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HU neu (bis 6/2027) ohne Mängel. Nach zwölf Minuten war alles erledigt! 😎

Heute Rückmeldung vom TÜV-Kollegen erhalten. Eine Einzelabnahme, wie ich es in Erwägung zog, wäre extrem aufwendig, da ein kompletter baugleicher Frontscheinwerfer mit dem angedachten LED-Leuchtmittel an deren internes Prüflabor gesandt werden müßte. Die Kosten lägen dann auf jeden Fall vierstellig, wobei die erste Ziffer keine 1 oder 2 wäre ☹️. Der Hinweis, dass es ja bereits erste zulassungsfreie LED-Leuchtmittel zu kaufen gibt, ließ den Kommentar folgen, dass da bestimmt in absehbarer Zeit mit H7 was geht… Ich bin noch an einem weiteren Kontakt dran…  

Das glaub ich dir gerne, geht tief runter da oben🤣

Der hintere Teil des Heckrahmen wurde abgetrennt und dann im Winkel nach unten verschweißt.  Habe ich so auch noch nicht gesehen. Da gibt es bessere Lösungen. Den Umkehrschluss kannst Du dir selber ausmalen, um es wieder in den orig. Zustand zu bringen. Kostengünstig mit Lackierung ist dann relativ.🙃  Fahr zum Duc-Dealer, oder Werkstatt, Deines Vertrauens, wenn bei dem der TÜV, Dekra etc. kommt, geht die Eintragung leichter.😉 Oder Du kannst an ein Gutachten kommen, in dem so etwas eingetragen ist. Einzelabnahme ist es in jeden Fall, wenn Du das unbedingt eingetragen bekommen willst. Ich fahre seit >20 Jahren diverse "alte" Monster mit gekürztem, nicht eingetragenem Heck und hatte TÜV mäßig und auch mit der "Rennleitung", noch nie Probleme.

Hallo, bin wie in meinem Vorstellungsthread geschrieben relativ kostengünstig zu einer Monster 695 gekommen. Die Ducati dürfte dem Vor-Vorbesitzer einmal umgefallen bzw. er selber verunfallt sein, dementsprechend fehlten: Tacho, Licht, Lenker, Blinker vorne, etc. Nach diversen kleinen und größeren Problemen habe ich diese nun endlich soweit fahrbereit.   Kopfzerbrechen bereitet mir jetzt der Heckrahmen, siehe Bilder. (Bitte ignoriert den Zustand des Auspuffs, dieser war eine Notlösung da die Termignoni Anlage - mit welcher ich sie gekauft habe - ohne jegliche Papiere, ohne E-Nummer und ohne DB Killer kam) Diese Woche hatte ich einen Termin für das Anmeldegutachten und dieser war nach 10-15 Minuten gleich Mal wieder vorbei. (Kette + Antriebssatz verschlissen, Bremssattel oder Fußbremszylinder hinten verschlissen, Stahlflexleitungen vorne - obwohl ich denke das diese Original sind, etc.) Waren alles berechtigte Punkte, wir einigten uns darauf das ich zumindest das alles in Ordnung bringe und dann noch einmal vorbei kommen kann. Ich habe den Prüfer dann noch auf die "Allgemeine Hecksituation" angesprochen, und nach kurzer Besprechung meinte dieser das er sich unsicher diesbezüglich sei, er kann sich das gerne genauer anschauen doch dann müsste er das "Gutachten" voll verrechnen. Vielleicht sollte ich aber lieber zu einer anderen Werkstätte gehen welche dann nicht so 100% genau schaut. Der Prüfer war in dieser Situation äußerst nett und 100% fair mir gegenüber. Bevor ich jetzt weiter Geld und Zeit in der Ducati versenke wollte ich hier nachfragen wie eure Meinung dazu ist. Lässt sich notfalls das Ganze, wenn alle Stricke reißen, irgendwie kostengünstig retten? Als abschließende Worte: Ist mein erstes Motorrad, die Monster wäre tbh. nicht meine erste Wahl gewesen jedoch war der Preis und die Aussage: "Eigentlich fehlen nur Tacho, Licht und Lenker vorne dann sollte das Anmeldegutachten kein Problem sein" dann doch beim Kauf verlockend. Mittlerweile steckt gefühlt schon mehr Geld, Zeit und Nerven in der 695er als eine anmeldefertige gekostet hätte =/

Yep....doch ich hatte es mir anders überlegt mit dem Springen

Ohne Worte. 

Deal, Cro. 🏆 Du kannst deinen PKW am Hof meines Schwagers parken, oder das Anreisemotorrad in meiner Garage sichern und ich shuttle dich zum Tower und zurück. 👍 Hab Luftlinie 1.800m zum Terminal. ✈ Kühlschrank? Meine Frau hatte da andere Pläne: "Bau dir doch noch nen Donnerbalken ein und stell ein Feldbett auf, dann kannst gleich einziehen". 🙄 Hahaha...was haben wir gelacht. Soll sie doch gleich sagen, dass ich ausziehen soll. 🙈  PS: Grüß mir den Herrn Hübenbecker recht herzlich. ❤