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Neue Monster 2021 - Erfahrungen - Austausch


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vor 2 Minuten schrieb Gerd:

Mag sein, das es ganz nett aussieht, ist meines Erachtens aber völlig sinnfrei. 
Im Highspeed auf der Renne Ok. Aber an einem 111 PS-Bike für die Straße……..???? 
Naja, damals hat man ja auch am Manta nen Fuchsschwanz an die Antenne geknotet. 
Fanden die meisten auch cool 😎 

Klar ist es absolut Sinnfrei. Aber wenn wir unsere Mopeds nur sinnig fahren würden, hätten wir alle nur Serie oder nicht mal eine Monster. Als ehemaliger mehrfacher Mantafahrer muss ich sagen, ich kannte nicht einen einzigen, mich eingeschlossen, der diesen bescheuerten Fuchsschwanz hatte. Mehr Mythos als Wahrheit. 

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vor 2 Minuten schrieb Valefortysix:

Klar ist es absolut Sinnfrei. Aber wenn wir unsere Mopeds nur sinnig fahren würden, hätten wir alle nur Serie oder nicht mal eine Monster. Als ehemaliger mehrfacher Mantafahrer muss ich sagen, ich kannte nicht einen einzigen, mich eingeschlossen, der diesen bescheuerten Fuchsschwanz hatte. Mehr Mythos als Wahrheit. 

Nee, habe einige selbst gesehen. Mit Fuchsschwanz! War aber noch Manta A, wahrscheinlich vor deiner Zeit.

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vor 7 Minuten schrieb TomBS:

Wie man von einen Rizoma-Carbon-Winglet auf einen Fuchsschwanz kommen kann ist schon sensationell 😂

Genau so sensationell, wie ein Winglet an einer Royal Enfield. Man kann alles irgendwie anbauen. Vielleicht noch nen Heckspoiler….

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Das Saisonende naht, und damit auch der Winterschlaf fürs Bike. 
Bei meiner volljährigen 9er Hornet hab ich die letzten 2 Tankfüllungen Super + getankt, und vorm Einwintern von Liqui Moly den Benzin Stabilisator hinzugegeben, bei Saisonstart nachm Winter beim ersten Knopfdruck da gewesen. Der Ducati Verkäufer meinte, brauch ich net machen, die letzten 2 Tankfüllungen den Aral Ultimate Superduper Sprit tanken, reicht. Wie macht ihr das? Bike steht abgedeckt in einem Carport, wo aussenrum mehr oder weniger zu ist. 

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vor 4 Stunden schrieb Monster12:

Auf keinen Fall, aber den habe ich für meine Anni schon parat 😉

20230922_095031.jpg

 

vor 42 Minuten schrieb Andy72:

Das Saisonende naht, und damit auch der Winterschlaf fürs Bike. 
Bei meiner volljährigen 9er Hornet hab ich die letzten 2 Tankfüllungen Super + getankt, und vorm Einwintern von Liqui Moly den Benzin Stabilisator hinzugegeben, bei Saisonstart nachm Winter beim ersten Knopfdruck da gewesen. Der Ducati Verkäufer meinte, brauch ich net machen, die letzten 2 Tankfüllungen den Aral Ultimate Superduper Sprit tanken, reicht. Wie macht ihr das? Bike steht abgedeckt in einem Carport, wo aussenrum mehr oder weniger zu ist. 

Wenn ich meine Monster einmotte, tanke ich auch vorher Ultimate bei den letzten Touren und stelle sie dann vollgetankt ab. Da braucht man auch keinen Stabilisator im Sprit. Ist ja kein Gemüsesaft drinnen, der verrotten kann. 😉

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vor 16 Minuten schrieb holger333:

???? 😵

wir haben das geilste Herbstwetter und Du schreibst vom Winterschlaf???

verstehe die Welt nicht mehr...

Gruß

Holger

011020231112.jpg

 

vor 16 Minuten schrieb holger333:

???? 😵

wir haben das geilste Herbstwetter und Du schreibst vom Winterschlaf???

verstehe die Welt nicht mehr...

Gruß

Holger

011020231112.jpg

Schönes Moped 👍👍👍

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vor 18 Minuten schrieb holger333:

wir haben das geilste Herbstwetter und Du schreibst vom Winterschlaf???

verstehe die Welt nicht mehr...

Auch wenn du die Welt nicht mehr verstehst (wer kann das schon), wird auch das geile Herbstwetter iwann vorbei sein, und es ist glaub jedem selbst überlassen wann er sein Bike einmotten will. 
Von dem ab, fahren geht grad eh net, da im Urlaub, und mir wars zu teuer das Motorrad per Luftfracht mitzunehmen 🙃

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Am 29.9.2023 um 10:40 schrieb Gerd:

Wie soll es dann mit einer(m) Sozia funktionieren? Wenn alles auf 75kg abgestimmt ist

Da müsste man dann jedes Mal das Fahrwerk zumindest entsprechend nachjustieren für mit/ohne Sozia/Sozius. Also wenigstens Federvorspannung erhöhen und wenn möglich Dämpfung. Oder mit einem Kompromiss leben.
 

