UXO

Naja.. schwer ist relativ. Jeder hat ja sein eigenes Gehör (wennm an nicht gerade ein DB-Messgerät hat). Wenn du schon meinst, die ist zu laut, dann hast du noch Zeit was zu ändern. Vor Ort gelten keine Ausreden , wie auch auf dem SaRi oder HHR oder NR nicht. Es gibt eine Toleranz, die man vielleicht, eventuell, mitunter aushandeln kann. Das hat aber jeder dann in seiner eigenen rechten Hand, diese dann einzuhalten. Dass soll heissen: Wenn du angemahnt wurdest, hast du verloren. Wenn du dann nicht hörst, verlierst du "alles". M.

Kann auch sein, dass einen Koalabären überfährst, ist aber eher unwahrscheinlich. Dieses dünne Stückchen Metall ist das was dich vor dem vermeintlichen Einschlag abbremst

Das Gute ist... den Knall des Einschlags bekommst nicht mit! In dem Sinne ist es richtig Nichtgeprüften Materialien (ohne Qualitätssicherung) vertrauen. Die Verwandschaft wird es danken beim Arsch abwischen Gleichwohl freut es die Versicherung, weil du bist so nett, sie nicht zu schröpfen durch den Anbau von Jinglingteilen. Man muss immer bedenken.. es ist nur dieser kleine Hebel der aus 150kmh abbremst.

Mit der Feile glätten ist wie........ mir fällt da kein Vergleich ein... Die Körbe sind oberflächenbeschichtet, entweder blaues/grünes/güldenes/ Eloxal, was sinnbefreit ist, aber bunt, oder eben coatiert. Diese Beschichtung ist der der "Schutz" vor dem Einschlagen. Wenn also ein Korb eingeschlagen ist, dann hast du Rattermarken und an den Stellen ist er noch besser verdichtet. Mit der Feile holst du die Beschichtung runter und 1000km später klapperts noch lauter. also.. raus damit und was Neues rein.

Es gab keine originalen Gitter. M.

Die Kühlergitter werden normalerweise durch die Lamellen durch hinten fixiert. M.

Gute bis sehr gute Körbe sind aus 7075t6 Alu und mit 50mü hartcoadiert. Der Rest ist jedem seine Sache wieviel Geld jeder für das Produkt ausgeben will. Das ist wie mit den Kupplungsbelägen. Der Farbton ist silbrig bis dunkelsilbrig und sieht aus wie angelaufen. Es gibt genug Müllkörbe aus 40er oder 60er Material bei ebay.com aus Amiland.

Aus meiner unmassgeblichen Erfahrung mit dem Versenden von mehr als xxxx Paketen im Jahr... DHL /Deutsche Post sind immernoch am besten. Sowohl Service als auch Mitarbeiter. Verlorene Packete sind im Promillebereich pro Jahr. Zur besseren Erklärung, wenn ihr was zB bei EBAY kauft und ihr habt Eure Adresse nicht genau in die dafür vorgesehenen Textfelder richtig eingetragen, so übernimmt das Programm dies automatisch mit dem Fehler und es kommt eben nicht an. Bei uns wird jede Adresse immer nochmal geprüft, das kostet mehr Arbeit, aber hilft ungemein.

Kupplungskorb Neu... Entgraten hilft da nicht, da du nur die Härtung (Coatierung) runternimmst. Das hält von 12 bis Mittag. Neue Beläge und viola.... fertig. Das gibt es genug gute Angebote im Netz als Komplettpaket mit Haltewerkzeug. Den Kern brauchst du nicht wechseln. Finger weg von bunten Körben.

Das war viel zu lange still bei dir

28. Januar: Pitbike training MobiKart Berlin UXO 10. Februar: Pitbiketraining Stadthagen ipoxiatic 11. Februar: Pitbike training MobiKart Berlin UXO 06.April: Spreewaldring Renntraining/Saisonauftakt/Schnupperfahrten UXO 15.-18. April: Rijeka (Automotodrom Grobnik) Didi1306 01. Mai: Spreewaldring Renntraining UXO 04.-05. Mai: Groß Dölln MoMo UXO 04.-05. Mai: Spreewaldring Biketraining-Nord ipoxiatic 07.-08. Mai: Nürburgring Ducati4U Tom (Ottovalvole) Micha (mIt Triumph Tiger) Micha II (mit Multistrada) Ducati19 24. Mai: Spreewaldring Renntraining UXO ducM5 30.-31. Mai: Groß Dölln MoMo UXO 30.-31. Mai: Mettet - Hafenegger Basstler 30. Mai - 02. Juni: Most Schräglage Ringtraining kaltepommes 7.-9. Juni: Spreewaldring "Built not Bought" UXO 8.-10. Juni: Groß Dölln Zillo ipoxiatic 10.-11. Juni: Spreewaldring "Twins meet classic"  UXO 29.-30. Juni: Groß Dölln Dirkdiggler 3.-4. Juli: Hockenheimring Ducati4U coffee Tschech + Neffe Stripe  19.-21. Juli: Most MoMo UXO 22.-23. Juli: Oschersleben HPS-Racing Didi1306 10.-11. August: Metz/Chambley Team Schräglagentraining Coffee Shorty73 Roland E. (10.08)  21.-22. August: Oschersleben Ducati4U Coffee kaltepommes 12.-13. September: 1000ps Trackdays Pannoniaring (Ungarn) Croduc 24.-25. September: in Dijon mit D4U Basstler

Wenn es um die reine Funktion (nicht um die Optik) geht, dann reicht ein Adapterstück im Gasgriff (ca 55 Euro) oder man geht zu KTM und holt sich von der RC8 den Gasgriff... (30 Euro) Kein Gefummel, keine neuen Züge und die Polizei fragt auch nicht doof herum.

naja.. Conti.. die teuerste Art billig zu fahren.... Vom Prinzip her können wir das machen.. muss nur noch an meiner Kondition arbeiten... glaub ich Ich hoffe, dass wieder ein Masseur da ist. Bin bis jetzt für 2 Rennen gemeldet. Noch besser wäre es, wenn du selbst fährst Also mach hinne, dass du fit wirst. Wer dieses Jahr komplett fremd gehen, wie es aussieht M.

Twindays oder "Only" war ich vor 10 Jahren das letzte Mal... daher weiss ich nicht wie sich das Ego des einzelnene Mopedfahrers entwickelt hat. Damals war es schlimm. -" Welche Gruppe möchtest du fahren" Fahrer: "Weiss nicht, aber ich bin schon ziemlich schnell, also ROT" -"Wie schnell fährst du denn" Fahrer: 1:50min in Oschersleben" und ja... das ist wie mit Männern und Frauen auf dem Moped... Wenn ein Mann von einer Frau überholt wird.. da muss der Mann unbedingt dran bleiben... So ist das mit dem Ego und dem Hirn... Ich bin für eine geheime Zeitnahme zu Beginn bei solchen Veranstaltungen, wenn auch nur zum Gruppen sortieren (muss man versicherungstechnisch klären). M. PS: ich war auch ziemlich verwirrt, damals in Mugello, als "Andrea"(stand hinten auf der Kombi) mich mit wehendem Haar überholt hat.... naja.. die Person traf ich dann auf dem Herrenklo wieder.

Das ist der Krux, da kann man nur an das Hirn des einzelnen Appellieren...klappt leider nicht immer zB Wenn Panigale 1299 und Monster 796 in einer Gruppe fahren bei derselben Rundenzeit...^^