Ducati World Première / EICMA

[ironfohlen]

Schon traurig dass die Multi jetzt nen Gitterrohr hat (zumindest hinten) und die Monster gar nicht mehr. Meine letzte Hoffnung ist der V2 Streetfigher. Ansonsten sehe ich bei Ducati für mich keine Zukunft. Multi und Supersportler sind nicht meins, Monster und Hyper verhunzt, Streetfighter too much und mit der Scrambler kann ich nix anfangen. Brutale 800, Super Duke oder Tuono wären aktuell meine Favoriten. Hoffnung setze ich noch in die neue Speed triple. Die fand ich auf den Erlkönigbildern gar nicht so verkehrt. 

[Monster12]

vor 2 Stunden schrieb P-H:

 

Edith: oder gibt's die 1260 Multis auch noch 2021? 

NEIN ?

[Andi46]

Speedy 2021,  Töpfe nicht mehr neben der Sitzbank ?...das wäre schade !

[MadMike]

["YTHD]

Bericht über die neue Monster von K.OT

Bearbeitet 4. Dezember 2020 von MadMike

[Sandman633]

Ich sags mal mit Musik ?

Es tut bis nach dem ersten Refrain.. (wegen möglicher Urheberrechtsverletzung verzichte ich auf eine passend zugeschnittene Datei)

 

 

 

[Snoopmasta]

vor 4 Stunden schrieb ironfohlen:

Hm, der Scheinwerfer will mir nicht eingehen. Das Bike ist darüber hinaus ganz hübsch, das stimmt.

[Vmax]

Fairerweise muss man sagen dass die Monster Modelle gegenüber den anderen Nackedeis allen voran Kawa Z900 mächtig den Anschluss verloren haben. Aus kaufmännischer Sicht war so ein Harter Reset dringend notwendig wenn man in diesem Segment Marktanteile zurückholen will. Was zb. Triumph mit der neuen Trident da vorlegt ist schon ein knaller. Und die MT09 hat den Monstern Das Wasser abgegraben.  Ich freue  mich dass ich eine 1200er habe und die werde ich auch behalten. 

Bearbeitet 4. Dezember 2020 von Vmax

[Joe]

vor 59 Minuten schrieb Snoopmasta:

Hm, der Scheinwerfer will mir nicht eingehen. Das Bike ist darüber hinaus ganz hübsch, das stimmt.

Scheinwerfer kann man ersetzen. ?

[svense33]

vor 5 Stunden schrieb ironfohlen:

Schon traurig dass die Multi jetzt nen Gitterrohr hat (zumindest hinten) und die Monster gar nicht mehr. Meine letzte Hoffnung ist der V2 Streetfigher. Ansonsten sehe ich bei Ducati für mich keine Zukunft. Multi und Supersportler sind nicht meins, Monster und Hyper verhunzt, Streetfighter too much und mit der Scrambler kann ich nix anfangen. Brutale 800, Super Duke oder Tuono wären aktuell meine Favoriten. Hoffnung setze ich noch in die neue Speed triple. Die fand ich auf den Erlkönigbildern gar nicht so verkehrt. 

Die Hyper ist wenigstens noch eine "echte Duc" mit Gitterrohrrahmen, V2 (was viele ja als Voraussetzung für eine echte Duc sehen) , dazu die beste Hyper aller Zeiten! Wenn du die als verhunzt siehst, im Gegenzug aber die  Super Duke oder die Speed Triple schön findest.... Sorry, dann solltest du dir ne Brille holen oder, falls vorhanden, diese putzen ?

Zum Glück sind die Geschmäcker verschieden, ich finde die Hyper mega, optisch wie vom Fahren erste Sahne! Die SD geht gar nicht, die Speed/ Street Triples sind, bis auf die Scheinwerfer, schon gelungen... 

Gruß Sven 

[ipoxiatic]

vor 5 Minuten schrieb svense33:

Die Hyper ist wenigstens noch eine "echte Duc" mit Gitterrohrrahmen, V2 (was viele ja als Voraussetzung für eine echte Duc sehen) , dazu die beste Hyper aller Zeiten! Wenn du die als verhunzt siehst, im Gegenzug aber die  Super Duke oder die Speed Triple schön findest.... Sorry, dann solltest du dir ne Brille holen oder, falls vorhanden, diese putzen ?

Zum Glück sind die Geschmäcker verschieden, ich finde die Hyper mega, optisch wie vom Fahren erste Sahne! Die SD geht gar nicht, die Speed/ Street Triples sind, bis auf die Scheinwerfer, schon gelungen... 

Gruß Sven 

Jetzt muss man aber auch Kritik äußern... Das sind seit gefühlt 10 Jahren die gleichen Maschinen ?

