und rüste nun zurück..

ich hab leider kein foto vorher aber es war ein verbrechen an der maschine :)

ich bin kein 100÷ orriginalo, aber ja etwas brachial kann sie sein. der krümmer war durch eine umwicklung so rostig, ist mittlerweile geschliffen und silber, :)

aleine am tank hab ich 2 wochen geschliffen. 

:)

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Edited by TheDarkKnight
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  • 2 weeks later...

Ja, meines Erachtens die einzige wirklich schöne Variante. Ich hatte vorher kurz nen SC Project drauf, aber der gefiel mir soundmäßig nicht, der war mir echt ne Nummer zu krawallig. Die Sparkanlage ist akustisch präsent, aber dabei noch im Rahmen. Vom Preis her allerdings ne Hausnummer 😐

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  • 2 weeks later...
Am 15.7.2022 um 20:18 schrieb thimber:

Die 797 sieht einfach gut aus, besonders der Rahmen!!  😍

Ja wirklich eine der schönsten Modernen meiner Meinung nach. Und ich mag, dass sie so absolut puristisch ist, ohne jegliche Elektronik, Fahrmodi und Klimbim. 

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vor 6 Stunden schrieb baclar:

Ich wollt meine Bella Diva Evo aus 2013 jetzt auch mal zeigen, da sie jetzt fast fertig ist. Geplant sind jetzt nur noch ein paar Carbonteile und andere Spiegel.

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merkt dir das, junger padawan: eine ducati wird nie fertig sein! 🐲(⬅️ yoda) 

😉

👋

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vor 22 Stunden schrieb baclar:

@remus3

Michse weiß, du Recht haben. Aber michse doch immer Hoffnung haben sehr viel, dass doch. 😂

möge der saft…äähhmm die kraft, mit dir sein! 

hoffnung du nie aufgeben darfst! 

(und: nein, ich bin nicht dein vater!) 

😉

👋

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Am 19.3.2022 um 14:54 schrieb Mick-Omega:

Die Diskussion um meine Kettenspannung hatte ich hier letztes Jahr auch schon, war mir unsicher, ob diese nicht zu stramm ist. Ich stelle das Moped gerne schon mit eingelegtem Gang ab und schiebe es „in den Gang rein“. Daher kommt die dann wahrscheinlich straffer. Um etwas nachzustellen habe ich das benötigte Werkzeug am Start. Prüfe ich nochmal alles nach, am Montag. Aber seit dem Kauf bin ich mit dem Motorrad max. 1200km gefahren, mehr als 2000 werden es im Jahr wahrscheinlich auch nie werden. Die Monster ist von 2020, hat also entsprechend erst 2-3mal Service bekommen, bei Ducati in Bochum. 

Dazu möchte ich allerdings sagen, ich bin reiner Fahrer und kein Schrauber! Bei der Vespa habe ich mir alles zugetraut, bei einem 150PS Motorrad bin ich da zurückhaltender. Hier & da blingbling und Batterie Aus/Einbau kriege ich natürlich hin. An Bremsen, Räder oder Fahrwerk würde ich nie dran gehen, dafür fehlt mir alleine schon die Ausstattung, bzw. Infrastruktur.

 

Gruss, Micha

@Mick-Omegain Mönchengladbach gibt es noch nen Ducati Mechaniker der das macht(zumindest vor 2 Jahren) arbeitete bei Ducati Sandner

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vor 2 Stunden schrieb Tieflader:

@Mick-Omegain Mönchengladbach gibt es noch nen Ducati Mechaniker der das macht(zumindest vor 2 Jahren) arbeitete bei Ducati Sandner

Hi Tieflader, im Nachbarstädtchen Dülken gibt es Performance Bikes. Der Inhaber Vince ist auch Ducati Spezialist. Mittlerweile ist das Kettenkit (und noch mehr) ja komplett getauscht. Aber danke!

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Edited by Mick-Omega
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vor 1 Stunde schrieb Mick-Omega:

Hi Tieflader, im Nachbarstädtchen Dülken gibt es Performance Bikes. Der Inhaber Vince ist auch Ducati Spezialist. Mittlerweile ist das Kettenkit (und noch mehr) ja komplett getauscht. Aber danke!

 

Und der Kollege hat panische Angst vor verlorengegangenen Kettenblattmuttern, oder ist der Draht mehr so eine Optik-Sache? 

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vor einer Stunde schrieb generalticktack:

Und der Kollege hat panische Angst vor verlorengegangenen Kettenblattmuttern, oder ist der Draht mehr so eine Optik-Sache? 

Das ist eine Optik-Sache, auf meinen Wunsch hin. Auf Ducatis allgemein übrigens nichts Ungewöhnliches, wie du sicherlich weißt.

Edited by Mick-Omega
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  • 1 month later...

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