Am 29.9.2023 um 18:16 schrieb monzaracer78:

Ich würde gerne den Dämpfer einstellen, geht aber nicht beim nixht sp Monster

Federvorspannung sollte definitiv gehen und Zugstufe eigentlich auch.

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vor 8 Stunden schrieb zillo:

Da müsste man dann jedes Mal das Fahrwerk zumindest entsprechend nachjustieren für mit/ohne Sozia/Sozius. Also wenigstens Federvorspannung erhöhen und wenn möglich Dämpfung. Oder mit einem Kompromiss leben.
 

Federvorspannung sollte definitiv gehen und Zugstufe eigentlich auch.

Ich kann doch nur die Vorspannung verstellen. 🤔 

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vor 2 Stunden schrieb monzaracer78:

🤔 

Sorry, wollte eigentlich darauf antworten. Aber du hast eine normale Monster? Glaube da kann man wirklich nicht viel mehr einstellen. 

 

Also meine Erfahrung nach den ersten 200km mit meiner SP: Großartig. 

Es rüttelt, rattert und sprozelt. Es lebt und es fühlt sich toll an 😍

Man spürt tatsächlich, dass sie Hunger nach mehr Drehzahl hat. Aber das Handbuch sagt maximal bis 6000 in der Einfahrzeit 😔

Aber gut, ich will die Monster gut behandeln also wird sie brav gefahren. 

Edited by Monster_Fun
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vor 10 Stunden schrieb Monster_Fun:

Sorry, wollte eigentlich darauf antworten. Aber du hast eine normale Monster? Glaube da kann man wirklich nicht viel mehr einstellen. 

 

Also meine Erfahrung nach den ersten 200km mit meiner SP: Großartig. 

Es rüttelt, rattert und sprozelt. Es lebt und es fühlt sich toll an 😍

Man spürt tatsächlich, dass sie Hunger nach mehr Drehzahl hat. Aber das Handbuch sagt maximal bis 6000 in der Einfahrzeit 😔

Aber gut, ich will die Monster gut behandeln also wird sie brav gefahren. 

Ich kann dir dazu nur sagen, wenn du sie gut einfährst und pfleglich behandelst, sie im laufe der Zeit immer besser wird. Habe zwar keine SP, aber der Motor ist ja identisch. Habe zwischenzeitlich einige Leistungsstarke Motorräder gefahren, was natürlich auch begeistert und einem manchmal förmlich vom Hocker haut ( bildlich gesprochen). Aber für die Straße finde ich die Monster so geil, das man da gut auf 40 PS verzichten kann. (Streetfighter V2 z.B. die hat zwar oben rum mehr Dampf) Aber ich musste immer wieder feststellen, dass die Leistung der Monster locker mit jedem Bike auf der Straße mithalten kann, vor allem wenn es in die Kurven geht. Da denke ich, hat die SP noch ein paar Trümpfe mehr im Ärmel (Fahrwerk). Lass dich überraschen……..

Allzeit Gute Fahrt und immer den Gummi unten und den Fahrer oben 👆 

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vor 15 Stunden schrieb monzaracer78:

Ich kann doch nur die Vorspannung verstellen. 🤔 

Hat Recht, das ist dann wirklich eine Sparversion, zumal sich die Federvorspannung noch nicht einmal stufenlos regulieren lässt - echt schwach...

 

Bildschirmfoto 2023-10-03 um 11.23.54.png

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vor 10 Stunden schrieb monzaracer78:

Zuerst wird die Fussrastenanlage durch eine Ducabike ersetzt.

https://www.nl-tuning.ch/ducabike-fussrastenanlage-ducati-monster-937::30217.html

 

Anschliessend Gabel und Dämpfer ersetzen. Lass die Spiele beginnen😁😁

Fast 2000€ für ne Rastenanlage (wenn mit Soziusrasten) das ist aber mal ne Ansage o0

 

hier gibts das nur die Rasten ohne Sozius zumindest für die Hälfte:

https://www.wrs.it/de/fussrastenanlage/371231-ducabike-verstellbare-fussrasten-ducati-monster-937-2021-2022.html?utm_source=sniperfast&utm_medium=search&utm_campaign=sniperfast-search&utm_content=PRM93701

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vor 2 Stunden schrieb Ulle24:

Fast 2000€ für ne Rastenanlage (wenn mit Soziusrasten) das ist aber mal ne Ansage o0

 

hier gibts das nur die Rasten ohne Sozius zumindest für die Hälfte:

https://www.wrs.it/de/fussrastenanlage/371231-ducabike-verstellbare-fussrasten-ducati-monster-937-2021-2022.html?utm_source=sniperfast&utm_medium=search&utm_campaign=sniperfast-search&utm_content=PRM93701

Blöde Frage: Hat sowas eine E-Nummer?

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vor 3 Stunden schrieb Thomas Rossi:

Blöde Frage: Hat sowas eine E-Nummer?

Hatte da beim „Freundlichen“ auch schon mal vorgesprochen. Laut seiner Aussage gibt es wohl noch keine Lösung, die nicht einer Einzelabnahme bedarf… wenn einer was „Anderes“ finden sollte, dann bitte melden 😉

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