[Gast Paolo]

14 minutes ago, ipoxiatic said:

Jetzt muss man aber auch Kritik äußern... Das sind seit gefühlt 10 Jahren die gleichen Maschinen ?

nur so als meine gedanken fluss: wenn du nutella isst und plötzlich würde nutella nach erdnuss schmecken, statt nach haselnuss, wurdest du es noch kaufen? Ein produkt wird geschafft um zu besteht nicht um es nach etwas geändert zu werden... das ist was neues aber eben nicht nutella!  

Bearbeitet 4. Dezember 2020 von Paolo

[Hermann1]

vor 16 Minuten schrieb Paolo:

nur so als meine gedanken fluss: wenn du nutella isst und plötzlich würde nutella nach erdnuss schmecken, statt nach haselnuss, wurdest du es noch kaufen? Ein produkt wird geschafft um zu besteht nicht um es nach etwas geändert zu werden... das ist was neues aber eben nicht nutella!  

So ist es. Deshalb sieht ein 911 eben immer noch aus wie ein 911

[ipoxiatic]

Ihr wisst, dass ich selbst ne Street Triple hab und diverse speed triple bei mir beherberge ?

Bin da voll bei euch, gutes braucht nur Evolution, nicht Revolution ✌️

[Chosen]

vor 16 Stunden schrieb v2chris:

Hallo Sven, 

danke für den Tip ?

Bin aus München, und ROT geht bei mir grundsätzlich nicht, ich habe und werde nie im Leben etwas rotes besitzen ?? 

weiss-blaue Grüße, Chris

 

 

Kannst meinen Schwatten haben... ?

 

[Franky 992]

vor 9 Stunden schrieb ironfohlen:

Schon traurig dass die Multi jetzt nen Gitterrohr hat (zumindest hinten) und die Monster gar nicht mehr. Meine letzte Hoffnung ist der V2 Streetfigher. Ansonsten sehe ich bei Ducati für mich keine Zukunft. Multi und Supersportler sind nicht meins, Monster und Hyper verhunzt, Streetfighter too much und mit der Scrambler kann ich nix anfangen. Brutale 800, Super Duke oder Tuono wären aktuell meine Favoriten. Hoffnung setze ich noch in die neue Speed triple. Die fand ich auf den Erlkönigbildern gar nicht so verkehrt. 

Also wenn du schon so hi u. hergerissen bist,.. dann schau dir auf gar keinen Fall, niemals, never ever, unter keinen Umständen..!!.. die diversen Youtube Vids einiger völlig durchgeknallter Amis zum Thema MV BRUTALE 800 RC/Dragster RC an! ?Vor allem nicht die Onboards! Tu es nicht! Ich krieg die Bilder nicht mehr aus dem Kopf ?Und ich bin DUC-Maniac seit 96'

[Croduc]

vor 6 Stunden schrieb Chosen:

Kannst meinen Schwatten haben... ?

 

Vader dann in Bayern? ?

[svense33]

vor 10 Stunden schrieb ipoxiatic:

Jetzt muss man aber auch Kritik äußern... Das sind seit gefühlt 10 Jahren die gleichen Maschinen ?

Ne, ne... Da wurden schon Feinheiten verändert! Vor allem aber ist der Motor erst Sahne, das ist schließlich das Wichtigste ??

Außerdem sind große Veränderungen ja nicht gewünscht, jetzt wird die Monster komplett geändert und alle meckern ?

Bearbeitet 5. Dezember 2020 von svense33

[Spirit64]

vor 18 Stunden schrieb Paolo:

nur so als meine gedanken fluss: wenn du nutella isst und plötzlich würde nutella nach erdnuss schmecken, statt nach haselnuss, wurdest du es noch kaufen? Ein produkt wird geschafft um zu besteht nicht um es nach etwas geändert zu werden... das ist was neues aber eben nicht nutella!  

Nachvollziehbar. Eigentlich kann man den Laden hier jetzt auch in "Monstercafe classic" umbenennen und ab 2021 ein zweites Forum "New Monstercafe" aufmachen oder so ähnlich...

Aber ohne Spaß: so ein Bike wie gerade vorgestellt mag ja durchaus seine Berechtigung haben, technisch top, super niedriges Gewicht und über die Optik muss jeder selbst entscheiden. Aber wie kann man nur auf die Idee kommen ein so "artfremdes" Bike weiterhin als Ducati 'Monster' zu bezeichnen?

Damit hat sich Ducati keinen Gefallen getan...ich hätte aus Sicht des Herstellers mit diesem gänzlich neuen Motorrad-Kapitel dann auch gleich einen neuen Namen für das Bike gewählt...vielleicht 'Ducati Shenzhen' oder ähnlich, das wäre zumindest deutlich glaubhafter.

