UXO

Deshalb empfiehlt die Anleitung auch Adige, bzw Ducati original. Wie ist denn das Paketmass?

Lager der Druckplatte wechseln. 60 cent Und jetzt auch ggfs der Druckzylinder im Eimer. Gruss

"Brembo P4 /32" https://used-italian-parts.de/product_info.php?products_id=1248

Wichtiger Mann!

Aus Erfahrung kostet eine Tube supergutes, benzinfestes Mittelchen nur 350 Euro. Das günstigere kann auch halten, kann ...

Du kannst mit Bremsenreiniger mal dein Ansaugsystem absprühen. ABSPRÜHEN nicht wässern Die Stutzen zB.

Mach deine Monster an.. dann nimmst du Bremsenreiniger und sprühst im Bereich der Gummis etc alles ab.. Es darf keine Drehzahl veränderung geben. Riss in der Manschette...

Deshalb kosten die Abzieher ca 200 Euro und sind nur für dieses eine Rad. Manchmal geht's leicht ..meist nicht:( Vielleicht borgt dir jmd da Werkzeug gegen einen Obolus. M.

Der geht auch gut ums Eck mit über 50 Jahre alt

Wenns mal mehr Hubraum sein soll 455 CUI

Original Anlasser Schrott der 1000ste Quasi

Sieht nach dem berühmten Warm / Kalt Riss aus. Kaltes Moped... in die Sonne gestellt..knack

Verkaufe meinen 999R Motor im RS Sandgussgehäuse und 2005er Technik mit Carillos und Pistals 1098 Kurbelwelle feingewuchtet PrüfstandECU abgestimmt Carillos und Pistals sind 300km gelaufen. Motor ist passend für die Monster gebaut (Schwingenlagerung) Letzter Service vor 300km ( 2022) Ventile eingestellt vor 300km Verbaute Kupplung ist eine FAT-CAT AHK Motor ist noch verbaut, kann gestartet werden. Diese Motorsierung fuhr ich so und ähnlich seit 2008. Preis 6000 Euro Bearbeitet gerade eben von UXO

Mach dir nix draus. Bist nicht der erste, dem das passiert ist:) Ist ein Klassiker, das Vergessen der kleinen Stücke und dann gehts auf einmal leicht Matze

Was hast du denn alles aus der Schwinge entfernt? Also Schraube..und weiter? Nicht verzweifeln und hör auf zu hämmern. Als Tipp Schau bei Ersatzteile-ducati die Explosionszeichnung der Schwinge an und schau ob die wirklich alles entfernt hast

Schreib mal bitte mit rein, von wemzitiert wurde Zur Ergänzung Es gibt noch weniger jetzt und mit 0 km eher nur noch eine Handvoll.

fast richtig war ein hochdrehender Motor, lieferte gut abgestimmt 85 PS aus niedrigem Hubraum.

Hier mein alter Monstermotor , steht im Büro. Wer erkennt ihn?

Frecher Kerl..tzzzzz Transformation ist das Wort

Hör bloss auf, bekomm ich.immer wieder zu hören. Ein Blick in den Ausweis hilft. Den Umbau hast du schön umgesetzt. Kabelbaum war bestimmt "witzig".

Mist sorry. Ich halt mich zurück:) Grad geschaut, auch schon über 14 Jahre her. Man ist man alt Der Motor lief fast besser als der originale M1000 motor.

Stimmt alles. St2 "Umbau" bin ich jahrelang auch gefahren 944 in günstig

Einmal komplett Zerlegen ist angesagt. Neue Hauptlager, Getriebelager, Pleuellager etc etc.. oder du lässt die alten "guten" Lager drin, sparst das Geld und wartetst ein paar Km bis es die "guten" alten Lager auch zerwichst und dann fängst nochmal an.

Arai

Anlasser gibts komplett mit der Dichtung zu kaufen im Set.