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Von Ministry · Geschrieben
@s4-michel bist du noch aktiv? Im Shop ist alles "ausverkauft". -
Von Dogas · Geschrieben
Finde die Lösung besser, da das Handy dann nicht im Wind ist und ich keine Tiere drauf kleben habe. Hält daran die SP Connect Hülle, oder wie läuft das? Musstest du was kürzen oder puzzeln, oder gibt es eine fertige Lösung? Würde mich freuen, wenn jemand konkreter werden könnte, gerne mit Bildern. -
Von Benno · Geschrieben
Stimmt schon Tino, dass man mit der Reifenkalibrierung zumindest die Feinfühligkeit und das exakte Schalten des QS wieder herstellen kann. Wenn er aber gar nicht muckt, und so lese ich das aus Christoph´s Beschreibung, wird er defekt sein, oder eines der Kabel ist durch. Die Kabel sind es aber meist nie. Dass ein QS defekt ist, ist keine Seltenheit. Der darin enthaltene Mirkoschalter hat halt irgendwann ausgeklickt. Auch junge Modelle sind davor nicht gefeit. -
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Von gast1 · Geschrieben
Vielleicht hilft das https://mechanicblog.net/how-to-fix-frontfork/ -
Von EvoTino · Geschrieben
Versuch doch mal die Reifenkalibrierung. Das soll sehr oft der Grund für eine Fehlfunktion des QS sein -
Von Ducracers4r · Geschrieben
Irgendwann sollte doch die Mär über alte Zahnriemen ein Ende finden - aber offensichtlich ist dem nicht so. Alle Zahnriemenhersteller lassen eine Lagerdauer von 6 Jahren zu bevor sie eingebaut werden. Dann kommen nochmal 2 Jahre oder 30.000km seitens Ducati dazu - also 8 Jahre sind zulässig! Soweit der offizielle Teil - inoffiziell ist die Anforderung seitens der Autoindustrie seit dem Jahre 2000 15 Jahre oder xxxkm (xxx bedeutet überwiegend 250.000km, nur der Endkunde erfährt davon nichts). Wenn ich diese Vorgaben zu 100% erfülle, bekomme ich keine technische Freigabe und darf dementsprechend nicht liefern! Der Kunde kann also sein Auto 14 Jahre in der Garage stehenlassen und dann erst losfahren - das macht dem Zahnriemen überhaupt nichts aus! -
Von Angysco · Geschrieben
Nein, damals habe ich mich doch für eine andere entschieden. Ich habe mir die Ducati Monster 1100 Evo mit ca. 11.000 km gekauft. Aktuell hat sie rund 15.000 km auf der Uhr. Der Zahnriemen wurde vom Vorbesitzer 2023 gemacht. Am liebsten würde ich die Monster ehrlich gesagt erstmal behalten. Meine absolute Schmerzgrenze für alles zusammen läge bei 2.500 € – mehr möchte ich da nicht reinstecken.
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