Bearbeitet 5. Dezember 2020 von Spirit-64

[Gast Paolo]

4 minutes ago, Spirit-64 said:

Nachvollziehbar. Eigentlich kann man den Laden hier jetzt auch in "Monstercafe classic" umbenennen und ab 2021 ein zweites Forum "New Monstercafe" aufmachen oder so...

Aber mal ohne Spaß: so ein Bike wie gerade vorgestellt mag durchaus seine Berechtigung haben, technisch top, super niedriges Gewicht und über die Optik muss jeder selbst entscheiden. Aber wie kann man nur auf die Idee kommen ein so artfremdes Bike weiterhin als Ducati 'Monster' zu bezeichnen? Damit hat sich Ducati keinen Gefallen getan...ich hätte mir aus der Sicht des Herstellers mit diesem gänzlich neuen Motorrad-Kapitel dann auch einen neuen Namen für das Bike ausgedacht...vielleicht die neue 'Ducati Shenzen' oder ähnlich, das wäre zumindest deutlich glaubhafter.

wer weiss vielleich fährt sich so geil  ? ....

[remus3]

wie ich schon mal irgendwo geschrieben habe: ich bin mir ziemlich sicher dass ducati mit der neuen monster eine bauchlandung hinlegen wird. 

ich halte es für sehr warscheinlich dass eine schon mal dagewesene geschichte sich wiederholen wird: die mit ducati der 749/999-baureihe! 

die 749/999-baureihe war, von den eckdaten her, auch ein super tolles motorrad und ließ sich wunderbar fahren und trotzdem wollte es „niemand“ haben weil es einfach zu wenig verbindung zu der vorgängerin hatte(stilikone 916). 

ähnlich verhält es sich offensichtlich auch mit der monster, die seit 30 jahre das zugpferd des unternehmens ist und in den 90er ducati vor der pleite gerettet hat. 

im laufe der zeit ist an der monster viel verändert worden und war trotzdem immer als monster zu erkennen, was jetzt eben nicht mehr der fall ist! 

manchmal macht eine evolution eben doch mehr sinn als eine revolution! ?‍♂️

?

[Sandman633]

Gibt auf change.org eine Petition gegen die neue Monster bzw. das Design.

Soziale Medien sind voll von Ablehnung. 
 

Scheint nicht Ducatis beste Entscheidung gewesen zu sein....

Bearbeitet 5. Dezember 2020 von Sandman633

[Gast Paolo]

8 minutes ago, Sandman633 said:

Gibt auf change.org eine Petition gegen die neue Monster bzw. das Design.

Soziale Medien sind voll von Ablehnung. 
 

Scheint nicht Ducatis beste Entscheidung gewesen zu sein....

das stimmt oh man die sache wird ernst ? werdet ihr unterschreiben?
https://www.change.org/p/ducati-save-legacy-of-ducati-monster

[Sandman633]

Für 2021 bzw. den aktuellen Produktionszyklus ist der Drops gelutscht. 
 

Ob’s was nützt? ?‍♂️. Spätestens wenn die Verkaufszahlen in den Keller rauschen, setzt ein Umdenken ein. 
Natürlich kann das Ding auch der große Wurf werden, wenn viele Fremdkunden sich angesprochen und angetan fühlen.

Ich verstehe, dass die Bürden, sorry, Hürden der Euro5-Zulassung ihren Tribut fordern, man hätte dies jedoch auch eleganter lösen können. 
Wir werden sehen, wie sich das entwickelt. Für mich ist das Design nicht, wenngleich ich das TFT schon nett finde, das war’s dann aber auch.

Ich für meinen Teil hoffe, dass meine 1200er noch viele viele Km durchhält.

[Snoopmasta]

Ich freue mich echt auch wie Bolle, dass meine 12er jetzt doch nicht (emotional) zum alten Eisen gehört, sondern gleich nochmal so schick da steht. ?

[ChriGrubb]

Bin echt gespannt auf die Verkaufszahlen... also die Generation, die mit der Monster aufgewachsen ist spricht das neue Modell ja nicht wirklich an, ich kann sie mir nicht mal schön reden ...das Gefühl, das aufkommt, wenn eine 900er, Evo, 696, 1200 oder was auch immer vorbeirollt, will nicht aufkommen....

aber was ist mit den aktuellen Generation, die gerade mit dem Motorradfahren anfängt? Zum Preis einer 821 bekommt man vermutlich ein ganz feines Motorrad. Außerdem steht Ducati drauf, was nach "Oberklasse" klingt... bin gespannt....mein Gefühl sagt, dass sie floppt, aber das will nichts heißen, meistens kommt es anders, als man denkt... 

... nachdem ich mir im Herbst noch eine 1200s gesichert hab, bin ich mal ganz froh... einzige Überlegung.... die 821 vielleicht doch zu behalten, denn sie ist einfach schön...außerdem was weiß ich, wieviel man beim Händler noch dafür bekommt, wenn die neue Monster neuer gleich viel kostet....