AndRu

Mal ne ganz dumme Frage, kann das auch mit meinem Rücklicht zu tun haben? Ich habe letztes Jahr auf ein Zubehör Rücklicht gewechselt, nimmt sowas Einfluss auf die Blinker? Bin der absolute Laie, deshalb die dumme Frage. Ich habe mal ein Bild von denen angehängt. Leider finde ich online nix über die Spannungswerte. Ich glaube ich probiere einfach mal den Rückbau auf original und teste dann nochmal mal die Blinker. Außer ihr sagt mir das ist Humbug. Bisher hab ich noch keine adäquate Lösung gefunden.

Habe mir das gestern mal angeschaut. Also folgendes: Motor aus - Blinker funktionieren einwandfrei Motor an - Blinker vorne einwandfrei, Blinker hinten Disco Die Frequenz der Rücklicht Blinker ist unregelmäßig und viel schneller als vorn, Sie wirken schon fast so, als ob Sie flackern.

Ich hab die Karre bei Ducati abgegeben wegen Jahres Inspektion, da hab ich den TÜV gleich mitmachen lassen. Die sind dort eigentlich sehr kulant, QD Double Gunshot mit Klappen Eliminatior nicht bemängelt, Soziusrasten entfernt und nicht eingetragen, nix gesagt, diverse Anbauteile aus Carbon ohne ABE, kein Wort gesagt, Rizoma Pötte rundum, hinten ohne Luke, nix gesagt, Schwarz getöntes Rücklicht, kein Wort. Wie gesagt, Plakette gab's auch, lediglich die Blinker wurden bemängelt wegen dem Blinkverhalten und meine Kette ist wohl schon etwas gelängt, aber noch vertretbar und fahrbar.

Da ich aktuell arbeiten bin, konnte ich mir bisher noch keinen richtigen Eindruck davon verschaffen, aber so wie ich verstanden habe, laufen sie mal schneller, mal langsamer, mal leuchten Sie ganz auf, ohne Laufbewegung, mal wieder normal. Aber wohl auch nur wenn die Butze an ist, also Motor läuft. So wurde es mir mitgeteilt. Gemerkt habe ich davon noch nix, seh ja auch meine Blinker selbst nie, aber im Cockpit gab's nie eine Asymmetrie. Und ich kenn das vom Auto, wenn der Blinker spinnt, spinnt es im Cockpit mit. Hier nicht so. Ich guck mir das nachher mal genauer an, Plakette hab ich dennoch bekommen, aber dies wurde halt bemängelt.

Moin Freunde, folgendes Problem. Ich habe mir damals bei Kauf meiner Monster 1200S (Bj. 20) direkt die Ducati Performance Blinker (LED Lauflicht) montieren lassen. Soweit so gut. Mir selbst ist nie was aufgefallen. Heute war Jahresinspektion und TÜV. Vom TÜV wurde dann bemängelt das diese ungleichmäßig laufen. Aber auch nur mit laufendem Motor, im Stand mit Motor aus, laufen Sie wohl perfekt. Mein aktueller Ducati Vertragspartner meinte zu mir, das die 1200S gar nicht für diese Blinker ausgelegt sei. Das wäre mir neu. Hat schonmal jemand so ein Problem gehabt? Über eine Lösung wäre ich sehr dankbar.

Ganz schwaches Ding. Warum macht man sowas? Fand die "neue" Monster eh schon seit Einführung Mega kacke und hab gehofft das Ducati vielleicht nochmal ne große Schwester auf den Markt wirft, aber das war jetzt echt mal der Witz des Monats. Schon traurig eigentlich. Hab echt Hoffnung gehabt das sie nochmal auf ne 1200er upgraden.

Elm klingt gut, da bin ich noch gar nicht drauf gekommen, obwohl es ja echt nah liegt. Richtung Schöppenstedt raus etc., das werde ich mir mal auf Maps ansehen und mal gucken was man da so findet, danke für den Tipp. 👍

Na denn, geht's ja. Dachte schon ich muss umbestellen 🤣

Ich wollt doch meinen nächsten Lambo in Weiß. Kacke, jetzt muss ich den wieder abbestellen um ihn in der Farbkombination "Froschpimmel" zu bestellen, damit er zu meiner neuen Fighter passt 🤣

Moin Freunde, ich heize jetzt seit über einem Jahr planlos durch die Gegend, ohne mal wirklich in den Genuss einer wirklich "schönen" Strecke gekommen zu sein. Klar 200x Richtung Goslar und die Harzer Blitzer Strecken sind Verhältnismäßig schön, aber eben auch total überlaufen. Und auf Grund der ganzen Blitzer und, man muss es so sagen, vielen Idioten dort, macht es einfach nur mäßig Spaß und man kann es einfach nicht wirklich genießen. Vielleicht weiß ja der eine oder andere was ich meine. Ich fahre sehr gern alleine um abzuschalten und neben dem Fahren auch etwas Natur zu genießen, gerne völlig stressfrei und ohne das einen in jeder zweiten Kurve 20 Geisteskranke mit Hormon Überschuss mit 200 überholen. Deshalb meine Frage an alle die aus dem Braunschweiger Umland sind: Kennt ihr ein paar schöne Routen die man mal entspannt in 2-4 Stunden abfahren kann, welche nicht so überlaufen sind und wo man sowohl sinnig genügsam, als auch mal wild kurvenjagend fahren kann?! Über ein paar schöne Anregungen würde ich mich jedenfalls freuen. Vielen Dank schonmal im voraus. Schöne Grüße André

Schöne Grüße und viel Spaß mit der Dicken. Der QD ist meiner Meinung nach übrigens auch der schönste der zugelassenen Tröten für die Monster, vielleicht deshalb auch so beliebt bei vielen hier, mich mit eingeschlossen 😇 Harley war übrigens auch immer ein Traum von mir, ich steh total auf die Night Rod, die sind für mich einfach gelungen, da mir aber als Erstmoped von wirklich jedem davon abgeraten wurde, ist meine Erste dann eine Monster 1200 S geworden, welche ich auch so schnell nicht hergeben werde, eine Harley als Zweitmoped wäre aber definitiv auch meine erste Wahl. In diesem Sinne, alles Gute und viel Freude mit deinen beiden Boliden ✌️

Ich hab ja mittlerweile das Thema Gold verworfen, aber ich finde in der Kombination wirkt es sehr stimmig und greift hinten dann nochmal die Gabel vorne auf. Gefällt mir sehr gut.

Ich weiß nicht ob es weiter hilft, aber in der Regel bekommt ihr jeden Kleinscheiß bei eurem Händler des vertrauens nachbestellt. Mir sind schon des öfteren irgendwelche Sticker oder Kleinteile zerdängelt oder nicht mehr schick genug gewesen. Anfrage bei meinem Händler gestellt und immer für schmale Taler alles bekommen. Ist günstiger als Online und ihr spart euch selbst die sucherei usw. Soweit zumindest meine Erfahrung. Schöne Grüße ✌🏼

Jawoll, vielen Dank dafür. Saftige Summe die da zusammen kommt, für n bisschen chi chi 🙈 Soviel hab ich nichtmal für den letzten Service inkl. neuer Vorderpelle bezahlt 😅

I want this! Was kostet der Spaß inkl. Einbau?