SHOWA Gabel zerlegen -Werkzeug?

[andijott]

Hallo zusammen,

Bei meiner 1993er Monster muss ich die Wellendichtringe der Gabel erneuern. Im Werkstatt Handbuch ist die Rede von zwei Ducati Werkzeugen, um die Distanzhülse und die Feder nach unten zu drücken. Gibt es dazu Alternativen? Wie habt ihr das gelöst?
Viele Grüße, Andi 

Edited March 1 by andijott

[noch_ein_chris]

das ist ein selten doofes Werkzeug.

beim Versuch das halteblech einzusetzen hab ich mir die Zunge eingeklemmt.

andererseits ist es banal genug das du bestimmt was besseres basteln kannst aus ehda und habichnoch.

wichtiger ist beim ziehen und einsetzen der Dichtungen ausreichend Wärme zu benutzen, damits wie von selbst geht und nicht mit Gewalt geprügelt werden muss.

[andijott]

Wellendichtringe und Staubkappen bestelle ich neu….. kann ich sonst noch was gleich für die Gabel mitbestellen, was braucht man da typischerweise noch immer?

[chaos-factory]

Öl wäre ganz gut ...

[Valefortysix]

vor 2 Stunden schrieb andijott:

Wellendichtringe und Staubkappen bestelle ich neu….. kann ich sonst noch was gleich für die Gabel mitbestellen, was braucht man da typischerweise noch immer?

Da schon älter kann man darüber nachdenken die Gleitbuchsen zu tauschen wenn du eh alles machst. Die kosten nicht die Welt. 

[andijott]

Brauche noch mal eure Hilfe: welches Teil hier in der Ersatzteilliste ist die Gleitbuchse? Im Text der Ersatzteilliste taucht der Begriff leider nicht auf. Danke.

[noch_ein_chris]

seh ich auch nicht. wo isn die zeichnung her? guck mal bei stein dinse oder ruf da an.

[andijott]

…das Bild ist aus: https://www.ersatzteile-ducati.de/ducati-motorrad/Monster/1993/Monster_900/659

Danke für den Hinweis mit Stein Dinse, da konnte ich es finden

 

Edited March 2 by andijott

[foobar423]

Am 1.3.2026 um 23:25 schrieb andijott:

Hallo zusammen,

Bei meiner 1993er Monster muss ich die Wellendichtringe der Gabel erneuern. Im Werkstatt Handbuch ist die Rede von zwei Ducati Werkzeugen, um die Distanzhülse und die Feder nach unten zu drücken. Gibt es dazu Alternativen? Wie habt ihr das gelöst?
Viele Grüße, Andi 

 

Stück Flachstahl, zwei Löcher links und rechts, Gewinde rein, zwei Schrauben mit Hutmuttern drauf. 

 

Und damit man Hände frei hat, hab ich das damals mit Spanngurt unten durchs Achsloch durch oder unterm Gabelfuss gespannt.

Edited March 3 by foobar423
besseres Bild

[madmax]

Oder für wenig Geld bei eBay kaufen

[Valefortysix]

vor 19 Stunden schrieb andijott:

…das Bild ist aus: https://www.ersatzteile-ducati.de/ducati-motorrad/Monster/1993/Monster_900/659

Danke für den Hinweis mit Stein Dinse, da konnte ich es finden

 

Müssten pro Holm 2 Sein. Eine Im Tauchrohr und eine im Standrohr. Hier mal ein Real Bild von sowas. 

 

[gast1]

Vielleicht hilft das

 

https://mechanicblog.net/how-to-fix-frontfork/

[andijott]

Danke Valefortysix. In der Ersatzteilliste kann ich das aber nicht identifizieren, war das auf dem Foto eine SHOWA?

Viele Grüße, Andi 

[Valefortysix]

Es war keine Upsidedown aber es sind immer normal immer 2 Buchsen pro Holm. Einmal für Tauchrohr und einmal für Standrohr. 

[andijott]

Danke. Ich denke ich werde jetzt erst mal die Gabel zerlegen und dann schaue ich, was da drin ist. Aus der Ersatzteilliste werde ich nicht so recht schlau.
Aber vielleicht kann mir auch jemand mit einer SHOWA Gabel ja noch mal einen Tipp geben, wie viele Gleitbuchsen da drin sind: zwei oder vier?

Viele Grüße Andi 

[Snaporaz]

Das von Madmax gezeigte Werkzeug habe ich auch, gute Qualität. Ich brauchte bei meiner 695er allerdings nur die "Gabel" zum Runterdrücken.

[noch_ein_chris]

bau halt erst mal ausseinander. es werden wohl 4 sein. neulich hatte ich allerdings eine Paoli von ner Cali, da war gar keine drin.