ChriGrubb

Danke der Nachfrage.. mein Händler hat mich hier sehr unterstützt, da es mir aktuell nicht wirklich möglich ist quer durch Deutschland zu reisen... Wenn alles so klappt, wie gewünscht, dann wird Im Jänner eine 1200s bei mir stehen.... und wenn nicht, dann wird die Welt wohl auch nicht untergehen...

ich sitz grad im HomeOffice und hab mir das selbe gedacht... schaut einfach saugut aus der Dezember.... TOP!

Hauptsach Gitterrohrrahmen und Einarmschwinge 😜

Achtung Achtung... morgen wird's wieder spannend, wenn das neue E-Mountainbike vorgestellt wird...

...sehr schön....

das wurde auch mir so mitgeteilt... schaun wir mal...

Hallo Wolfgang... Willkommen im Café!

... will auch mal ein paar Bildchen posten...

Brenner, Jaufenpass, Meran, Bozen und über Penser Joch wieder zum Brenner is total a feine Runde ... bin ich sogar schon mit der Vespa gefahren...

Startpunkt Kematen, Völs oder Axams.... .... wenn im Raum Tirol herumkurvst Kühtai, Haimingerberg, Ötztal, Richtung Oberland Imst Tarrenz, Mieming, Holzleitensattel, oder Seefeld, Leutasch, Scharnitz, Mittenwald, usw. oder Brennerbundesstraße, Sterzing Jaufenpass, St. Leonhard, Meran, Mendelpass, Bozen, Penser Joch und zurück.... Gebiet um Ehrwald bis Reutte würde ich aufgrund 95db Sperrungen meiden... oder von Schwaz aus.... Zillertal ... Zell am Ziller, Krimml, Mittersill, Zell am See, Großglockner usw. ....

Richtig hängt am Zündungsplus... Dauerplus find ich nicht so geschickt, da du dir unter Umständen die Batterie leer saugst... Lötkolben ist sicher hilfreich, aber kein Muss. Ein Multimeter find ich wichtiger, um zu prüfen, wo das Zündungsplus ist... Zunge geht auch, ist aber bei weitem nicht so empfehlenswert ... bzw. gar ned Gruß Christoph

So isses... einfach Spitze! Danke, dafür! 👍

warum nicht so....

solche Aussagen sind halt in so einem Forum etwas schwer zu verdauen, wenn die Mehrheit bei Trockenkupplung, Einarmschwinge und Gitterrohrrahmen einen .... bekommt 🤪

Danke für die Antworten... werd erstmals die Finger davon lassen ... und wenn, dann schau ich nach einem 998er Motor...