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  1. Ducati Monster Forum

    1. Monster Cafe - Allgemeines

      Diskutiert allgemeine Themen um die Ducati Monster

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    2. Neuvorstellungen

      Neue Monster Treiber stellen sich hier vor.

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    3. Bildergalerie

      Bilder, Videos und sonstiges was den Augen schmeichelt. Natürlich 101% Monster!

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    5. Treffpunkte und Meetings

      Monsterfahrer treffen sich, zum fahren oder einfach nur so.

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      Ausführliche Berichte von Reisen, Touren und Ausflügen mit Deiner Monster.

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      Racing, Fahrertrainings, Sicherheitstrainings.

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  2. Schrauberecke - Ducati Monster Technik

    1. Auspuffanlagen

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    2. Elektrik & Elektronik

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    3. Fahrwerk und Reifen

      Gummi, Kautschuk, Ring mit Loch. Motorradreifen. Dazu alles was mit Gabeln, Federbeinen und Lenkungsdämpfern zu tun hat.

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      Zweiventiler, Desmoquattro, Testastretta, luftgekühlt oder Wasserkopf. Ketten, Ritzel und Kettenräder sind hier ebenfalls willkommen.

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    5. Optik und Zubehör

      Optische Leckerbissen und Zubehör für die Monster

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    6. Technik allgemein

      Probleme oder Fragen zur Technik der Monster? Hier wird geholfen.

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    8. Projektbikes

      Aufbauten, Umbauten oder Restaurationen. Hier kannst Du dein Baby und den Werdegang zeigen.

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  3. Ducati Monster Gebrauchtmarkt

    1. Biete

      Ducati Monster Teile zu verkaufen? Hier rein damit.

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    2. Suche

      Ducati Monster Teile gesucht? Gebe hier eine Anzeige auf.

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  4. Sponsoren

    1. used italian parts

      Gebrauchtteile zu guten Preisen für viele italienische Motorräder von used-italian-parts.
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    2. Specialized MTB Forum   (3.672 Besucher)

    3. Rocky Mountain Bikes Forum   (960 Besucher)

      Diskussionen über Fahrräder von Rocky Mountain aus Kanada.

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    • Absolut! Sozusagen „Monster-Schwarmintelligenz“… geballtes Wissen von Leuten, die von ihren Monstern schwärmen! ✌️
    • Wenn eh schon ein Ladegerät im Haus ist, warum nicht mal bei Alli vorbeischauen. Spielzeuge kann man ja nie genug haben. aliexpress.com/p/tesla-landing/index.html?scenario=c_ppc_item_bridge&productId=1005007151715354&_immersiveMode=true&withMainCard=true&src=google&aff_platform=true&isdl=y&_randl_currency=EUR&_randl_shipto=DE&src=google&albch=shopping&acnt=272-267-0231&isdl=y&slnk=&plac=&mtctp=&albbt=Google_7_shopping&aff_platform=google&aff_short_key=UneMJZVf&gclsrc=aw.ds&&albagn=888888&&ds_e_adid=&ds_e_matchtype=&ds_e_device=c&ds_e_network=x&ds_e_product_group_id=&ds_e_product_id=de1005007151715354&ds_e_product_merchant_id=735432515&ds_e_product_country=DE&ds_e_product_language=de&ds_e_product_channel=online&ds_e_product_store_id=&ds_url_v=2&albcp=20542208798&albag=&isSmbAutoCall=false&needSmbHouyi=false&gad_source=1&gad_campaignid=19235627476&gbraid=0AAAAAoukdWNg6970Oio4Err19ilps5CGS&gclid=Cj0KCQiAuvTJBhCwARIsAL6DemjbYPBApMtPTmi-Dbt_kOV5WAjJEwSpymwQPIKz0mIP99YDbtKJ-qMaAoB4EALw_wcB
    • Also was hier für ein Wissen ist … immer wieder beeindruckend. Man(n) lernt nie aus. Tolles Forum.
    • Besorge dir eine 12V Autobatterie mit 70-100Ah (75-90Ah bestes Preis-Leistungsverhältnis) und dazu einen günstigen Multifunktions-Modellbaulader, der mit 230V und 12V betrieben werden kann. Das langt dicke, um deine Motorradbatterie damit aufzuladen. Ebenfalls kannst du dann auch die Autobatterie an 230V damit nachladen (wenn auch mit geringem Strom). Dauert dann nur etwas länger. Das Ding hier z.B. leistet theoretisch bis zu 100W, ich vermute aber nur an 230V. Was da bei 13-14V Ladespannung noch rüberkommt ist lt. fehlenden Angaben in den Datenblättern nicht bezeichnet. https://www.ebay.de/itm/365571929961? Ich habe früher immer mittels Autobatterie und einem ähnlichen Lader meine Akkus vor Ort nachgeladen.  Seit Jahren nutze ich ein altes Simprop Intelli-BiPower, das reicht dafür vollkommen und ist gebraucht günstig (30-40€). Damit lassen sich Blei-, NiCd-, NiMH- und Li-Po/LiFe Zellen laden. Natürlich bekommst du aus einer 12V Autobleibatterie nur etwa max. 70-80% der Kapazität heraus, weil sie für hohe Startleistung und nicht auf max. Kapazität ausgelegt ist. Aber für eine 12V/10Ah Motorradbatterie langt das locker, trotz Verlustleistung beim Laden über den Spannungswandler (230V auf 12V) im Ladegerät. Für das Paket zahlst du dann mx. 150€. Eine teure Powerstation sehe ich für den Zweck als übertrieben an und ein häufig gekauftes CTEK 5 z.B. hat auch nur max. 5A Ladeleistung an 230V bei höherem Preis.  
    • ..ist erledigt😀 Vielen Dank @andre1 für Kontaktherstellung und das "grenzübergreifende Abwicklungsangebot" 👍👍👍 👋
    • Diesen hatte ich damals auch an meiner M696 verbaut gehabt. Top Lösung. 👍🏻
    • Würde ich wohl auch so lösen. Fürs CTEK gibt's auch fertige Adapter auf DDA-Stecker wenn man nicht selber basteln will. Diesen habe ich "damals" bestellt und bis heute im Einsatz: https://www.ebay.de/itm/253207728913
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