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Ducati World Première / EICMA


Spirit64
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  • 5 Wochen später...
Am 13.12.2019 um 06:44 schrieb Croduc:

Moin Rocky....kannst Du mal bitte mit deinem Top-Bildbearbeitungsprogramm die mittleren Alu-Teile (Winglet-Kühler-Bereich) schwarz machen und die unteren Alu-Teile in Rot lassen.
Diese Idee hatte Olli (Chosen), als wir die Fighter in Bochum in Original gesehen haben. Klang interessant und verlockend. 
Der Dank geht für diese Farbkombi an Olli. ??

Hier die Bestie mit noch etwas mehr schwarz am Kühler unten und original Kupplungsdeckel und außerdem mal in Action alias: hoffentlich fängt die neue Saison bald endlich an!

Kommt ganz gut so finde ich...

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Übrigens: die 4 Carbon Winglets allein kosten sage und schreibe 1.298 €... :nono1:

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...und für den Preis der Akra Titantüte (4.550 €) gibt's bei mobile z.B. schon eine Monster 796. Äh, also quasi ein ganzes Motorrad. o.O

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Bearbeitet von Spirit-64
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Lass sie erst mal paar Wochen in den Läden stehen, die Teile wird es im Zubehör bei Ilmberger und co. ziemlich fix günstiger geben, nur beim Auspuff wird’s nicht ganz so easy denk ich mir...

Ansonsten top gemacht, so gefällt sie mir auch! ?

Bearbeitet von Deny
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  • 2 Wochen später...
  • 5 Monate später...

Leider dieses Jahr keine EICMA 2020 in Milano...aber Ducati wird sich Ende des Jahres mit der Ducati Premiere und den Produktneuheiten für 2021 schon etwas eigenes online einfallen lassen, so wie eigentlich jedes Jahr. Bin gespannt ob und inwieweit sich die Monster Baureihe für 2021 verändern wird...die große 1200er ist turnusmäßig eigentlich wieder dran...2014...2017...2020.

https://www.eicma.it/en/

Bearbeitet von Spirit-64
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vor 2 Stunden schrieb Spirit-64:

Bin gespannt ob und inwieweit sich die Monster Baureihe für 2021 verändern wird...

Prognose: Brotkasten unter dem Motor, um noch fettleibigere Endrohre zu vermeiden und 95db Standgeräusch .... 1260er DVT, 158 PS an der Kurbelwelle.

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vor 2 Stunden schrieb rocroc:

Prognose: Brotkasten unter dem Motor, um noch fettleibigere Endrohre zu vermeiden und 95db Standgeräusch .... 1260er DVT, 158 PS an der Kurbelwelle.

Brotkasten ist optisch nicht so meins, der Rest klingt gut...wenn dann noch das Dash der SF und das DES -was toll funktionieren soll- dazu gepackt wird, wäre das klasse! Gut wäre auch, wenn das Bike dann nicht so spätpubertär laut wie die SF daher kommt und der V2 grundsätzlich bliebe. Das wäre schon mal eine schöne Vorstellung!

vor einer Stunde schrieb EvoTino:

In der aktuellen Motorrad ist ein Erlkönig. Man erkennt noch den Grundgedanken der Monster, aber kein Gitterrohr mehr ?

Wie denn, wo denn, was denn? Foto?

Bearbeitet von Spirit-64
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  • Spirit64 änderte den Titel in Ducati World Première / EICMA

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